Охотники за приключениями
-
Постов
3 668 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Охотники за приключениями
-
на данный момент отсутствуют серые чехлы на передний ряд, если бежевый цвет подойдет то есть полный комплект. Ну или можно взять на перед из жаккарда, а на остальной салон из серого велюра.
-
да я знаю, это Михаил (се8вер) с нашего форума
-
В этом году новогодние каникулы с 1 по 10 января (вкл.) В свете недавнего обсуждения зимней поездки куда нибудь на севера, родилась идея доехать до поселка Усть-Кара (Ненецкий АО) который стоит на берегу Карского моря. Так как готовых маршрутов на севера уже набралось некоторое кол-во, то в зависимости от состояния зимы можно выбирать из них подходящий. Так что, рано или поздно все они будут пройдены... Так как информации по данному району крайне мало, интересует наличие зимников и АЗС от Ухты на Печору и далее на Воркуту и саму Усть - Кару или Амдерму. Тут, просьба выкладывать всю информацию которой вы владеете о данном регионе. вот что предварительно нашел: На самом краешке земли Воркута - Усть-Кара видео по теме зимний отчет NUB1AN этого года, фотки как всегда потрясные.... ВСЁ ХОЧУ ТУДА !!! "В поисках края света, Ямал" 1 часть 2 часть Так как такая экспедиция требует серьезной проработки и проверки наличия зимников этой зимой планируется разведка состояния дорог и осмотр достопримечательностей Печорского р-она. Примерный маршрт: Москва - Вологда - Великий Устюг - Котлас - Сыктывкар - Ухта-Ираёль - Печора(далее по ситуации- Ихма - Усть-Цильма, Вуктыл, Усинск, Инта и парк Югыд-Ва). Обратно возможно движение через Сыктывкар - Казань - Нижний Новгород- Москва или по тому же маршруту как и туда. Общий километраж около 4000-4500 км из них около 1000 км по зимникам. Подготовка машин особой роли не играет, главное работающие печки, исправный генератор, стартер и хорошая зимняя резина. Ночевки планируются в основном в машинах, но по возможности будут и в цивилизованных местах типа гостиниц и гостевых домов.
-
у меня HKT сгорели 2 комплекта в течении недели, потом по совет "джина" поставил Bosch. около года полет нормальный. Цена и качество на 5+ в Москве 800 руб\шт
-
ну почему же 4 го утром, можно выехать 30 вечером
-
Ребята, звонил Роберт, просил сообщить всем желающим что в эти выходные будет проходить курс оказания первой доврачебной помощи под его руководством, с отработкой ЧС на манекенах. Приглашаются все желающие. Место проведения: г.Москва (м Чистые Пруды) ул. Макаренко д. 2 вход со двора. график занятий: пятница (15 октября) - с 19 до 23 суббота (16 октября) - с 10 до 22 воскресенье (17 октября) - с 10 до 20 Стоимость участия для деликаклуба - 3500 руб\человек для записи или по вопросам звонить Роберту: 8_926_227 ноль два ноль 9
-
начался офф... Надо про зиму уже отдельную тему постить На Варандей не хочу, там скучно. На Печору, Вуктыл, Ухту, Усогорск, Ижма... А вообще когда мы прошлый раз были на севере в Мезени оленеводы с п-ва Канин говорили что там очень много всяких тюленей и т.д. вот куда надо прорываться.... Антон - Павел прав, Варандей это Баренцево море, а мы там уже были А вот Карское как то красивей звучит и душу греет. Илюха, ну ты как всегда жжешь! Класная картинка.. Только нас 4-ро
-
Коль. а поехали этой зимой в те края?
-
Forester, у каждого свое мнение по поводу длиннобазки, оно зависит от того насколько большая семья, для чего машина и где она будет эксплуатироваться. Если тебе нужен проходимый полноприводный автобус бери короткобазку с низкой крышей, если тебе нужна экспедиционка с комфортом: длиннобазку(по молчанию с высокой крышей.) Просто для того чтобы сделать такую же проходимость длинобазки, как у короткобазки, первую надо больше лифтовать, чтобы увеличить угол съезда выезда. чуть позже напишу длину салона длиннобазки... до первого ряда и до панели. Серега, ты что часто меняешь кузовные части в машине? запчасти у них абсолютно одинаковые.
-
по ширине налезают отлично, но расстояние между 2 болтиками крепления не совпадают с деликовскими, лично я закрепил 1 винтом, но можно просверлить дырку и прикрепить обоими. Проехал 10000 км за 3 месяца, полет нормальный с бескаркасными щетками.
-
у autoprofi (у меня) есть любые дворники: Бескаркасные Зимние универсальные и переходник под японцев - 50 руб
-
Коль, не знаю как тебе объяснить, может тебе в Железяке посчупать его?
