Sky

Ser-Bat, большие редуктора на всех рестайлах!

Delica_Rider, Вань, а чё наговаривают? А то собрался тут на бига себе брать мономаксы вкруг.

badwore, в том что это не заводской лифт комплект, по нему видно что собирался он с миру по нитке =) Аммо одни, торсы другие, панара третья и т.д.

badwore, ну это же видно что б/у колхозный комплект.

Delica_Rider, Вань есть не спорю, но с базой Делики(2.8м) я считаю что хотя бы на 2" необходимо её лифтовать, что бы было меньше шансов усесться на брюхо где нибудь на бугре каком нибудь. Я к этому пришёл когда по своей дурости полез в лес и уселся на пороги и потом выходил пехом на дорогу вызванивал друга на сафарике с лебедой и 39.5" калёсами =) serg69, не буду на 100% утверждать, но насколько я знаю на Делику существуют только 2" лифт комплекты.

remsik, Что бы спереди был лифт в 3", нужно отрывать балки на 7.5см и ставить проставки между шаровыми и ступицами на 7.5см. У вас же лифт как я выше и написал, полноценные 2"!!!!!

remsik, ну и в итоге получилось сзади 3", а спереди 2". Ну и нафига это всё было делать что бы продолжать ездить на стандартных колёсах!?

Delica_Rider, Вань да я то знаю =) Просто повеселило высказывание товарища $ERGEY25, по поводу пятиэтажек =) Вот когда лифт 6-8" это пятиэтажка, а 2", эт даже не заметно =)

$ERGEY25, лифт 2-3" это пятиэтажка?

Sendman, а морду как на 3" собираетесь поднимать?

ruslan, а я где то хоть слово написал против военников? Я вообще то писал только про панару и амортики.

Delica_Rider, Вань, а может лучше сразу к мономаксам? =)

Ладно в общем делай как хочешь, тебе пытаешься что то подсказать дельное, а у тебя на каждое слово 100 своих. Знаешь такую пословицу, умные учатся на чужих ошибках, дураки на своих. Так что удачи тебе!

s300s300, в самый не подходящий момент эту твою регулируемую панару поломает на 2 части, делай лучше цельную. И я так понимаю всё делалось самостоятельно!? Это я к тому что амортики не правильно стоят, не зря их поставили в стоке под наклоном и лучше было их делать как можно ближе к краям моста!

Каторга, он мне примерно показывал что менял, но я так обьяснить не могу, только если тоже показывать.

Каторга, знаю человека который старую морду переделал на новую, при этом ни сварка ни болгарка не разу не использовались, только ключи, головки и трёщётки!!! Так что можно переделать одно на другое, так сказать болт-он!

Неплохой вариант, но вот только я считаю нужно побольше отверстий для обдува сделать, это и для охлаждения полезно будет и бампер будет выглядеть более лёгким!

butik, ох и расстроится сейчас Сергей, он так долго ждал такого предложения, но так и не дождался и купил по рублю за рычаг, я их вчера уже забрал ему на отправку. Вот если бы ты на пару дней раньше написал.

Каторга, ну мягко говоря на любителя! Зачем так массивно то?

Royal_delica, не ну ты вообще то написал просто гудричи, а они то разные бывают.

Ну хз, мы как то меряли поездивший, но не знаю сколько, вроде не сильно много КМ1, он был высотой, толи 77, толи 78см. АТ примерно так же вроде были.

Каторга, речь про зимнюю резину была, а не про грязь.

Royal_delica, я тебе один секрет открою 32-й гудрич, по крайней мере АТ и МТ КМ1, реально высотой меньше 31".

Вадик Петров, такие диски не встанут 100%, во первых цеплять будут, потому как без лифта, во вторых у тебя дверь боковая не откроется.

Les, ну конечно по таким "шикарным, огромным" фоткам мы всё поняли про эти аммо!!!