Sky

И стоит он как 4 терзовских. Но всё равно зараза классная лесенка, сколько было вариантов терзо купить, но нет ищу Джаоса. =)

Клёво погоняли. Респект как говорится =). Юра, а можешь кинуть ссылочку на источник откуда цитата взята!?

Или просто под аватаркой, там где 5 значков в строчку, 2-й значок с конвертиком. На него нажимаешь.

Сними их и посмотри, чё гадать то, это не очень трудоёмкое занятие.

Блин где то на форуме я писал номера и передних и задних, но не помню где. У меня супер эксид, сзади амморты ухо-шток от 80-го крузера.

У меня стоят мономаксы вкруг, за 2 года активной езды как новые, хоть щас снимай помыть и обратно на полку в магазин!!!

Смотря какие колёса. На 35-х желательно, а на 33-х и меньше совсем не обязательно, просто ездить с умом и вкл только в самых засадных местах.

Мне показалось что тоньше металл. По своему не помню, надо тоже пофотать да закинуть.

Или смотрим подвеску с дакаровских паджев и делаем по образцу или снимаем с такого, только где бы еего найти, да что бы не побили! =) Как вариант с паджа эволюшена посмотреть.

Как то слабовато мне кажется, у меня Японский фаркоп стоит специально для Делики в форме трубы, так у меня он только к кузову прикреплён на 10 болтов и металл где то 6-7 мм., точно не помню, но где то так. Весит килограм под 30 наверное полностью со всем.

shash, у тебя в профиле ошибочка закралась, LCD это телевизоры такие есть и мониторы, а вот то что у тебя в заднем мосту стоит, это называется LSD =)

Да я думаю что такими мыслями никто и не заморачивался до сих пор, так что проверять только опытным путём! =)

Хочешь сказать что на независимой хода подвески больше? Всегда знал и думал наоборот.

Delica_Rider, а скажи пожалуйста как именно крепления аммортов переваривал, а лучше фотку как получилось!

Delica_Rider, извиняюсь, чё то действительно резковато А по теме, чем в твоём понимании независимая подвеска лучше? Кроме клиренса!

Поищи на форуме где то было как на делику пневму ставили, на мост и вперёд хотели вкорячить.

Надо это приморским джиперам рассказать, а то они "дураки" мосты ещё и вперёд корячат, на каждую вторую машину, стараются избавиться от IFS, вот же они удивятся как неправы были!

Про проблемы и сложности не скажу, но вот интересно, а нафига???

А где ссылочку поискать можно? =)

Я машину купил с заглушками, поездил с ними поставил автоматы, поездил с ними поставил ручные, расход замерял во всех режимах, вот и получилось примерно 1-2 литра на сотню, но это зажигалка, тут такое отличие, на дизелях может и нет отличия.

А не в курсе где можно переходники ухо-ухо взять?

Спасибо, тогда буду брать =)

Спасибо, но мне не на Делику, а на Аиртрэк надо, вот хочу узнать какие о них отзывы. Вот по этой ссылке такая защита которую я хочу http://www.tt25.ru/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=145:outlande&Itemid=0. По толщине не знаю, но на Делику мне сказали 2.5мм. толщина. Короче хочу узнать от пользовавших шерифовские защиты людей, стоит ли её покупать, не будут ли это выброшенные на ветер деньги!?

Народ, ну чё мне никто не подскажет по поводу защиты шерифовской!? =(

Ну вы извиняюсь за выражение, не сравнивайте попу с пальцем. Заднеприводная может так и едет, но ВД факт что тупее заметно, даже в режиме 2ВД.