Demiurge

vitaly, по RD-05, так и чего? Вроде список желающих больше 10. Кто деньги собирать будет? ты? Если готов - стартуем окончательную перекличку и вперед?

VolgaLeo, на этой фотке и торсы перекручены (потому что еще арки даже не подогнуты) и колеса домиком, потому что сход-развал не сделан это фотка сразу после лифта. Сергей_71, ну тоже вариант - не париться с резкой и прочей фигней, а залифтоваться на 4 дюйма ) какой вылет у дисков?

Евген Прикубанский, ты бы топик почитал от начала и до конца, а то мало ли кто кому что скажет...

Евген Прикубанский, у нас мосты одинаковые. Идет RD-05

GlebaCH, рассказывай что за блок на перед поставил

Клевый. На скорости не гудит? Матрица не осталась?

Valerik, а что у тебя за шноркель такой?

Евген Прикубанский, меня на шнорк запиши. Если не трудно сделай вообще отдельную тему, где народ отмечаться сможет

Лёха®, я писал про АКПП. На АКПП при таких оборотах будет удар при включении из P или N в D.

нет. Я до 120 разгоняюсь без проблем. 100 - крейсерская. А про подрезку - интересно. Значит даже с небольшим вылетом надо чего-то делать.

Саш, откуда информация что обороты должны быть около 1000? Просто на ХХ около 1000 ты не сможешь нормально переключать режимы коробки - с ударом будет включаться. Так то я сильно удивлюсь, если корректор должен поднимать обороты ХХ до 1000, если включен кондей, скорее у тебя все-таки правильно работает - корректирует до штатных 750. А холодить плохо может потому что заправили 900г, а не больше, как положено. Как думаешь?

у меня он 2м. я искал от 2м, чтобы можно было на нем валяться ))) Не прогадал. Ищи тоже от 2м. Меньше - слишком маленький. По ширине - не помню. Что-то типа 1,2 или 1,35. Он у меня от делики кирпича, поэтому встал как родной и следовательно ширина меня не волновала. Обошелся дорого по местным меркам - 22 без доставки. Но я не жалею. Дешевле найти можно, но это фиг знает когда. То предложение 2,2 айбы за 18 тыр - это очень редкий случай. Еще для меня был удивительный момент, что он не воет на скорости. Очень этого боялся. Нифига - только зеркала свистят, как обычно. Если интересно - могу выложить фотки как он на машине.

Оч. рекомендую айбу. Крепкая, легкая. Самый лучший вариант настила из тех, что видел. Главное что если из таких же материалов (дюраль и нержа) делать самому, то скорее всего даже дороже выйдет. Сам раньше хотел джаос, но продавец отговорил и долго искал мне айбу. Я не жалею ни разу что не купил джаос.

Big_Bell, +1. Добавлю только что если делика твоя жива и не вызывает нареканий, то лучше ее и тащить. Здесь можно долго искать хороший вариант

Народ, а матрас насколько надуваете? И еще - он у вас за ночь не спускает? Это никого не волнует или у меня просто матрас хреновый?

alexvital, смотровое окно под ковриком в ногах переднего пассажира. про подъем оборотов - смотри вакуумный клапан и шланг к ТНВД - там есть корректоры по наддуву от турбины и по включению кондея

SergAgent, левый руль и этим все сказано Разница между в L300 еще более заметна ((

Ураааа!!! Gektor, только не забудьте еще про 4-ю часть - защиту АКПП и раздатки (может быть). Нехорошо они у нас висят - прямо по центру базы - если садишься брюхом то точняк на раздатку и АКПП. ((

Владимир500, колоссально!!! сними плиз размеры!!! И 4-я часть для коробки тоже очень интересует!!!

Желание мож и есть, да только машина у меня пока не для Бесова носа Без лебедки, защиты и грязевки я туда ехать - только машину ломать.

Евген Прикубанский, Самоделкин сказал, что пока нет времени проектировать защиты

Саш, при случае сравним наши замки. У меня на нем два ярко выраженных контакта, при подключении к которым и заработал в свое время gate lock.

Arnis, в твой мост идет RD05

прапор, там меняются только диски. До кризиса комплект дисков стоил 8тыр. Сейчас - 20+ и то с гемором. При такой цене логичнее блокировку уже воткнуть.

на кирпиче тоже 4,875 по номерам шестерен - чуть позже. UPD: Ура! Номер главной пары на кирпиче с 2,5TD и на булке дорестайл с 2,8TD совпадают - MB 527147. На рестайле идет уже пара 4,6 - MR 162750