mr.SHADOW

Да просто палатку нормальную надо брать. Многослойную из качественных материалов. Не тёмных цветов. И всё будет хорошо. А в брезентовом гробу от нордвея или аутдора за 1,5-2 тыщи рублей никогда комфортно и не будет. Пеночку опять же, коврик самонадувающийся и /или раскладушку. Вот где комфорт. И свежий воздух. Мы в палатке и зимой при правильно подобранном снаряжении и хорошо поставленной лагере хорошо себя чувствуем. А в машине, без постоянно работающем обогреватель, ласты склеили бы. В машине можно кинуть кости, если температура позволяет и лагерь ставится не на длительное время. Такое моё мнение.

А по мне, так спать в разложеных капитанских креслах очень удобно. Мы только простыночку обычно стелим.

Если переживу Карелию, поедем в конце сентября в Крым.

Да было куча тем по выбору, сравнению и обсасыванию плюсов и минусов. Надо капнуть форум и почитать. Такая каша в голове будет..... (эту строчку лучше не читать) От себя хочу добавить, что год особой роли не играет. Могу сравнить два бензиновых рестайла с 6g72. 2004 и далее года. Симпатичнее салон. Вроде тот же, но где надо кожа. Цвета приятнее. Другие материалы. Возможность проще подключить обд2 (теоретическая. У меня руки так и не дошли. ) Другая прошивка движка. Машина немного резвее. 1998-1999 Нет ЕГР-а или он значительно проще. При техническом обслуживании (например замене свечей) меньше разбирать. Большая надёжность системы. ЕГоР-ка мозг не будет парить. Говорят, что железо у старых кузовов лучше. Короче, рекомендую определиться с движком. Это первое. После с моделью (рестайла или дорестайл.) А потом уже искать по состоянию. Один из рабочих вариантов: 1. Брать целиком подороже. (долго искать) 2. Ушатос с документами и конструктор под него. (ваша навек)

Попробуй на нейтраль переключиться. И на ней крутануть. Шанс мал, но всё же.

Осталась неделя до следующей попытки. Попробуем найти язык с местными духами. =)

Передние вентиляторы кондея проверить просто. Это тупо электровентиляторы . И очень часто они не работают из-за того что отгнили контакты. Снять и проверить не сложно. Там такие же разъёмы как и на туманках. Лечится в 90% случаев тупо перепайкой проводов.

У меня с 17.08 отпуск. Уже планируем выезжать.

А в этом году ещё ничего не планировали?

У меня тоже возникли проблемы с входом. Вышел с телефона. При попытке залогиниться система выкатила мне бан на час. И так на протяжении пары дней. Постоянно 59 минут. Фигня, поменял пароль, зашёл. При следующем заходе опять запросила лошин пароль, выкинула в бан. Вот только через неделю зашёл. С первого раза. После продолжительного воздержания без форума. Не знаю как дальше будет.

Подниму тему. Поставил себе вторые пружины от ВАЗ-2108. Небольшое описание с фото накидал в соответствующей теме. Пружины внутрь родных от классики.

Подниму тему. Недавно тоже ставил вторые пружины внутрь родных. Делалось всё за одно с заменой сайлент блоков в рычагах. Покупалось: 1. Пружина ВАЗ-2108 подвески задней переменный шаг комплект ФОБОС 1110 рублей. 2. Прокладка ВАЗ-2108 пружины задней комплект 2шт. БАЛАКОВОЗАПЧАСТЬ 100 рублей. 3. Прокладка ВАЗ-2101 пружины передней с чашками комплект 2шт. БАЛАКОВОЗАПЧАСТЬ 165 рублей. ***Можно было обойтись двумя комплектами прокладок из пункта 2. Но я хотел поставить прокладки с железными чашками. Как у прокладок из пункта 3. Они чуть больше, но пружины в них садятся. 4. Найти в гараже трубу подходящего для прокладок диаметра. И/или найти комплект старых стоек аммортизаторов с пружинами. (см. Фото в альбоме) Наверх поставили хитрую конструкцию. Выпилили из стоек аммортизаторов старых. Нашли в гараже. Делалось это что бы не закрывать доступ к винтам. Которые крепят вурхнюю чашку к лонжерону. Внимание! Они могут не открутиться. Могут быть вероятные очаги ржавчины. Варить не снимая чашки с лонжерона можно, но не рекомендуется. Перегреете лонжерон. Остальное увидите на фото. Снизу мы вырезали и вварили обрезок трубы. Отцентровав его. Снизу всё просто, т. К. Рычаг снимается. Даже не фоткали. Ничего интересного. От задней пружины ваз 2108 мы отпилили 1,5 витка. По факту надо было пилить 2. И это для машины без лифта. Всё базовое. Только линки заднего стабилизатора поменяли на более длинные. Фото. Собственно, на прошлой машине я такое уже делал. Правда пружины брал другие. По моему от 2101 что-то. Задние от 2108 лучше. Между ними и родными пружинами получается нормальное расстояние. Можно палец просунуть. В интернете есть таблички с характеристиками пружин на ваз. Конкретный вид пружин подбирал по ним. Спасибо за внимание.

