Demiurge

@Evgeniy, да это понятно все. Я имею в виду трассу Я и по трассе тоже езжу )) Так вот представь - трасса, скользкая, поворот. Поворачиваешь передние колеса, а едешь прямо, потому что задние заблокировались (покрытие то скользкое) и тащат тебя прямо. Вот этот момент интересен.

@s300s300, меня смущает как он на льду зимой и на асфальте ( На скользкой трассе не хотелось бы в кювет улетать на поворотах - у кирпича база короткая, он что Нива, как корова на льду. На асфальте - чтобы резину раз в сезон не менять. Ну и общее качество. Поэтому старый ДАК я даже не рассматривал. А вот новые - это уже интереснее.

Вообще-то ДАК для кирпичиков просто находка для переднего моста. Учитывая что альтернатива только заварить дифф. В задний мост - думать надо. Тут качество изготовления и ресурс очень критичны.

@nik4444, а карб то какой? марка?

Жесть какая. Просто восстанови карб как он был и все будет нормально. В районе 10л на трассе.

@Девяткин, да я как увидел случайно в теме про твою свадьбу что ты в Питер едешь - уж жду-недождусь )) Мы с тобой столько лет заочно знакомы ) Увидимся наконец. Ты жить то где будешь? В Отрадном? @paul-irkut, можно и повторить с Василием Дремель обсудите )) Он как раз недавно купил с электронной регулировкой момента и постоянно им работает

@лимон, да какая там обида? Есть конечно. Все тут. Кому надо - и без форума отлично общаемся. А кому не надо - и на форум не затащишь. Но мало в Питере Делик, мало.

Обалдеть, вот это экземпляр Поздравляю. Береги его

@van707, не вопрос. Просто вопросы одни и те же А про опыт - читай тему, все что есть - в ней. Сверх этого врядли кто-то что-то много добавит Да, она немаленькая. Но зато будешь знать вопрос во всех деталях. Я в свое время все темы, которые были про лифт кирпича на форуме проштудировал, прежде чем свой лифтовать. Большинство вопросов отпало. А с теми, что не отпали я уже в личке терзал пару людей.

@van707, Иван, а Moulder и не может ничего гарантировать. Эти все проставки - самодеятельность и нужно ясно это понимать. Moulder делает огромное дело, беря на себя изготовления этих изделий. И берет за это деньги, что правильно. Потому что все это потраченное время и ресурсы. Но это не значит что он несет какую-то ответственность за то, как эти проставки встанут на конкретную машину. Машины у нас больно разные. Я тоже делал комплекты. Из 30 комплектов был один случай когда сход-развал у человека не сошелся. Как он не бился. Чем я ему могу помочь? Он - на Камчатке, я - в Питере. У 20+ человек развал сошелся, у него - нет. Почему так - он не знает. Я - тем более. Вот что я должен был сделать? Поэтому, к сожалению, то, что у автора все хорошо получилось с установкой проставок говорит только о том, что на его конкретной машине все ок. И еще - "косые проставки" появились как результат эволюции "прямых", которыми кто-то был недоволен. Имхо, хорошее дело человек сделал. Но! Это все равно осталось самодеятельностью и НИКТО не может сказать как повлияют на машину эти косые проставки со временем. Ну начались проблемы у кого-то. Есть уверенность что если бы проставки были прямые они бы не начались? Итого. Людям, которые делают все эти прибамбасы - респект. Претензии в духе "деньги делаешь, а про проблемы молчишь" тут неуместны. Не нравится - не покупайте, сделайте сами лучше Что-то мало только людей, которые готовы свое делать Чет накипело Про то что "мозг кипит тему читать" уже просто молчу. Просто +1 к сообщению Павла.

Ты чего то напутал щиток приборов под МКПП и глушител мне не нужен

@mitsubaric69, ржу

@Федя, для начала непонятно что ты ищешь. Какие именно ставить блокировки на кирпич вперед и назад - есть в этой теме. Какие бывают варианты их исполнения - есть в этой теме. Где их покупать - отдельный непростой разговор. Если ты прочитаешь тему сначала у тебя этих вопросов просто не будет возникать. Вся информация есть - просто потрать СВОЕ время и прочитай.

@Alex49rus, для начала сделай сход-развал. Да, болты закисают, да их только выпиливать, да менять с сайлент-блоками. Обязательно верни отбойники в ближайшее время. Яма может случиться неожиданно и и тогда вся нагрузка ляжет на аммортизатор или его крепления. Оно тебе надо? Ну и напоследок аммортизаторы. Ставить усиленные/газовые/от более тяжелого авто аммортизаторы нужно ясно осознавая ЗАЧЕМ. В твоем случае достаточно было поставить штатные через проставки или просто более длинные от аналогичного по параметрам авто (имхо более сложный случай). Все эти факторы и вызывают у тебя такой дискомфорт. Когда разберешься с ними - сможешь более объективно оценить последствия лифта.

@Серега, судя по ценам комплектов правильнее наверное уже подготовленную брать )

@Ser-Bat, да-да )

Да оно и было так себе Просто если бы был дизель с обычным ТНВД (что не реально из-за всяких экологий), то было бы привычнее. Но ты прав, про дизель был шум. Но был шум еще и про трансмиссию - типа хилый вариатор, нет понижайки. С дизелем появился автомат. А после вот этого ролика я вообще стал в ее сторону серьезно смотреть. Салон конечно не тот Но этим мне даже булка не нравится.

И чего вы привязались к этому Евро? Речь то не о том, а о качестве солярки. На брендовой заправке со всякими евро вероятность говна меньше, вот и все. А CR к говну чувствительнее, чем старые ТНВД. Я имел в виду только это. Будете спорить?

@vadim66nt, 5.285 ставились на бензиновые 2л, 4wd: p23w, p23v и p27v. Если придет одна из этих маши или просто мосты 5,285 - вспомни про меня плиз

@vadim66nt, а есть мосты на кирпич с парами 5,285? Если да, я бы забрал редуктора.

Да плохо он будет работать на нашем среднестатистическом топливе. На всяком крутом Шелле - еще наверное да, но везде ли есть шелл с его евро4-5?) Это все понятно.

@tarik, практически то, что нужно. А вот где ты такую сетку купил? У меня такая в багажнике сзади стоит, чтобы вещи не вываливались, когда его открываешь. Я бы еще одну купил, но я все вокруг оббегал - нету таких больше нигде

И кстати, он комплектуется автоматом, а не вариатором

@kedr, ну а почему нет? я уже 4 сезона на 31-х BFG AT откатал - очень доволен. Иногда возникают мысли об MT, но сразу вспоминается длина моих асфальтовых пробегов на Делике ) Лучше уж я цепи куплю.

@Ким, очень раньше такие дома меня трогали, а потом понял что все равно круче делики нет. Универсальность, мать ее. Этот дом - только дом и все. А если нужно много посадочных мест и место под снарягу. Или чтобы мебель перевезти. И блин не везде я на нем пролезу, где на делике пролез. Старая тема В любой категории Делика сольет специализированной машине. А вот такой универсальности нигде нет.