mr.SHADOW

Пожалуйста. Рад помочь. 139,7 на 6 шпилек у нас.

Это ссылка на ваш профиль. У нас она не откроется. Поправьте. Нужна ссылка именно на объявление.

Конечно универсальная струбцина! Во-первых, универсальный инструмент всегда удобнее узко специализированного. Во-вторых, любая струбцина стоит 190 рублей за 2 штуки. Да? Или всё же нет? Иногда лучше жевать...

Снимайте пружину и вынимайте блок вперёд. Его там больше ничего не держит. Но он вставляется на пластиковых штифтах в кузов. Вынимайте, не стесняйтесь. Но аккуратно. Без фанатизма. Цоколь с лампочкой надо прокрутить на четверть оборота и он с габарита снимется.

На Али я что-то не нашёл. Есть ссылка? За тотнашёл на дроме в Томске. Вдруг кому пригодится.

Я прошу модераторов почистить топик от пустого флуда.

По существу это по теме топика. Про резину сказать что-нибудь можете? При чём тут китайская техника и сорта вашего говна? Честно не понимаю. Это попытка окончательно свалить топик во флуд уже на первой странице? Или тяжело пройти мимо не пометив топик своим едким комментарием?

@autospirit16 мы поржали. Спасибо . А по существу есть что-то сказать? Поделитесь мудростью!

Да вот с Китаем как раз не согласен. Второй год катаю лето на китайской роадкрузе 1100. Знаю товарищей деликаводов, которые третий сезон на 3300 роадкрузе катают. Всем всё очень нравится. Мне так точно. Резина мягче чем мой предыдущий Купер. Хорошо держит дорогу. Проколов и других косяков нет. Не могу ничего плохого про китайскую резину сказать. P.S. Чуть подзалип я с ответом. Но резину ещё выбираю. На этой недел надо уже брать.

Да, название не конструктивное. Поменять бы его.

Откатал на тунге 6 зим.(или даже больше. 2 колеса были конец 16 года производства) Продал в этом году. Нормальная резина. Но я хочу чуть больше и на 16 диске. Диски уже купил. А тунга самая большая это как раз 235/75R15. Больше не бывает. Вот выбираю...

12270 за балон в моём размере. Кучеряво... Но за инфу спасибо. Буду думать.

Нет, отзывы в интернете это фигня. Отзывы пишут на вид резины. Без сортировки на размер. Потом приводят диаметрально противоположные плюсы и минусы. Кто-то пишет что резина тихая, кто-то наоборот что громкая. Хрен их поймёшь. Тут на форуме хоть понятно о каком размере +/- идёт речь.

Добрейшего! Давайте делиться опытом. На рынке какие-то новые производители. Что выбрать? Я катаю в размере до 30 дюймов. 235 или 245 / 70 или 75 R16. Шипы. Пришло время брать новую зимнюю резину. Смотрю, а всё что предлагают какое то не знакомое. Ну, ладно кумхо, Кордиант, Нокиан (но они по моему в России уже делаются. Нет доверия.) Но Ikon. Кто это? RoadX, Ovation??? На летних с американцев я уже несколько лет как благополучно перешёл на китайцев. И в целом доволен. Ну нету больше Купера нового. И не предвидится. А жаль. Что с зимой, х.з. Пробеги большие, за городом. Часто ночами. Резину хочу взять хорошую. Поделитесь опытом? P.S. Не нашёл такой темы. Отдельные разговоры в других топиках про резину есть, но что бы конкретно по этому вопросу не нашёл.

Нижним патрубком он отличается. Он с другой стороны. Я тоже ничего не сливал, когда гену менял. Целый вечер сношался. Но подробностей уже не припомню.

Я менял генератор на более мощный. Помню что там очень мало пространства что бы его снять и потом впихнуть. Как то очень хитро под определённым углом. Но всё делается. Удачи.

Я выше подробно описал как регулировать тяги. Вы не видите этих сообщений? На тяге открывания замка не надо отщёлкивать усик. На ней резьба нарезана. Отключаем тягу от замка и крутим её как надо. А вот тягу запирания двери, где два варианта запирания (замком и моторчиком центрального замка) других вариантов регулировки, кроме как отщёлкнуть крепление тяги, нет. Там просто насечки. Как минимум, у меня так. И никакая настройка победить глючный китайский замок не помогла. Только замена его на другой, но рабочий. Все ссылки выше.

Не понял.