Дима, ты перебарщиваешь со своим девизом, так не кажется? Может быть он и действует на большинство твоих клиентов, но всё хорошо в меру. И то что ты удалил свою мегаполезную тему с подборкой запчастей тоже не делает тебе плюс в карму. Итак по свечкам: (забегу вперёд... Да,я зря переживал. Платина с синей маркировкой. Свечи, что мы выкрутили из машины, были точь в точь как покупные. И с экзиста, и с автоевро. Но обо всём по порядку.) Экзист: В начале недели нормальное предложение (по рейтингу, срокам, цене и кол-ву доступному к заказу.) было 619 рублей за штуку. Заказал, приехали, я их посмотрел. Засомневался. Вернул. Другой путь: Заходим на сайт дензо и смотрим где купить можно. Я выбрал магазин автоевро. Не реклама. Мне просто они территориально удобны были. Цена? 532 рубля за штуку! Нормально? 680 говоришь надо было взять? И это у официального поставщика продукции дензо. Нет, цена была для меня не приоритетным показателем. Оригинальность запчасти важнее. Их в итоге и поставил. В движок до нас никто не лазил. Машина 2004 года. Можно спросить на Верейской у ребят. Всё без следов вскрытия. Там были точно такие же свечки. До мельчайших подробностей. Это я к чему? Может кликушничество своё про "кроилово", "попадалово" и "рассово верных поставщиков" (простите, специалистов) реже применять и не ко всем? Нет, покупать запчати у клубных поставщиков это правильно. И хорошо. Но не всегда удобно. В последний раз, осенью 2019 года, я выехал с работы в 16 с небольшим часов. Домой приехал около 23. Надо было всего заехать в две транспотрные компании. И это после полноценного рабочего дня с 7:00 до 16:05. Нормально? Шесть часов после работы за рулём по долбаным московским пробкам! По проводам. Экзист показывает два вида проводов JanMor для делики. JP171 и JPE171. Первые дороже рублей на 500. Какие из них синие х.з. Фото нет. В прошлый раз, ещё на прошлую машину, я ставил жпе. Претензий к качеству не было. Три года проходили без нареканий. Сейчас же смущает качество резинок и как нанесён силиконовый герметик. Не знаю с какого похмелья были те поляки, которые его мазали. У нас бы такую работу никакая приёмка не приняла бы. А ОТК-ашницы с говном сожрали бы такого сборщика. Похоже в следующий раз придётся искать другого производителя.

На экзисте фото товара нет. Только чертёж. По свечам понял. Спасибо. Но тема всё равно мутная. Насмотрелся видео из описаний. Всё совпадает. От синей маркировки до печати на коробочке. Х. З. Может я и зря кипишую, но когда берёшь свечку за 620 рублей, а не за 150 как обычная, хочется что бы они оригинальными были.

Как понять синие? Я по артикул заказывал. Артикул брал с экзист и с твоей темы ещё три года назад. Какое кроилово если заказывается товар чётко по каталогу? Свечи Denso PK20PR-P11 От тебя товар будет идти неделю. Плюс цена доставки. Плюс ехать в транспортную забрать. Минус эта долбаная самоизоляция, хотя мы уже полноценно работаем. У нас и емекс, и экзист, и всякие автодоки. Заказал, тебе через пару дней привезут.

В тему замены свечей и проводов. Готовлюсь к данной процедуре. Закупаюсь. Скажите, коллеги, а провода JanMor всегда были так хреново сделаны? Криво нанесён силиконовый герметик, местами канавки вообще без него. Ошмётки размазаны по всем проводам. Резинки тоже не ровные. Я в прошлый раз года 3-4 назад такие ставил. Ничего этого не помню. И кто-нибудь знает где в Москве гарантированно купить оригинальные свечи Denso? Экзист привёз не оригинал с синей маркировкой. Альбом с фотками проводов.

Нет. По подвеске ничего нет. Ответил в личку.

Нет.

Продал вместе с крышей. По моему передняя часть оставалась и остатки механизма переднего люка. но могу ошибаться.

Я слышал что в булку ставят задние сидения от д5. С полозьями. Поищите. На драйве стопудово у кого-нить описание есть.

Там ангельские глазки есть или только линзы? P. S. А сейчас вообще кто-то что-то покупает? Не понятно что будет дальше и вообще когда этот хаос закончится..

Что-то не везёт мне с туризмом по этому направлению. Первый раз с бывшей хотели в отпуск поехать в Карелию. За пару дней до выезда посрались и разошлись. В прошлом году не доехали, перевернулись. Сейчас с января лежат билеты в Апатиты. Закрутились по работам, не бронировали жильё. Почесались только на этой неделе. А всё уже забронировано. Сезон у них... Вылет завтра.

Извините, а можно подробнее про нивовские опоры двигателей? А то я осенью поменял сайлент блоки, а они уже мнутся и гнутся сильно.

Не могу похвастаться таким расходом. У меня до Крыма 12,5-15 получилось. Обычно 14,5-16.

Та нет. Эту калькуляцию я хорошо понимаю. По деньгам выйдет на 500-1500 больше. Т. К. Ехать ~270 км в одну сторону. Я частенько езжу в Переславль, а это 150 км. в одну сторону. По деньгам выходит бак туда/обратно с пробками. Мне не горит. Да и там не продавец. А просто человек должен вернуть мне мои колёса. Короче, если получится недели в три этот вопрос решить будет хорошо. Если нет, может сами съездим на денёк с загулом по местным достопримечательности)