Demiurge

Да вижу я минус )) странно все это

ну более правильная фотка была бы вдоль машины. Это ведь штатные диски? Может быть так пишется штатный вылет +22? ))) потому что штатный именно +22.

Тоже буду к следующему лету ставить лебедку. Хорошо сформулировал требования Полный +1 Так что ждем ответов

блин, точно )) и чего? за арки не цепляют? В стороны не вылазят?

Ну не больше штатных +22 ))) тогда и с трением, видимо, бороться не придется

Ок Если кратко, то с минусовыми дисками малой кровью ты не отделаешься. Бери 0 или больше, если не хочешь много пилить.

Что скрыли, то скрыли )))) Не все ж на публику выносить Шучу! Диски с -25 вылетом и "малыми потерями"? Брат, ты не внимательно читаешь, чего мы с Данилой пишем? Мне уже на -15 нужно арки пилить конкретно (хорошо, что уже знаю как, спасибо Даниле), а ты хочешь на -25 с "малыми потерями". Ну-ну.

Отлично! Рад за тебя. Я тоже не думал что из-за ЕГР может так дико тупить...

ANDR2, +1 )))) Про проверку свечи пальцем - поржал ))) Свеча должна раскаляться до красна!!!! Вот тогда это рабочая свеча Пальцем я бы ее не трогал.... ))))

25diesel, +1 про отсутствие электроники neku, начни с простого, заглуши ЕГР. Поищи на форуме как это делать - есть нормальные описания. В ТНВД я бы лез в последнюю очередь, исключив все остальное.

neku, ЕГР заглушен? У меня очень похожая фигня прошлым летом вылезла. Вылечил глушением ЕГР. Правда, никакого треска у меня не было - просто пропадала тяга ни с того, ни с сего и черная завеса сзади.

Я не для тебя написал, а просто добавил информацию в тему для людей Мне уже все понятно.

Добавлю немного информации. Так резать достаточно для дисков с вылетом +5. Если диски с минусовым вылетом, то резать наверное придется больше. Как подрежу под диски -15 - тоже выложу фотки. Чтобы кажый знал к чему ему готовиться при разных раскладах.

Ну что-то подобное все и колхозят Вот интересно, кого нить, кроме меня, волнует защита АКПП. Сделать "лыжу спереди проблем как раз нету. А вот как сделать нештатную защиту для переднего редуктора и может быть как то продлить ее назад, чтобы АКПП закрыть - неужели никто не делал?

Нету, говорю же Каждый колхозит то, что может.

А нету защиты нормальной на нас Сам много искал и ничего не нашел. Кто как может выкручивается. Вообще у меня в планах спроектировать и сделать такую защиту, но это будет не раньше зимы, сейчас совсем времени нет. Дело еще в том, что защита спереди - пол дела. У нас очень незащищенный автомат - его тоже хотелось бы закрыть чем-то.

Ну отлично, что все заработало.

Я в процессе. Сейчас думаем как резать спереди. Сзади порезали - отлично получилось.

Резюме: 31" тапки можно ставить только с лифтом и на дисках с вылетом не более 0. Тогда ничего резать не надо со слов Девяткина. Если вылет отрицательный, то надо резать передние арки, задние не надо.

я то может и желаю да ни времени, ни денег пока (((

Обновление чертежей Lift_2_____L300.part1.rar Lift_2_____L300.part2.rar Lift_2_____L300.part3.rar

Ребят, учитывая количество делик в вашем регионе, это не удивительно. Это как в Питере бы клуб Жигулей (если бы он существовал) пытался бы встретиться )))))

Хорошо. Напиши потом, что получится, когда свечи поставишь правильные.

Дружище, не надо столько новых тем делать. Это раз. Два - ну пройдись ты поиском, почитай FAQ, почитай темы. Там есть ответы на твои вопросы.

Ser-Bat, ага, тоже подумал про вискомуфту, но не был уверен. Точно!