Нет. Не сработало. Через километров 50 началась та же петрушка. Но есть и положительные новости. На Али был купончик хороший и я заказал другой комплект. Замок плюс скоба. И они уже пришли. Ссылка. Мне обошлось в 1103 рубля. Сейчас он стоит 1394 рубля. Доставка в Москву 11 дней. Сравниваем тот замок с Али с новым: Замок пришёл со сломанным зажимом тяги. Ничего, заменим. Регулировка хода не такая как на прошлом. С пружиной проблем нет. В руках всё щёлкает исправно. Поставил. Настроил открывание с ручки. Дверь закрывается хуже. Приходится от души хлопать. Но я проехал из Москвы в Переславль, потом обратно и ещё по Москве покатал. Дверь не открылась ни разу. Замок работает, но закрывается с хлопка. (Пробег около 350 км) Скобу менять и настраивать буду потом, когда будет время. Все выходные имел секс с тормозными суппортами. Не до замка было.

Часть 2. Китайский замок двери. Замок значительно более хлипкий. Металл в механизме тонкий. Гуляет и гнётся. Клёпки выглядят надёжными, но люфтят страшно. Всё ограничители пришлось внимательно просмотреть и подрегулировать. При детальном сравнении механизмов замков (родной с рассыпавшимся концевиком и с китайским с Али) обнаружилось что в мелочах они разные. Например ход запирающего механизма у китайца значительно меньше. И пружина на нём постоянно давит на механизм в сторону отпирания его. Если на родном он имеет ход ~2мм до условно горизонтального положения (по отношению к отверстиям пружины). Ниже горизонта пружина фиксирует его внизу, а если рычажок нажать выше горизонта, то пружина наоборот начнёт вытолкивать механизм на открытие. То у китайца ход меньше и пружина в состоянии закрытого замка стоит на уровне горизонта. Т.е. По умолчанию не удерживает замок закрытым, а потихоньку давит его, что бы он открылся. Поэтому, я полага, при тряске замок открывается. Лечится просто. Я просверлил отверстие, что бы воткнуть пружину ниже. Около 1-1.5 мм ниже. Воткнул пружину, собрал всё. Настроил. Идеально. Пружина работает и вниз и вверх. Важно! Не торопитесь закрывать дверь! Проверьте сперва что всё работает, засовывая в механизм какой-нить штырь или толстую крестовую отвёртку. Если настройка будет не верна, дверь закроется, у замка может не хватить ходу, что бы открыться. Тогда танцы с бубном. Как то так. Испытания на кочках ещё предстоят. Но пока дверь закрывается идеально. Отпускаю её с 20-30 см и она сама захлопывается.

Часть 1. Всем спасибо за помощь и советы. Очень помогло. Начнём с тяг. Вдруг это описание кому-нибудь пригодится. Правая толстая тяга. (Если смотреть из багажника) Отвечает за ручку открывания двери. Которая снаружи. Регулируется просто. Отчпокиваем её из крепления в замке и вращаем саму тягу. Вкручиваем или вкручиваем. Подбираем комфортное положение открывания двери ручкой. Левая тонкая тяга. Отвечает за запирание замка центральным замком или ключом. Тяга фигурная и достаточно длинная. Одновременно висит на личинке и на моторчике, который работает от центрально замка. Крутить её не надо. Это бесполезно. Для регулировки нужно отчпокнуть пластмассовое крепление на замке или моторчике и причпокнуть его выше или ниже на тяге. Далее будет пару слов о доработке самого китайского замка.

Товарищи, а есть мануал по настройке тяг замка хлопушки на булку? А то мне сосед "удружил". Накрутил туда-сюда тяги двери, когда я замок менял. Теперь не могу своим умом докумекать куда что крутить, что бы дверь от тряски не открывалась.

Ура! Всех с праздником! P.S. Опрокинул рюмочку.

Я тоже поменял замок хлопушки, так как развалился концевик. Брал на Али. Тут. Обошлось в 1192 рубля. Ехало до меня в Москву всего 8 дней! Вот тут ещё дешевле. 1061 рубль на данный момент. P.S. Хотел сделать систему для открывания двери изнутри , но там усё немного сложнее, чем я думал. Надо давить вниз и делать две тяги. А я то думал петельку тянуть. Подумаем, что можно сделать ..

Если вылет близок к нулю, то на рестайле будут чуть-чуть тереть. Без подрезок и лифта. Центральное отверстие минимум 110. Иначе не встанет. По ширине диска есть табличка в сети. У меня была где-то сохранена. Быстро не найду.