Lekar
-
Постов
2 386 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
52
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lekar
-
Мне на запчасти для экспериментов. Живой радиатор на 4д56 медный механика есть?
-
Тнвд что на верхней фотке по центру( с разобранным корректором наддува) почем?
-
@Павел 152 раз отказ по сиденьями, то чиркани в личку как с тобой связаться и если есть возможность, то я бы в эти выходные бы подьехал. А то на неделе у меня никак.
-
@tixon разобранной нет.
-
@ArrowNet мы на на тросики переделали, и даже с суперселектом от паджеро2 МКПП поженились, а то с этим передастом надо ещё было попасть в передачу. А как МКПП сломали на 33 колёсах, так и автомат поставили он живучее оказался. Ни на паджерике ни на кубике проблем с ним видных не было.
-
На кирпича и на кубика шестерни одинаковые, отличие в тягах и вилках, на кубике они выходят справа, на кирпиче слева. Поэтому на кирпича и понизили мощность 4д56, чтоб КПП жила, так как она расчитывалось под 4д55. Насчёт усиленных, я не знаю насколько в кустарных условиях смогут сделать надежнее чем в заводских. И если смогут то они по цене золота будут. Насчёт киа бронто,как бы там не оказалась такая МКПП как на паджеро2, она больше на 5 см чем наша, это если рядом положить то видно, а если по картинке то и не видно отличий. Промежуточный вал к нам не встаёт. У меня есть идея собрать на ней и раздатке от автомата трансмиссию. Но это после того как сломаю свою. На паджеро с ней агрегатируют дизель о 115 силах и моментом 250 нм. Так же она на 6г72 идёт о 150 л.с.
-
@АЛЕКСЕЙ222 ага, свои старые мне оставит, новые прикрутит и домой Жаль меня скорее всего не будет на Чухлому уеду.
-
@ArrowNet а передаст как себя чувствует или на тросики переделано?
-
Хорошо подожду, хотя странно в Москве делики чаще разбирают, а сиденья они негабарит, даже за 500 км тащить недешево.
-
@ArrowNet в какой дисциплине она не может их раскрутить? В гонке на 402 метра? Возможно, но это не её прроблема это мощности 4д56 не хватает. а в болоте спокойно 33 боггера проворочивает на парах 4.875, фиг ты на механике их провернешь особенно со всеми блокировками.
-
Тогда уж родную АКПП для кирпича, и крепления городить не надо и карданы. И с бензобаками решение готовое. И АКПП эта нормально живёт, её на паджеро с 12 клапанным 6г72 ставили. 33 тапки переваривается спокойно.
-
Сиденье среднего и заднего ряда по чем? Интересует вместе с рельсами если в мои не встанут и фиксаторами задних сидений. Мне на кирпич если что.
-
@ArrowNet а в чем прелесть кирпича? На кубика родные ровнее раскладываются. А от булке так можно к краям задний прижать, места больше, да и средний поворотный.
-
Не будет, там направляющая другая. У меня на кирпиче такой проблемы нет. Грязью так дверь не клинило.
-
Что только со сдвижной дверью не делали, как по грязи проедешь, так перестаёт открываться закрываться, а потом и выпадать начинает. Лучше не морочится и сразу на пели переделывать.
-
Тогда она по внутренностям скорее всего с паджеро2 совпадает, те что на 4д56 шли.
-
@tixon длиннее по вторичному вапу или промежуточному? Моноприводные коробки на делику тоже не дорогие, но если ставить от них внутренности в нашу, то пятая передача не подходит, а ставишь 5 передачу с полноприводной, то по скорости она ничем не отличается от четвёртой.
-
У фольцвагена более нежная трансмиссия и подвеска. Салон какой более убогий даже у мультивенов. Да и не дешёвые они тоже. Если делику кирпич можно найти до 100 тысяч с более менее целым кузовом и убитым движком, то транспортер увы. Единственный жирный плюс у транспортера это двигатель. Столб 30-40 тысяч стоит.
-
А можешь перечислить, вот чтоб реальный механический полный привод, а не муфтами от кросоверов, которые вылетают только в путь на тяжёлых автобусах. И обязательно с левым рулём. В указанный бюджет я вот с ходу не нашёл. С правым рулём вариантов побольше. Но вот лучше ли они будут делики я не знаю.
-
@Vietnames не бери в голову то что михалыч алт пишет, у него от делики куски кузова только. Ты что не видишь, что крепление рычага не деликовское, стоит рама и чего там куда прикреплено и куда одному ему известно. Так что его опыт в практическом применении к кирпичу равен нулю.
-
Так выложи на дром или Акито, глядишь кто нибудь купит. Заодно обогадишься и посмотришь в глаза того охотника рыболова
-
Ну булки тоже разные, я говорю про рестайл с высокой стеклянной крышей, да ещё с багажником на крыше и на 31 атешке. Если бездорожье не нужно, то бензин предпочтительнее, тут я согласен, так как его можно на газ перевести и по деньгам будет дешевле.
-
@vol так с чем сравнивать, я назвал аналогичные дизельные двигатели от других производителей. Или мы сравниваемых 4м40 с 4д56, так неизвестно на булке на каком расход будет больше, только с 4д56 она и ехать не будет. Насчёт литра два по сравнению с бензином это очень оптимистично. Если паджеро на 4м40 даже на белках больше 20 литров не ел на сотню по бездорожью, то булка на 31 колесах меньше 30 ну ни как. расход по трассе примерно литров 16 был, паджеро с 4м40 на 33 в 12 литров укладывался. Ну и по городу 22-24 литра, паджеро в районе 15.
-
@vol нормальный это дизель, ничем не хуже и дороже в обслуживании того же 1kzt или qd32.
-
Ну если быть объективным, то масло в АКПП при методе частичной замены меняется дважды через какой то определённый пррбег.