Demiurge

ну я свое мнение озвучил, спорить не буду. Про расход сказать сложно, потому что я с 29" непомню какой резины пересел на 31" гудрич. И конечно расход увеличился из-за увеличения ширины и диаметра.

@mikka, а чем не устраивает BFG AT? У самого получается примерно такое же применение резины. Так вот она и на трассе тихая и в лесу очень осмысленно выглядит. Изнашивается медленно (уже 4-й сезон на ней).

@ЦАРЬ, "без коммон рейлов" его по экологии зарежут ((((

@Lock, так нет никакого сарказма. Просто у меня аккаунт опт2 и доступно больше поставщиков и заменителей. Вот и делюсь кодом.

у меня блок стоит в ногах пассажира, потому что есть штатный холодильник. Провода удлинены, все ок.

@Мясыч, +1. И еще обратите внимание на клубные машины. Большинство в очень неплохих комплектациях, моторы топовые. Подумайте сколько такая машина новая стоит Много ли форумчан-владельцев эксидов-суперэксидов готовы купить будут такую машину за 1,5-2 млн. рублей? Думаю немного, а убогие комплектации нам не интересны. Так что не будет большого спроса даже среди фанатов марки на новые Делики, денег не так много у нас

@autospirit16, да, но зато в отличие от корейских эти рессоры не будут поднимать зад.

@Lock, о! это полезная информация. по этим рессорам экзист еще выдает аналог Kilen 640005

Поржал про датчик и формулу ))) Формула работает независимо от датчика )))) Может с датчиком или алгоритмом что-то не то... по идее оптимально замкнуть этот датчик нафиг, чтобы вентилятор всегда работал - от него хуже то не будет

@скат, все правильно сделаешь. Не забудь удлинить задний тормозной шланг.

@cool_c, код бы Судя по каталогам там довольно много видов радиаторов. Но! опять же судя по каталогу есть варианты для АКПП.

Ну про САТ даже тут разные отзывы, что странно ( это хуже нет когда 50/50 Видимо буду пробовать АВА или Ниссенс - есть положительный опыт эксплуатации оных на Галанте. Магистраль АКПП просто прокину на передний радиатор - посмотрю как оно будет жить. Я то собственно коды кинул, чтобы легко искать у локальных поставщиков.

Постигла и меня сия участь - греемся под нагрузкой. Внимательный осмотр радиатора сегодня выявил множество сгнивших и осыпавшихся сот. Нашел следующие замены: Sat ST-MC0005-L300-D Rcl RM2081A AVA MTA2062 Nissens 67034 Japan Cars T90046 Nipppon Pieces H156I17 Thermotec D70505TT Hella 8MK 376 705-741 Van Wezel 32002062

Ну хотят - пусть получают, пацаны не против

Дело хозяйское, но это не мой путь ))) хочется сделать нормально и забыть надолго

@un4given, Володь, тут самое главное - качество. Гарантия год для турбины - ерунда ( Это уж совсем для авральных случаев. Согласись, если турбина загнется через 2 года - тоже счастья мало. Что отзывы австралийцев есть - это хорошо. Насколько они надежны? Сколько у них эти турбины ходят? Просто и рем. комплекты и картриджи китайские есть на ебее по вполне вменяемым ценам. Только вот с качеством там лотерея, проходили.

@Krupp, это на нашем форуме не очень модно ) Проходили с темой "лифт под 31 колеса" )

По сути - да. Для легкого бездора точно нормально будет

Там система подтормаживающая буксующее колесо (на базе АБС)

@stranger, да была у нас ветка. Пока народ был. А теперь кто в ветку писать будет? Да не в ветке дело Возникнет опять тусовка и ветка появится.

+1, очень рад был всех видеть К Женьке заеду еще

Ок, отпишусь

Сейчас мне полностью перекрашивают Галант в Автодизайне. По наводке паренька с ВР-4 клуба. На следующей неделе должны закончить. Если готов подождать результата - отпишусь по факту. Промежуточный результат и подход нравятся.

@paul-irkut, телефон свой давай Есть предложение от Орлят встретиться в Яхт-клубе центральном. Мне абсолютно все равно где встречаться - договоритесь где и я подъеду

если вы тут - все ок