Demiurge
-
Постов
1 815 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Demiurge
-
та же фигня, видимо где-то травит помаленьку.
-
@un4given, о! спасибо! жду тогда -
@oka859, 2.3 - не жестко? я на гудричах даже на 2.0 не могу ездить, очень дубово.
-
@Craig, да, тоже не нашел ответа на этот вопрос. Может и Японцы. Я так понимаю что траектория стартов должна проходить между Сахалином и Хоккайдо, чтобы не падало ничего ни на Сахалин, ни на Японию. Но там Курилы, блин. С такой позиции круче всего космодром на Сахалине, но туда доставка очень дорогая. Хотя под это дело можно было бы поднять и строительство туннеля на Сахалин, который после Сталина забросили.
-
Телефон в личку скинь
-
Я, если приеду, то решится это в последний момент, так что на меня ничего не покупайте, я все с собой привезу )))
-
а между тем Михалыч пишет про другой вариант, не как на булке, а как на Д5. Когда подножка в убранном состоянии прижимается к порогу снизу, а не просто уезжает под машину и остается висеть на том же уровне.
-
@ruslan, так на сайте есть же вся информация. Главные отличия там - количество и расположение диодов, цвет и форма пучка. 1. По расположению ясно - чем шире палка, тем шире пучок. Чем больше диодов тем больше световой поток в люменах. Там даже указано - 350лм на диод. 2. По цвету - его можно выбирать только для 5вт диодов. 3вт и 10вт - только 6000К 3. По форме - дальний, рабочий, смешаный (часть диодов - дальний, часть - рабочий). Углы тоже там вроде указаны. Для дальнего 10-20 градусов, для рабочего - 40-90. А дальше под задачу подбираешь что тебе надо. Ну и по установке. Судя по твоим фоткам ты ее слишком сильно вниз опустил, вот она и фигачит под ноги. Направь вперед прямо и пользуйся на бездорожье, когда никого перед тобой нет. @un4given, о! не видел твой ответ )))
-
а как бы на 35-й грязевке смотрелась ) с диодной люстрой сверху ))
-
@un4given, отправь только рабочий свет плиз, очень интересно разницу посмотреть
-
Пришли мне диодные палки. 200Вт, смешаный пучок, 5вт диоды, температура 4300 и такие же 80-ки. Я очень доволен. Всем. Исполнением устройств, светом (его количеством, пучком и цветом) и тем, как работает Володя. Непреднамеренно получилось протестировать лампы в условиях, за которые я считаю самыми сложными для качественного света. Мокрые и грязные буераки в небольшом тумане. Под мощным потоком света обычно такая местность искажается и еще получается сильная засветка тумана. Но тут получается довольно ровное и естественное освещение. Фотки, в противоположность лампам омерзительные, но фото в темноте - это явно не самая сильная сторона телефона, а зеркалки у меня нет Ксенон 4300 в штатных линзах (для сравнения) 80-ти ваттка: 200 ваттка: Судя по фото, разница между 80 и 200 ватт не очень большая, но поверьте, реально она вполне заметна. Очень естественный свет, не искажающий форму предметов и расстояния. Для ориентира - до дальних столбиков метров 300. Спасибо, Володя!
-
@oka859, ТНВД само собой на турбине, а вот ЕГР таки от вакуума питается, сам посмотри схему http://www.japancats...MISSION CONTROL сверху схема для нетурбового мотора, снизу - турбового, нашего. Ссылка на 16-110 и есть ссылка на схему вакуумного насоса.
-
так дистанционно это никак не определишь. Только ты сам можешь проверить дает разряжение насос или нет. Если работает кондей, то можно попробовать включать его - обороты ХХ должны подниматься и этот актуатор на ТНВД приводится вакуумом, но только врядли у тебя кондей работает. ЕГР тоже вакуумом управляется вроде, но он тоже обычно не пашет. Можно наверное еще манометром, меряющим разряжение, если есть.
-
Во блин, я как бы так и думал что она во все стороны светит симметрично А оказыватся кто-то думал по другому. Вы посмотрите на оптику - там нет ничего, формирующего пучек, только на рабочем свете рассеиватели. Так что логично что она лупит во все стороны, что и хорошо для бездора.
-
@ruslan, не, ну эти лампы вообще не для дорог )
-
@ruslan, ого, хитро. Я думал достаточно повыше просто направить. И удивился почему ты этого не сделал
-
@ruslan, про ближний понятно и про фотик тоже. Но по дальности посмотри на фотки дальнего и палки - дальний вперед бьет, а палка вниз (объекты вдалеке не освещены вообще), то есть дело не в мощности, а в направлении света.
-
@un4given, я понял. И про козырек - мысль. Но все равно надо бы поднять наверное, пучок вдаль совсем не светит, штатный дальний и то сильнее бьет судя по фоткам
-
Понятно. Вернее непонятно как ты ее тогда используешь, если не для торможения световым давлением ) у тебя на 3х ваттных?
-
@ruslan, а чего она у тебя в землю то направлена?
-
@ruslan, ты же сам просил чтобы выжигало все живое Мои палки придут - сфоткаю все
-
@Девяткин, Жень, ты не переживай В Питере вообще Делик мало Клубных - еще меньше Так что сколько приедет, столько приедет Пусть будет качество, а не количество.
-
У меня тоже Ручка распилена, удлинена и покрашена
-
Ручку размотки можно сделать как у меня, развернув мотор на 90 градусов, чтобы она торчала не вверх, а вперед, рядом с клюзом.
-
@серыйеж, ну да, я про это и говорил Сначала вроде тупняк, потом вкатываешься ) Расход также подрос. Плавность явно выше. Но это уже привык когда. Я тут на машине товарища покатался на штатных колесах )) Она из-под себя рвет, трясет ее жутко и сидишь низко ))))) В общем, все на контрасте
