Охотники за приключениями

Ser-Bat, как пример "разные фары" на рестайле и дорестайле, соответственно край шноркеля может перекрывать чуть фару как у РИФа. На сайте как раз присутствуют только те модели на которые матрица уже изготовлена, а для изготовления отличного от тех моделей шноркеля нужно делать матрицу. Для изготовления матрицы минимальный заказ должен быть 300шт. Если мы даже наберем 150-200 человек это уже будет хорошо. P.S. добавил в описания лебедок скорость смотки и фотки тросов. Ну что, начнем я думаю составлять списки на Шноркели: Шноркели на Дорестайл (с кенгурином)до 1997г 1. butik 2. Мясыч 3. Мясыч 4. Охотники за Приключениями 5. Юджин 6. АЛЕКСЕЙ222 7. Дима Белый 8. DREV 9. DREV 10. YuraonDelica Шноркели на Рестайлинг после 1997г 1. Ser-Bat 2. бусовод 3. alexsled 4. 1105 5. monstr985

Думаю надо составить 2 списка и попробовать набрать заказ хотябы на 1 так как показывает практика кузова не очень отличаются и один встанет на другой.

по шноркелям информация такая: Для того чтобы сделать матрицу на заводе нужно заказать 300 шт. одного вида (рестайл или дорестайл) Давайте начинать составлять список желающих, цена будет 4750 руб доставка в регионы за счет клиента.

Если будет время разберем и сфотографируем начинку. Завтра добавлю скорость намотки в описания. Насчет чехлов чуть позже напишу, кстати по ссылке выше на фоткесалон делики

Отвечаю по порядку, Vietnames, Т-MAX такой же китай только ты еще платишь больше за раскрученное имя, для этих лебедок есть все необходимые запчасти в наличии или под заказ в течении 10 дней. Цена далеко не близкая а прилично дешевле. Только если у тебя нет выходов напрямую на Т-MAX, но зная по какой цене ты себе купил с синтетикой, у тебя этих выходов нет stahh, чехлы есть универсальные, а есть модели конкретно под делику. С примерным перечнем продукции AUTOPROFI (чехлы, компрессоры, домкраты и т.д.) на данный момент можно на их сайте: http://autoprofi.com/ цены на интересующие модели спрашивай. По лебедкам такая инфа, лично мы будем их жестко тестировать на Осударевой дороге с 18 по 27 июня, на Дальнем Востоке они продаются уже несколько лет и отзывы о них очень хорошие, на год в среднем не более 5-10 обращений в сервис. Девиз лебедок TROFFIX: «Лебедки TROFFIX тянут УВЕРЕННО и НАДЕЖНО»

Ser-Bat, Да все верно ты понимаешь. Мы активно с ними ведем переговоры о производстве не только шноркелей на делики. Качество действительно очень высокое, не китайский ширпотреб и лучше чем РИФ (Владивостокский)

