Sky

Народ, так кто что может сказать по поводу защиты Шериф? Хочу себе на трэка такую поставить, нормально для него думаю будет?! http://www.tt25.ru/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=145:outlande&Itemid=0 - вот такая защитка!

Я как то пробовал свою до максималки разогнать, после 150 уже вяленько скорость набирала, а до 140 приемлемо, чувствуется что пары подбирались для того что бы разгон был лучше в угоду максималке, да оно и правильно, не надо ей даже 150 ездить, не то что 180.

Савелий, у него турбовая бензиновая булка.

KlimCD, если бы, с нашим топливом они мрут как мухи! 2 года назад когда только купил машину, через пару месяцев решил поменять эту хрень, купил китовый, говно, узнал цену на оригинал и офигел. По тем ценам он стоил что то около 8000р. Так я до сих пор его и меняю! =)

Костя привет! =)Да вот потому и хочу поменять, а вот на что не представляю, а то что китай знаю, но решил попробовать. Контрактный хрен угадаешь, оригинал дорого, альтернативы не знаю!

moulder, чё за бошевский толстый? Ссылочку можешь кинуть? А то себе поставил НЖК вроде, так он ещё хуже чем родной был, поменял обратно, а оригинал дороговато! =(

Делика Стихия, на пружинах хода всяко больше и комфорту больше, не зря народ рессорные машины пересаживает на пружины. Я считаю что единственный плюс в рессорах - это грузоподьёмность, всё остальное минусы. Кишки под чулком висят не ниже шишки редуктора, поэтому это сомнительный плюс.

Честно говоря не уверен, но вроде не должны отличаться с ЛСД или без.

Мне кажется проще определить так, если снизу срезан, значит большой, если полностью круглый, то маленький! =)

stahh, в твой мост можно поставить заднюю блокировку RD46. Как себе поставил Виталий. Так же тебе можно поставить пару 5.125 с паджеро с пневмоблокировкой родной.

stahh, да именно такая как выше, что ставили Виталий и Юра, или от паджерика пневматическую блокировку как у Юры. Мост это с большим редуктором. Ставится на длиннобазки и послерестайл.

Я лучше со стабом погоняю, чем перед каждым повороте дёргать судьбу за яйцы. Кузов то нынче не разу не дёшев.

Вот по ссылочке такая же оптика, но это японский сайт, не могу утверждать производителя, но вполне возможно что Япония, за такие то бабки! =) http://www.hikariauto.co.jp/shop/1f.html#1F-015

Спасибо. А родные то стеклянные! =)

Уважаемый Master_Of_Depo, а ваши фары для Делики стеклянные или пластиковые?

Девяткин, ну понятно что на такой скорости в повороты не вваливаюсь, но сам понимаешь что с такой скорости до 50 сбрасывать не будешь перед каждым поворотом. Так что средняя скорость 100-120 легко, а раньше и этого было много, страшно было.

Нееее, мне нравится так как у меня сейчас =) Я имел ввиду никакого жёлтого цвета, а если вообще всё белое будет, то всё как то сливаться будет. Видел я белые Делики, с белыми фарами и решётками, как то не очень выглядит на самом деле, а вот когда чёрные на белой смотрится, борзо так, агрессивно =) Вот чёрные фары и решётка мне вкатывают. Только хочу ещё вот такую штуку себе на решётку. Только не знаю где её взять =(

А мне капоты такие не нравятся. И родные фары нравятся больше чёрненькие чем хром =)

Имелась ввиду оригинальная оптика на данную машину, т.е. стандартные фары которые на Деликах с завода стоят.

Тут тема такая что: 1) Производители шин очень часто завышают реальный размер, соответственно колесо может быть меньше заявленного размера. 2) Очень сильно зависит от ширины диска, т.е. при одинаковом размере покрышки если одну натянуть на диск шириной 6", а другую на диск шириной 10", то различие по высоте может достигать несколько см. 3) Износ. Может у твоего товарища были уже изрядно похоженные катки, а у тебя только из магазина.

265/75/15 возможно, а речь идёт про 265/70/15 и если считать по уму и брать дюйм как 2.54, то это получается 29.4" примерно.

Ну вообще то 265/70/15 и до 30" не дотягивают, так что не удивительно что они влезли без проблем

Когда купил свою машину там были сорваны болты крепления скобы к кузову, к которой линки крепятся. Пока пуки не доходили сделать где то с месяц катался без заднего стаба, машина кренилась жутко, в поворот к дому было страшно поворачивать, сильно заваливалась, думал ну всё приехали, щас только ползать со скоростью черепахи что бы не кувыркнуться, но когда поставил его, машину как подменили, крены уменьшились в разы, машина стала собраннее и стало намного менее страшно входить повороты. Щас по трассе и 140 гоняю и 150, никаких проблем =)

stahh, про какие усы речь идёт? =)

На первой картинке ничего не менялось. Кстати может у кого есть фендера как на первой фотке!?