Demiurge

@Дочь мясника, а мне бы: 1. Удлинитель троса СТУ-10, метров 30, в оранжевом чехле. 2. 2 набора чехлов на передние сиденья, цвет серый 3. Один набор чехлов на заднее сиденье (тут надо уточнить что значит "Чехлы задние, раздельные с подголовниками" - как именно они раздельные), цвет серый. Если можно - отправить Желдором, деньги закину на сберовскую карточку.

@Андрей CBR, тогда в чем вообще твой вопрос? Если ты говоришь не встречаются - то смысла искать получается нет Или искать строго не в "наших краях" Попробуй найти тогда на ДВ. Там они встречаются?

Чтобы "купить и ездить" - или готовить денег от 300тысяч или долго искать. Главное - искать, искать и еще раз искать. Не бросаться на первое попавшееся, не лениться внимательно смотреть что попадается и будет счастье. Ну и форум почитать - аналогичных тем по поискам "кирпича" с массой разумных ответов одноклубников полно уже.

@серыйеж, это фишка мицу - пихать в номер кузова и особенности кузова и моторы ( или не пихать. Примеры: 1. Галант е33а может быть и хетч и седан. но только с 63-м мотором. Точно так же кирпич P24 может быть и с низкой и с высокой крышей, но только с 64-м мотором. 2. Галант с 88 по 92 год - кузов седан (отличаются только моторами и опциями): е31а, е32а, е33А, е34а. Отдельно - е38а и е39а полноприводные седаны (отличаются еще интереснее: версиями мотора 4g63 - в первом 8 клапанник, во втором - 16ти) Запутанная у них нумерация кузовов. С моторами тоже жопа: модификаций одного и того же мотора - море ( Мне в этом плане немцы больше нравятся. Те же БМВ - отельно номер кузова, отдельно - номер мотора. @Mavr_800,, даже два рейстайла - первый в 91-м году, когда линзованные фары пошли и кенгурин "с ушами" боковыми, второй рестайлинг - 97 год: большой пластиковый бампер спереди.

@Shadow from Omsk, +1.

@Delhunter, не бывает кирпичей с супер-селект и штатной блокой заднего диффа. Все они только парт-тайм и сзади опционально дисковый ЛСД.

@Sergard, а вывод то какой ты хочешь сделать? Тут уже товарищ мерял разгон коленвала. )) Что правда намерял - скрывает ))

@Девяткин, под дв я имел в виду в основном приморье. Про Сахалин я наслышан, да ))) У вас там круче погода Это лето нетипичное - очень мало дождей было.

@N181, все правильно. Это адресовано не только тебе, а всем, кто так думает. Я тоже так думал, но недавно изменил свое мнение. А тут как раз Сергей со своими замерами.

Зависимость температур масла и антифриза и должна быть сложной. А вот что больше 86 масло не греется - это гуд. Понятно, что само масло более горячее, но врядли сильно. В общем буду думать как у себя охлаждение масла восстановить.

@N181, ну я тоже не экономлю - Shell Helix HX8. И да - я не знаю что у тебя и как было И не против что ты в курсе Моя мысль безлична и заключается в том же, что озвучил Сергей - что если радиатор масляный поставили (и не маленький), то не стоит его наверное загораживать. И что, к сожалению, если с температурой масла будут проблемы, то это не заметишь так просто как проблемы с температурой ОЖ

@лимон, ну тогда может быть и пофигу будет

@Sergard, мысль в правильном направлении. Я тут тоже чета задумался про это. У меня масляный радиатор напрочь лебедкой закрыт. Пока регулярно проверяю его рукой, но обычно он у меня холодный. Но думаю от греха перенести его куда-то (там некуда особо, кроме как перед основным). Всем "у меня так уже Х лет, ни разу не грелся" - вы и не будете греться, у вас просто перегретое масло быстро будет терять свои свойства и мотор будет быстрее изнашиваться. По температуре ОЖ вы это никак не отловите.

@лимон, привет! Велком конечно, но климат у нас тут, блин ((( Болото очень чувствуется, после Сибири, ДВ и средней полосы народ тут тяжело привыкает. Так что перед тем как якориться - приезжайте, поглядите на месте.

Это все так называемые "перекальные" лампы. Проходили с koito white beam. Светят чуть лучше галогенок. До ксенона им очень далеко. Тем более за такие деньги.

@kruger, это пять! отличный ответ на вопрос треть машины по цене

@WingedFox, ты не переноси свой опыт на других ) я за 180 свой купил и поехал сразу проблем было меньше в разы, чем в твоем. Просто ты ОЧЕНЬ неудачный аппарат купил. Но смотреть конечно за такие деньги надо внимательно.

)))

а в чем разница то? имхо только в том, что машина кренится. Ну значит можно глянуть во что он там МОЖЕТ упираться. Да и если упирается - должны отметины оставаться имхо.

Ну если есть подозрение что суппорт во что-то упирается, мне кажется надо повернуть руль в то положение, когда теряются тормоза, выйти из машины и посмотреть во что упирается суппорт. ) Если он конечно упирается.

@vadim66nt, тссс, спугнешь... Тут уже че только не обсуждается в этой теме

@Sneik, а у нас они упираются? вроде нетипичная проблема для Делик. Ничего что там тема про эскудо? ))))

@DeferatO, вот тебе делать нечего )) Да были мы в самый первый раз. Замечательно съездили, осталась масса приятных впечатлений. Одна проблема - далеко ехать с учетом количества дней.

@wolfmasquerade, еще цвет масла погляди. Если темное - точно менять.

@Romario 677, ну раз не получить, значит не получить. Тем более если об этом много написано. Я где-то говорил про "некачественную китайскую" h3? У меня стоят GE 4300K. И да - я не агитирую никого, мне без разницы. Я просто своим личным опытом делюсь.