Ребята, приветствую всех любителей бездорожья, наш интернет магазин предлагает Вам всё необходимое снаряжение для подготовки внедорожника к экспедициям и путешествиям: 1. Огромный ассортимент фар WESEM (дальний, рабочий, ПТФ, задняя и габаритная оптика) более 40 моделей по самым низким ценам, в наличии. 2. Светодиодные фары рабочего света HANMA отличное качество, низкое потребление и не убиваемый алюминиевый корпус при невысокой цене! 3. Ксеноновые фары HANMA (дальний свет, рабочий свет и фары-искатели с д/у) 4. Лебедки TROFFIX весь ассортимент для авто и ATV в наличии и на заказ. 5. Бескомпромиссные компрессоры AGRESSOR - идеальное соотношение цены и качества! 6. Снаряжение для организации кемпинга (от горелки до палатки и маркизы) Только проверенные временем производители! 7. Радиостанции и аксессуары (Си-Би, LPD, PMR) только качественная связь в путешествиях! 8. Галогеновые лампы увеличенной яркости PHILIPS цоколи: H1, H3, H4, H7. Низкие цены и отличное качество. 9. Дневные ходовые огни Philips, Fristom и Kinai. Экономят ресур головных ламп и потребление топлива. Внедорожный ассортимент будет пополняться нужным шмурдяком..... Универсальный (большой) набор для ремонта колес - 850 руб Hi-Jack FARM 48"(120 см)(красный) - 2500 руб Hi-Jack FARM 60"(150 см)(красный) - 2850 руб Air Jack воздушный домкрат 3 тонны (54*54см*0,9мм) - 4500 руб Lift - mate (устройство для подъема за бампер/колесо) - 1450 руб Подставка под Hi-Jack(пластиковая) - 930 руб Крепление Hi-Jack под запаску (алюминий) - 2500 руб Крепление Hi-Jack под запаску (сталь) - 1800 руб Держатель для ручки Hi-Jack(ПВХ) - 270 руб Чехол для Hi-Jack - 300 руб Хабы механические для Mitsubishi Delica/Pajero (28 шлицов)(очень кач. Китай, вес 1350гр) - 1300 руб/шт тросо-гаситель - 1200 руб крюк для троса 8000 - 16000 Lb - 430 руб клюз алюминиевый 8000-16000 Lb - 1500 руб Грузовые стяжки с затягивающим механизмом и крюками 43 мм/10 м/3 тонны - 640 руб Грузовые стяжки с затягивающим механизмом и крюками 55 мм/10 м/5 тонн - 850 руб Сетка на багажник 130 см/110 см - 1100 руб Сетка на багажник 160 см/120 см - 1300 руб шакл 16мм - 220 руб шакл 19 мм - 290 руб шакл 22 мм - 430 руб ________________________________________________________________________________________ более подробная информация на сайте: http://auto-adventures.ru Ассортимент будет тут пополняться постепенно... На всю продукцию дается гарантия. Также осуществляем доставку в регионы. Посмотреть продукцию и приобрести можно в Москве, предварительно договорившись по телефонам: 8(926)SS7_88_9O Антон (м.Пражская) 8(9I6)2I9_67_6O Павел (г.Жуковский) Для членов клуба, скидки! Как стать полноправным членом DelicaСlub читайте ТУТ

и мы Виталь проголосовали

Леха можно от нас 5 копеек вот какая есть инструкция... ИНСТРУКЦИЯ по ПДНП.doc

Машина лифтованная или нет, крыша высокая или нет? Проще сразу написать высоту чтобы народ мог прикинуть, сможет он помочь или нет. Вопрос напрямую зависит влезет в гараж или нет. У дома под окнами без проблем можно оставить.

Да видео зачетное получилось!!!

если еще остануться, куплю после поездки на Осудареву дорогу... ближе к концу июня

LIB, а ты с таким вариантом крепления съемной лебедки лебедился из серьезных г***н под углом или вверх? Как то хлипковата конструкция на кручение выглядит.

Так, до старта авантюрного приключения осталось 2 недели... Начинаем готовится потихоньку.... Ищутся взаймы сэнд-траки в кол-ве 6-8 шт для преодоления болот и речушек... маршрут в мае поезжал паджерик на 32" А/Т с лебедкой

а вот свежачок, обидно за наш клуб.... действие происхоит в Москве... http://www.youtube.com/watch?v=fVzNlE89KuA

Леха я конечно же спорить ни скем не собираюсь и доказывать ИМХО то же, но тем не менее курсы проводят по разному и Роберт наш, может много акцентировать внимания при желании слушателей на оказании помощи в путешествии, и расскажет как и из чего можно сделать носилки или нидерландский мост и перенести пострадавшего.

ИМХО цена и вес не гуманные, даже при учете того что это 9500 с синтетикой и радио.

ЖЕСТЬ!!!

