Охотники за приключениями

А я сегодня видел Самоделкина у м.Варшавская, наверное к Джину ехал привет, сам быд пешком, торопился, поэтому и не подошел

гыыы... найдите такую поляну куда вы доедите а уехать уже не сможете... и мы вас следующую неделю после рейда будем всех эвакуировать от туда

Совершенно верно, более того переправа (паром-катер) в г.Онега не подчиняется АрхангельскАвтоДор и соответственно узнать состояние переправы и дорог на противоположном от Онеге берегу можно только позвонив МЧСникам в Онегу. (в ноябре вентилировали этот вопрос) А в окресностях Маленьги зимой активно катаются только лесовозники и ГТСки, но там и техника иная.

Серега, а что за обиды? Весенняя распутица всегда была внедорожным мероприятием, а прошлогодний выезд показал что стандарт нас практически не дождался в лагере, так как мы туда приползли подбитые во втором часу ночи. Так что я считаю что 1 раз в году можно и не прокатиться так как хочешь, тем более для каждого грунтовки разные.

На борт это конечно интересно, пока что у нас с Антоном вопрос именно с кол-вом человек в наших экипажах Думаю ближе к делу определится всё само. Да, треки вещь нужная всегда, я закину удочку друзьям китайцам там есть пару человек в том числе и из Петрозаводска которые на подготоленных машинах доль и поперек изъездили Карелию.

Серега, я специально выложил карту, чтобы народ представлял район экспедиции. А от Беломорска до Нюхчи действительно идет приличный грейдер, это всем известно. Да в общем-то и кол-во фоток и видео по ссылкам выше, дает понять что там ожидается дастаточно серьезное рубилово и чем лучше будут подготовленны участники тем легче они его преодолеют.

Антон мы что будем пробивать и накатывать дорогу для зимней экспедиции

Вовчик что еще за волшебная лампа? ДЖИН чтоли

ruslan, думаю для тех кто из дальнего заМКАДья оплата из расчета того когда подана или озвучена заявка. Тоесть если ты заранее сообщаешь чт оприедешь и при наличии официальной заявки, надлежащим образом ее заполняешь и отсылаешь ОРГам, то с тебя 800 р на месте. P.S. Фарком вместо проушины подойдет.

Руслан, место проведение - это окресности Волоколамска и Чисмены, а это в свою очередь 80-100 км от Москвы по Новорижскому шоссе.

мы едем, с 90% вероятностью в ЖЕНСКОМ зачете. с 10% вероятностью в мужском гыыы.... А номера стартовые будут? Ели да, то можно ли зарезервировать?

dragon, Мы хотим в конце июля еще куда нибудь съездить, да и у Craig на этот период другие планы. Так что к сожалению будем присутствовать на самом что нинаесть настоящем переходе из весны в лето Про высокую воду я не зря говорил в начале темы Тем более 14 июня праздник и можно зацепить еще один денёк

Ребята, в этом году зима не хочет так просто сдавать свои позиции, в Подмосковных лесах в этом году очень много снега, а это значит что весенний паводок будет особенно большим и долгим. Но это не помешает нам, как всегда в апреле, устроить ежегодную деликовку - "Весенняя распутица" которая в этом году соберет самых отчаяных и готовых на преодоление бродов и болот DELICA'водов. В этом году деликовка будет исключительно ВНЕДОРОЖНАЯ. и девиз её как поёт группа БОБРЫ - "А мы в брод, в брод по болотам..."(4.5мб) Район проведения деликовки: тот же что и в прошлые года на Яндексе "Мещера" граница Московской и Рязанской области. Дата проведения: 10-11 апреля. Требования: Желателен шноркель и лебедка, колеса от 31" M/Т(строго), хороший динамический трос и шаклы, желательна радиостанция и забродники. А ТАКЖЕ хорошее настроение и готовность всей компанией преодолеть на взгляд непреодолимые "дороги" места проведения. Как это было: Весенняя Распутица 2009г Весенняя Распутица 2008г До мероприятия еще есть время подготовить и починить свои любимые машинки

тогда проще просто вырезать слово DELICA и всё.

ага и про шноркель незабудь...А то точно придется до Москвы тащить на тросу...

просто посмотри ссылки и подумай трезво, так как сроки 14-23 июня достаточно ранние для тех мест и воды думаю там будет очень много. Год на год конечно не приходится, но в болотах точно она не будет уходить.

Анчар, думаю нет, будешь цеплять и садится везде, где остальные будут проезжать.

Антон. Я если что в команде. Ссылки: 1) Статья в Офф-роуд Drive за 2005г 2) Статья от НЕмодного 4x4 Club 2006г 3) Информация у Геокешеров 2006-2007г 4) Отчет nub1an за 2008г примерный маршрут:

shash, Ну я не просто так говорил, а исходя из опыта экспедиций, где температура была от -20 до -35 и машина в течении недели-двух глушилась только один раз. Если eXt, устроит 1,3 л/ час то всё ок

вообще для дизеля нормально примерно 1л/час на таких оборотах.

Как всегда потрясают фотки NUB1AN'а

мы если выздоровеем может приедем, но пока не точно.

Володя к тому, что мало может быть свободных мест

Из регламента: 2. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЯ. ЭКИПИРОВКА 2.1. К участию в Соревновании допускаются любые физические лица. Лицо, управляющее транспортным средством должно иметь действующее на территории Российской Федерации удостоверение на право управления автомобилем. 2.2. Максимальное количество человек в экипаже ограничивается количеством посадочных мест в автомобиле в соответствии с техническими характеристиками соответствующего вида транспорта. 2.3. Водитель экипажа, несет полную ответственность за автотранспорт, на котором он участвует в Соревновании, а также за любой ущерб и угрозу жизни, здоровью и имуществу других Участников. Страхование автотранспорта и гражданской ответственности осуществляется самим Участником по собственному усмотрению. Всю ответственность, включая ответственность перед третьими лицами, несут непосредственные виновники происшествий. 2.4. Количество экипажей ограничено - 20.

ИМХО надо делать в одном стиле с нашими наклейками или что то типа: Этот лого у Микробовцев присутствует на всех атрибутах.