Охотники за приключениями

asf, а что ты мучаешься? Тебе какого света нехватает? Поставь нормальные доп фары противотуманные внутрь кенгурятника и радуйся. Вон Дима stahh поставил на кенгурятник, а ты можешь между трубами поставить

D_AVerk, Андрюха у противотуманок специфическая заливка светом, тонкая но широкая полоса. А по твоей фотке вара больше похожа на дальний-рабочий свет. Привози на деликовку, сравним с 4HM туманками и ходовыми Fristom, которые у меня стоят.

я числа перепутал... конечно среда 15 декабря

если речь идет о дырках за кенгурятником на дорестайле, за которыми сигнал стоит то резать придется, так как они 5 см а 4HM 8см. asf ты хочешь туманки или ходовые огни или дальний свет? ТЫ определись, это всё разные вещи. То о чем говорит D_AVerk больше походит на ходовые огни.

15 декабря в среду будет очередная деликовка приуроченная к приезду создателя данного ресурсма Виталия, всех ждем в гости... Подробности ТУТ

Полностью разделяю мнение Vietnames, для таких экспедиций унификация запчастей очень важный фактор.

Появились в НАЛИЧИИ - "медные" морозостойкие провода прикуривания: 1) Agressor 300А 3 метра - 950 руб 2) Agressor 500А 3 метра - 1250 руб 3) Agressor 1000А 5 метров - 3200 руб А также цифровые зарядные устройства для АКБ до 120А/ч - 2000 руб

по машине: ИМХО тот вариант который предложили из Владика за 400 000. Оптимальный по всем параметрам. Блиннобазная Дизельная, слегка лифтованная, что даст тебе возможность поставить туда 31-32" колеса, 2 климат-контроля дадут необходимый комфорт в поездке как в жару так и на холоде. Продажа этой машины одноклубником гарантию того что машина действительно в том состоянии которое описывается продавцом. + Длинная база, а это значительно увеличивает багажник и расстояние между 2 и 3 рядом. Высокая крыша комфортное передвижение по салону. Длинная база значительно лучше себя ведет на трассе и при больших кренах. Дизель позволит иметь больший крутящий момент для движения в горах - Длинная база для преодоления тяжелого бездорожья Сложность маневрирования в узких пространствах

Димка по тем сведеньям которые у меня есть от Иваныча думаю пробег будет тысяч 20

Вот кстати ничего вариант: Blackeye-7100 на этом сайте человек с Форума Pajero4x4 обещает скидку 15% на любые товары.

Зная наших чиновников, ни зачто не поверю в то, что они выполняют все твои прихоти... (Министерство по туризму) не всесильно, тем более в международном плане.

Ivanych, А это к чему? Думаешь мы тебя не примем в клуб если ты не покорил один из тысячи труднопроходимых маршрутов России? Может на Дроме это и норма, а у нас вроде такое первый раз встречаю P.S. а обещанные подробности так и остались в тайне, вот это не понятно... Может тебе народ поможет чем нить в подготовке...

в начале темы человек очень хорошо все изложил 1) Направление движения 2) уточнил какие нужно (желательно) внести изменения в сток 3) для каких целей он хочет купить делику. Так зачем ему вносить мозг тех. требованиями??? Ему уже неоднократно сказали различия между комплектациями и моделями Делики. Пусть он спокойно подумает, померит, посчитает, потом изложит свою мысль и мы относительно нее будем уже давать советы.

Сегодня в 12.30 на 3-м дорожном проезде, проезжали мимо белой булке с кенгурятником Jaos Привет Valok

Ivanych, вот в соседней теме одноклубник продает то что тебе нужно и за вполне вменяемые деньги: Продается PF8W

тут с тобой я не соглашусь, большой редуктор зависит от комплектации, если он всетки большой, то есть шанс что еще не убился LSD. Опять же полностью согласен с Вьетнамцем, в булке путешествовать комфортней, да и долго сидеть за баранкой тоже.

если вопрос с правым рулем решен, то тогда совет брать Булку до 97 года с высокой крышей и желательно длинную с дизелем. Почему высокую и длинную? Потому что ты сам написал:

Ivanych, А что это за такой проект у тебя? Есть интерес, расскажи поподробней плиз, Сроки, даты, цели...

Этот вопрос надо выяснить в Китайском посольстве

Откуда ты взял что в Китае разрешены праворульные авто? Они там "категорически" запрещены, у нас на форуме есть HARU с Иркутска, он часто бывает в Кита, спроси у него насчет этого.

stahh, ну за 5000 в СНГ нет, а вот 4655м над уровнем моря есть в Таджикистане на Памирском тракте

Ivanych, если речь идет о поездке в Таджикистан по Памирскому тракту, то забудь об этом на делике, в Таджикистане правый руль ЗАПРЕЩЕН !!!!

Ну как бы я не против любых описаний с подробностями и т.д. ну а про подготовку я в курсе были мы на Северах уже не раз, в том числе и с детьми Тем более повторюсь на маршруте есть наши одноклубники с частотой 1\300 км, а это очень даже хорошо А ели ты почитаешь на форуме про экспедиции которые мы готовили, поймешь что я пессимист и всегда всех настраиваю на худшее что может там быть.

я же говорю я им позвонил и спросил прямо: "Где вы берете в Автовентури"? Они сказали: "ДА".

tigra4x4, ну и что ты хотел сказать этим отчетом? что категорически не стоит ехать туда 1 машиной? или что? На самом деле состоится поездка в этом году или нет, будет зависеть от погоды, если морозов перед НГ не будет и не будет переправы через Печору то поедем с Craig' ом по маршруту Плесецк-Онега-Архангельск А выяснится всё это думаю числа 20-25 декабря