ЕВген_19

шланг от маза подбирается, стоит около 200р, но ходит мало брал два ходили около 1,5 лет, плюс гемор надо всегда смотреть!

Я очень рад, что моя тема вызвала такой интерес. Что могу сказать в ответ. У нас городОК где нет нормального магаза по японцам, ближайший за 200 км. Это самое главное неудобство! У нас нет ТК они тоже за 200 км, кондей был снят давно это за неудобство не считаю, сделал крепление и натяжитель за день, чуть меньше, ну немного повощился. Я хочу сказать ситуация везде не однозначна, ссылаюсь только на свои возможности. Еще и знаний в технике как у многих из вас нет, только учусь. А самое главное мой "боливар" в строю! Михалыч такой вопрос, а разве нет штатного РР, зачем мастырить доп диод, или это вариант когда не работает штатное РР? Я просто в этом чайник, подскажи подробно, где найти как проверить

Никола кинь фото какое чтоб посмотреть что за зверь такой, может и есть смысл, зачем изобретать велосипед?

Еще одно на моем родном и на китайском выгорели диодные мосты и интегралки их надо искать, заказывать, ждать, а цена? Этот я увез автоэлектрику в ремонт, он мне его делает в течение 1,2 дней - 700р с запчастями! А я тем временем ставлю запасный! Думаю аргумент. Я только посмотрю как он себя будет вести по времени, мало ли чего, если устроит оставлю, а тут пишу, просто делюсь опытом может кому пригодится!

Ребят спорить не буду, может и надо 14.7, но у меня такого нет. Для меня важно другое, покупать новый китай (цена от 8000) не буду потому как какашка, либо контрактный (от 12000 и до бесконечности) тоже игра в рулетку. Стоит за 3500 от таза и пусть стоит, надо будет раз в три месяца заряжу батарейку вообще не проблема. Если ремонт даже полной заменой час делов это с учетом поездки в магазин, где они всегда есть.

Всем привет. Редко захожу, но могу писать, " Это очень мало. Будет недозаряд АКБ. Нужно что-бы было под нагрузкой и 2000об. 13,6-14,2. Не меньше. Привет всем. Михалыч, эти параметры считаются нормой для 2110-15, большего из данного гены не выжмеш. Посмотрю на сколько хватит моей батарейки, просто стоит мощная.

фотки выложил, а чего другие не мерил, какая разница чему крутиться главное чтоб "искра" была

http://i003.radikal.ru/1509/54/7611cdb165d4.jpg http://i003.radikal.ru/1509/ec/73c952d5d188.jpg прошу прощения, был занят, фото по ссылкам, пишите

Привет. Было подобное, после ремонта. Дворники маслали сами ни чего не мог сделать. Потом дошло аккум поставил не верно и все. может у вас что-то подобное.

Дароф. Фото постараюсь вечерком, что именно подробнее про вакуум? Висит не рабочий гена на месте все как положено, просто ремень на него идет один вместо положеных двух. Есть задумка оставить только вакуумник, убрать генератор, оставшийся вал обрезать посадить шкиф ближе, его тоже на пополам обрезать, остается только плита для уплотнения со стороны гены она и будет служить основой для крепления. потом все это можно прилепить по выше, но думаю, что лучше оставить на месте, мало ли как система смазки себя поведет. все это только задумка и возможна она при положительном эффекте от установки генератора от 2110. пока все гуд, эл-во есть, на хол.ходу выдает 13.4-13.7, под нагрузкой (свет, магнитола, доп фара на охоте, освещение салона) -13.1-13.2 как то было 12.98. пользуясь случаем, ребят продайте кренометр с креплением, можно не рабочий дыра в панели раздражает.

Все описывать не буду, скажу только что поставил генератор от 2110 - 80А, стоит месяц, в данный момент тестирую так сказать, установлен на место компрессора от кондюха, шкиф выточен за основу взят диаметр родного шкива 2110, размер паза для ремня от Дэлики, один ремень для вакуума, второй на гену, натяжитель колхозный. если кому интересно пишите в личку скину фото. всем пока, оставляйте свои коменты.

Всем привет.У меня нет возможности брать одну зап часть по цене всей б/у коробки в сборе! Есть знакомый токарь вот то этого и отталкиваюсь. Все очень просто ограничен в средствах, а авто нужно здесь и сейчас. Будут ходить эти втулки по 10 тыс, буду менять через десять, будет возможность купить новую или контракт обязательно воспользуюсь.Ремонт заднего хвостовика можно произвести на месте, про перед пока не скажу.Кстати комплект грязевки на лиье не надо? На днях выложу в разделе продаж. https://cloud.mail.ru/public/69417cb60236/%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE

Всем привет. Давненько не заходил, вижу есть интерес. В общем дело такое, снял кпп полностью, пока не до конца разобрал раздатку, а именно еще не добрался до переднего хвостовика, но задний вскрыл.Результат- задиры на втулке,такие не слабые, сальник в хлам, до этого сальник менялся его пробег около 2000 после замены. Вывод - в переднем тоже самое с большим износом втулки, так как люфт еще больше. Предстоит ремонт обоих хвостовиков - пойду к токарям втулки точить из бронзы (подсказали что на бронзу можно наплавить бабит должно получиться что-то вроде вкладышей), возможна замена подшипников и переднего кардана.

dragon - может у тебя есть номер по мануалу этой самой втулки и подскажи наконец как отремонтировать снять всю кпп или раздатку отдельно, а может можно все сделать на месте. Не хочется делать лишнего понимаешь, а по незнанке можно залезть куда не нужно?! В принципе суть вопроса в этом, а с заменой там определюсь, но все равно спс за подсказку!

не понял "MD731868 Хюндаевская" не заказывать?

а как быть с ремонтом? снимать ее или можно на месте делать? может проще искать контрактную уж коли они оба люфтят? Вещий-так можно и редуктор потерять в моем случае пока перед, после вкл передка начинается гул и вибрация, люфт большой!

Всем привет, нужен совет. Обнаружен люфт обоих хвостовиков, как ремонтировать и стоит ли, может искать вариант контрактной раздатки?ЕСли контрактная то где лучше заказать,хотя без вариантов дайте ссылки?Прочел много постов, мнений тоже много, одни говорят можно не колоть от кпп другие наебарот. Кто-то утверждает что нужно менять крышки, вопрос к тем кто сталкивался с подобным, дайте конкретный ответ, желательно подробный.

Что ж, критично, но спасибо! Вот ведь в чем суть, она мне досталась всего с одной резинкой, которая в круг по двери идет. Посмотреть не где а таких в городе 2 штуки, не поймаешь! Вот и прибыл на ваш сайт опыту набраться! Хорошо хоть один ответил из 75 смотревших, видимо все сразу опытные стали!!!!!!!

Всем привет. Я совсем недавний дэликавод, форумы не копал-нет времени нужны действия, прошу совета опытных клубней. Сифонят двери - водительская и пассажирская. После дождя приморозило ну и с утра оторвал резинку одну, а вторую жена- не успел предупредить. Вопрос как с этой бедой бороться? Поделитесь опытом, может можно как-то доработать.