-
а еще есть удобные органайзеры в наши багажники: ORG-35 BK с прозрачным клапаном или без размер: 70*32*30 см цена: 1200 руб
-
Коля, так как жаккард с полипропиленом, то он более износостойкий, я не сидел на таких чехлах, но трогал руками, они мне больше по душе, да и цвет у них более строгий и практичный. артикулы ты правильно выбрал. для 8 местного салона (цвета как на фотках выше) велюровый полный комплект - 2600 руб жаккардовый полный комплект - 3200 руб Кстати, недавно появились коврики "ванночка" серии Transform (цвета: черный, серый, бежевый): MAT-001 резина 76х57 см цена - 850 руб\2шт MAT-002 резина 51х51 см цена - 500 руб\2 шт MAT-003 резина 50х160 см цена - 720 руб\шт и простые из терморезины (цвета: черный, серый, бежевый): TER-301 158х43.5 см цена 680 руб\шт TER-302 77х51 см цена 720 руб\шт и коврик-перемычка серии Luxury из терморезины (цвета: черный, серый, бежевый): TER-555 60х26 см цена 120 руб
-
для тебя наверное подойдет такой вариант: Внутрь родных, пружины от ОКИ, на форуме есть тема stahh как он их ставил
-
я вначале поставил внутрь родных от ваз 2108, проехал 1.5 года они просели на 10 см. В этом году взял с Владика усиленные пружины +2см длинны и 1.5мм толще пруток за 1500 руб, после сдвоенных пружин эти оказались слишком слабые(подвеску пробивало очень часто), Сейчас поставил пружины от DREV для лифта +4"(10см)- 4000 руб. сделанные на заводе ЗИЛ, пруток 20 мм, длинну обрезал на 1 виток но можно еще обрезать на 1-1.5 витка, машина стала жесткая, в последней экспедиции по Кавказу их чуть поприжало стало ездить чуть комфортнее. итог Очень доолен последним вариантом. Но их могу порекомендовать только для тех кто ездит часто с большой загрузкой.
-
а вообще мне очень нравятся чехлы из серии Komfort - поролон: 5 мм - боковая поддержка спины, поролон: 30 мм - поясничный упор - 3 молнии в спинке заднего ряда - 3 молнии в сидении заднего ряда - 5 подголовников - карман в спинках передних сидений Но для нашего салона получается нужно брать 2 комплекта и остается лишняя задняя часть. или они же майки - поролон: 5 мм - боковая поддержка спины - поясничный упор - 5 подголовников
-
Коля вот посмотри: это то что у тебя надето К сожалению у делики(булки) средний ряд сделан чуть по другому, так что получаетсячто действительно на откидушку чехол чуть большеват. описание чехлов: Авточехлы TRANSFORM разработаны специально для минивэнов, микроавтобусов и джипов. Чехлы этой серии состоят из 6 комплектов велюр (ATTACHE "жаккард" 4 комплекта) и имеют очень богатую комплектацию. В данной серии также применена раздельная схема надевания чехла на сиденье. Чехол состоит из двух частей, которые раздельно надеваются на спинку и нижнюю часть сиденья, что обеспечивает еще большую универсальность. Благодаря этому чехлы данной серии подходят на автомобили разных лассовю Используя их можно собрать как 5-и, так и 7-ми или 8-ми местный салон минивэна, микроавтобуса или джипа. жаккард в википедии
-
Demiurge ну а никакого секрета нет, лебедка понравилась, скорость может и маловата даже по сравнению с Come Up, но при этом свободная раскрутка троса легкая и безшумная, и тягового усилия за глаза хватало для того чтобы стаскивать делику с метрового булыжника и затаскивать ваз 2106 используя 100 м удлиннителей, вверх по склону под углом 60 градусов. Мечтатель, выбирай цвет Велюровые Жаккард полипропилен Чехлы есть в наличии для 7 мест нужно: mpv-001 2 комплекта mpv-003 1 компл. итого: 2480 велюровые 3050 жаккард Единственное но - на наши подголовники с дыркой чехлы не налезают. Крюк, чехлы пришли сырый комплект на 8 местный салон будет стоить 2730 руб dragon, поговорил ними, из-за одном модели машины им невыгодно делать отдельную модель чехла. Цвета пока только такие как на картинке.
- 561 ответ
-
- 1
-
-
- светодиоды
- такелаж
- (и ещё 8 )
-
полностью согласен с dragon это не наш формат мероприятия мы экспедиции готовим бездвоздмездно! Тем более у нас от клуба уже катались в Чухлому несколько машин.
-
хм... ну ехать в миниэкспедицию и при этом еще платить 3-4 т.р. Это ЖЕСТЬ!
-
я тоже последний раз их ставил, понравились!
-
мы к сожалению не можем в эти выходные. по семейным обстоятельствам
-
dragon, Николай привет, поговорю с ними по этому поводу