Sky

Сегодня всё таки снял эту решётку нафиг, может кому нужна, продам с радостью? =))) Промыл радиатор, он всё таки был не особо грязный, так живность всякая =), ну и щас буду искать термостат на 82 градуса, а дальше уже и муфту искать, за новую во владе запросили 13 тыс. . Попробую в японию заказать, должно быть дешевле.

Да пока ещё ничего не проверял, дома на больничном валяюсь. Просто решил прицениться пока время есть. Мне вообще посоветовали пробку расширительного поменять, поставить на большее давление рассчитанную. Кстати ещё вопрос, как вы думаете дорогие соклубники, может ли это быть из за того что поставил вот такую вот решётку радиатора Поставил в этом году, в прошлом году ездил без неё проблемы не было, а вот в этом с ней появилась!?

Народ, подскажите кто знает, получается мне вязкостная муфта подойдёт только с такой же бензиновой Делики? А то посмотрел по каталогу и на паджерике бензиновом другая и на дизельной делике тоже другая.

Надо, всё до машины не доберусь =)

moulder, скорее бурление, причём нехилое такое, когда газу даёшь хорошенько, там аж гейзер получается!!! А когда на холостых ничего вообще нету.

Сибиряк, а как вылечил пузырение?

Антифриз потихоньку уходит, где то грамм 100-150 раз в пол года подливаю. И ещё выхлоп частенько белый идёт, даже летом. Но я грешил на то что у меня стоит прямоток Ganador от катализатора и + вырезан сам катализатор и вместо него в варена труба. Я вот щас чё то загрузился по этой теме и думаю есть ли смысл заниматься капиталкой или мотор искать контрактный, или вообще машину продать.

-=MAXDIE=-, Evgo, а у меня есть, как и сказал Анчар примерно 1-2 литра, просто все замеряют расход по разному и у всех получается разная погрешность.

Евгений 68, кстати помогает, проверено лично.

Пока не объединяй пожалуйста =) вот решу вопрос, потом пожалуйста =) А где этот канал находится и что я там должен увидеть??? =))) Кстати вспомнил, у меня когда машина работает на холостых всё норм, когда начинаешь газовать в расширительном бачке антифриз бурлить начинает. Меня это с самого начала очень смутило, думал трещины в башке или ещё чё то. Но потом мне один моторист которого рекомендовали как очень хорошего, сказал что это норм. Но это у меня было с самого начала как я машину купил, т.е. уже 3-й год, а проблемы с перегревом только сейчас появились!

Да не, я же говорю пока ничего не делал, сегодня с ливадии ехал, смотрю опять такая фигня вылезла. Решил что надо капитально заниматься этой проблемой, вот пока решил посоветоваться. Кстати а как помпу проверить?

Посмотрю конечно, но не так давно менял вентиляторы кондея, вроде не засраны были. Какие ещё будут предложения господа Делиководы??? У меня как бы у самого руки далеко не из .опы растут, да и голова тоже откуда надо. Но всё равно хоть убей не могу понять почему она начинает греться, причём резко стрелка прыгает, уже в самом конце подьёма, не зависимо от того как в него вьезжаешь, причём на разных подьёмах и на затяжных перевалах и на сравнительно не больших, но довольно крутых подьёмах.

Всем привет. Народ выручайте, начала греться моя Delica, симптомы такие, всегда температура и раньше и сейчас держится немного ниже середины, как бы ты не ездил, хоть отжиг с тапкой в пол, хоть спокойно стоять в пробке и т.д. Вот только недавно заметил что в горку начала греться, причём уже на выходе в конце подъёма температура прыгает чуть выше середины и всё. Первый раз заметил когда заходил в довольно приличный перевал в режиме кручу до 6тыс. Подумал ну мало ли, нагрузка большая. Сегодня заметил не в такой уж большой перевал заходил на 2тыс оборотов, один хрен точно так же прыгнула температура на выходе. Грешу на вязкомуфту которая стоит на вентиляторе, 2 года назад когда менял ремень, сказали что она не в лучшем состоянии, но ещё походит, термостат не менял, в общем пока по этой проблеме ничего не делал, кто может сказать куда копать, может кто уже сталкивался с таким!? Заранее всех благодарю за ответы и советы.

Мясыч, Роялы были только с 4м40 Nexaker, насколько я знаю Mont Blanc это такой курорт что ли где то в Швейцарии что ли. Ты особо не заморачивайся, мне кажется это просто к слову написали и ничего за собой не несёт.

У меня с японии стояли прикрученны саморезами прям к крылу.

серёга благовещенск, а в чём проблема то???

каяба мономакс это сила =) уже 2.5 года всё отлично держут, состояние как будто только из магазина, резинки уже менял, а аммо в идеальном состоянии.

К зиме надо приобретать зимнюю резину, АТ гудрич на льду, это полный ахтунг, не тормозит, не поворачивает, тупо едет в сторону уклона или вперёд по инерции, он очень жёсткий и дубеет дико на морозе.

А как на дороге, это как? =)

melez, а ты посмотри на какой резине гоняют на дакаре, удивишься.

Для песка и камней лучше АТ, для грязи и т.д. естественно мудьё. На песке лучше всего ехать на покрышках с максимальным пятном контакта, агрессивная покрышка очень быстро зароется.

У меня бензинка Супер Эксид, естественно 1 АКБ =) подогрев дворников и подогрев зеркал =)

Самоделкин, а с чем это связанно? Вроде уши одинаковые и там и там, я даже видел у кого то на передних аммо такие удлинители, японские!

Самоделкин, не подскажешь проставка для удлинения аммортизаторов на 50мм. на передние аммо встанут? Если да то я беру 2 пары, назад и вперёд, если нет то одну назад.

Юра, да я это всё прекрасно знаю и сам. Вот только не разу честно говоря не слышал положительных отзывов о мурзилке, кроме как от тебя =) А про симексы не разу плохих отзывов не слышал =)