Sky

Сколько денег встал, сколько за установку взяли?

Амморты сток? У меня сзади мономаксы от 80-ки, сжимаются только под весом тела(100 кг) руками не возможно и так же сами выдвигаеются, так и должно быть в общем.

dragon, к чему эта непонятная ирония??? Я сказал что ВРОДЕ БЫ, не выпускают.

На терзо отличается только верхнее крепление, т.е. сама лестница одинаковая, а джаос на низкую вроде и не выпускает.

Андрейка, блин уже замучался всех обещаниями кормить, но как только так сразу, я либо забываю посмотреть либо времени нет! =(

Ну а другой туда и не поставить. И если на амортизаторе шток, то это совсем не обязательно что они регулируемые!!! Вон на 80-ке задние ухо-шток, а передние вообще шток-шток. По мне так оно и лучше что они не регулируемые, меньше головняка, выше надёжность. Я на своих мономаксах от 80-ки уже 3-й год гоняю, состояние как только из магазина. Даже с просевшими пружинами, гружёный под жвак, колёса до арок не доставали см 5 от силы, а то и меньше, по хреновой дороге ни одного пробоя!!!

Нет они не регулируемые, у меня такие же стоят, при покупке мне обьясняли что они адаптируются к стилю езды и покрытию, хотя я разницы не замечаю.

Где брал? Сколько без установки стоит не вкурсе?

Лапландеры наше всё! =) Но это уже будет корч, в полном смысле этого слова =)

ИМХО, последняя хрень какая то! Понавешали всего чего только можно без вкуса и разбора, как ёлка новогодняя!

Жесть конечно! =) Проще уже мост наверное вкатить! =)

Подойдут!

На таких колёсах на автомат надо ставить кулер большего размера и на него вешать карлсона.

А если поставить просто заглушки обычные?

На МКПП маслянный радиатор абсолютно безполезная вещь! Потому как там просто не чему перегреваться. Больше вижу смысла сделать охлаждение масла мотора

Юра, немного ОФФ, а ты не озадачивался установкой усиленных приводов и шрусов случайно?

Поддерживаю, полиуретановые с/б, на заднем мосту в нижних рычагах отходили меньше полу года, порвались все 4, поставил оригинал, больше года полёт нормальный!

Я повторюсь что слышал такую версию. Типа то что шток нагревается не хило, вот и может в колбе закипеть масло.

Я этой зимой к гаражу дорогу пробивал, снега по капот нагребало, но она всё равно пёрла. Это с учётом того что у меня лифт 2", ну и колёсики немного больше стандарта! =)

Андрейка, Посмотри пожалуйста номерок на них, если есть возможность. А насчёт приварки уха, слышал что это не безопасно, во время приварки амморт может закипеть, ну и соответственно помереть.

Это номер задних LC80, ухо-шток!!!

Каторга, у меня от 80-ки стоят Каяба МоноМакс, специально мерил 59 или 60 см в вытянутом состоянии. До того как померил, тоже был уверен что они +2", ан нет, одной длины =( DOLAX, если я правильно понял, то вы про резиночки которые в это ухо должны вставляться. У меня стоят с двух сторон конусовидные втулочки или как их назвать правильно не знаю. Я всё никак не могу добраться до своих передних Мономаксов, посмотреть их номера, надо как нибудь время выбрать, помогло бы людям наверное, а задние ещё раз продублирую 565027 FA27 K это аммортизаторы от Toyota Land Cruiser 80.

Амморты от 80-го крузера, те которые ухо-шток, со стандартной длиной = стандартным деликовским аммортам ухо-шток по длине. Т.е. они одинаковой длины.

Да 1-я зад, все остальные перед!

Да не, я свою красавицу продавать не буду, так просто дурная мысля залезла в голову, на крузак 80-й махнуть, но быстренько её выгнал из головы! =)