В прошлом году наш одноклубник Роберт приглашал желающих на курсы первой помощи, те кто хотел, пришли, другие сказали что им это не надо, некоторые не готовы были платить за это деньги, а другие сказали что мы сами все знаем. Скажем от себя, мы ходили на эти курсы несколько раз с полноценной отработкой ЧС и откачкой манекенов, мероприятие во первых крайне интересное, так как его проводит сам Роберт (а он часто рассказывает много интересных случаев из своей жизни), во вторых крайне полезное для ознакомления, так как иногда случаются ситуации в которых ты оказываешься единстенным кто может как то помочь, в том числе и дома в семье. Лично я в свою бытность прослушивал много раз курсы туристской первой помощи, так вот это совсем другое дело. Кстати после тех курсов где были некоторые деликаводы мы с Робертом хотели включить в клубные соревнования: "обязательную отработку ЧС с участием автомобиля" а чтобы у участников была возможность правильно попытаться отработать её, вывесить для ознакомления в инете брошурку "оказания первой медицинской помощи" в которой были бы прописаны некоторые возможные варианты развития событий. В этот раз к сожалению времени нехватило подготовить это, но в будующем это обязательно сделаем. Ну, а вообще, каждый сам решает как и с чем ему ездить на таки соревнованиях. + 100%

moulder Думаю ч тоесли есть лифт 2" -8" то и соответственно лифту должны быть длиннее и аморты. Иначе их будет вырывать из кузова при разрыве.

Ну насчет алюминиивого силового бампера с железной площадкой под лебедку в Московском регионе я могу дать контакты спецов. цена вопроса 40-55 т.р. при возможной толщине алюминия 4-6 мм. Сроки исполнения 10-15 дней. На данный момент решается вопрос потокового изготовления площадок под лебедку для булки. Как будет договоренность и первые экземпляры пройдут тест на прочнсть выложу всю информацию тут.

Кого интересует трек с OZI могу по почте послать, пишите ее в личку. Кстати получилось около 95 км по всем точкам.

tigra4x4 Телефоны у Михаила вроде не менялись, но в выходные до него можешь не дозвониться так как он часто езит на охоту. 506-75-45 сот рабочий 8(909)683-42-06 сот личный 456-37-30 город. рабочий

ДА, гонка и всё мероприятие прошло отлично! Жаль что так быстро всё закончилось, очень не хотелось от туда уезжать и как то силы оставили после гонки. ОРГам большое спасибо за интересную трассу! Из-за некоторых нюансов, в гонку поехал один, так как все штурманы которых хотелось бы видить в экипаже были уже заняты. Серега Ковшов сказал на брифинге: "Как берется 3я точка по ходу гонки так и пройдет вся гонка". У меня вся гонка до 2 точки прошла на одном дыхании, карта и легенда читалась просто на ура. Точки находились за секунды после подъезда к ним. Взяв 11 точек и не найдя №8 за 3-3.5 часа, подъехал к №2 взял ее, сориентировался по карте и навигации, посмотрел на следы уходящие в лес на север и решил поехать напрямки, снова на №8 и всетки отыскать ее, но проехав метров 100-200 в глубь леса увидел раскорячившегося Миху (Miha) и помогающего ему Костю (DREV). Сходил к ним посмотреть, что да как. Оказалось что после Михи в 100 м в ручье сидит DREV, но на вопрос: "Есть ли дальше проезд?" получил утвердительный ответ. В начале решил дернуть Миху, а потом вытащить Костю, но объехав Миху и выдернув его, сел сам. Если бы не прошедший ливень, то этого бы не случилось. Следующие 3,5 часа мы пытытались вылезти своимим силами(пила, топоры, мех.лебедка, сенд-траки). Решив всётки вернуться на дорогу, развернули Миху и окончательно его посадили с креном 30гр. Вызвали эвакуацию, пока к нам ехал Вьетнамец с Вованом, вытащили лебедкой Костю. Потом Вьетнамец выдернул маня и Миху и мы благополучно двинулись на базу. Так как был один в экипаже, фоток нет.

мы поедем как соберемся, ориентировочное время выезда с м.Пражская 20,30 в Си-Би будем в черте города на С19 FM Служба Спасения (позывной - Путешественник) За МКАДом буду на С15 AM (дальнобой) и на С21 FM для переговоров между машинами.