ДКМ

ой. очепятка получилась. не мм а см. до 1сантиметра разлет!!!

сделал замеры рулеткой. действительно заднее левое ушло на 0.7-1мм и заднее правое вперед тоже 0.7-1мм. Осмотр днища показал - что складок нет. Центоровочные болты на рессорах целые. листы сами все родные. Это получается что надо ездить и смотреть по факту-сожрет новую резину или нет....(((

посмотрел. не цепь. цепь говорят шумит так что слышно на улице! подшипник умер в редукторе или где точнее тот самый чулок!!! бу редуктор стоит 4р+замена 3р итого 7р))) а подшипник сколько по ценам, кто знает и где их можно приобрести?

При буксовании если зад только работает - то все идеально (шума нет!!!) а вот как только 4вд врубил то хоть буксуешь хоть просто по асфальту едишь - слышен ффшшшжжжжффффшшшжжжжж))) или как звук убитого моторчика. А что скажите про один из узлов - по правой стороне расположен привод. одна граната внешняя заходит в ступица, другая внутренняя заходит в шлици рубахи. так вот где то в этом районе есть какой то подшипник. Который может развалиться и издавать звук при вкл 4вд. (более того у меня автоматические хабы). Завтра еду к мастеру - будем методом исключения искать.

это не резина 100%. проверял. именно шум после вкл раздатки(((. У нас б/у раздатка 8000р стоит + замена. А если брать цепь то её цена 9000р + прокладки и наверно звезды + замена. Цена космос. Поэтому буду наверно этой зимой так и ездить с шумом под жопой))) Интересно узнать какой срок службы будет...

в раздатке я так понял находится ЦЕПЬ. Вот кстате звук может и схожий. на слух как цепь по шестерни без масла крутит! Тогда закономерный вопрос опытным делиководам - если на растянутой цепи ездить, как долго она прослужит и вообще на сколько это не безопасно...

на нейтралке шум присутствует (при вкл 4вд), если я задний привод оставлю то шум исчезает сразу.

При -5 утром с пульта не заводится!!! если заводить с ключа - хватает и тухнет. если добавить подсос или педалькой добавить при заводе, то хватает хорошо, далее подержал 5сек и все сама работает. Фильтр топливный, воздушный, масла все поменял. Пугает то что в -15 будет жопьььь!!! Что поменять что сделать что бы с пульта работала. (если вытащить подсос с вечера , то шум от 2000оборотов жесть-не хотелось бы всех утром будить) P.S: у меня до этого был пыж с 4д56 - с пульта спокойно в -20 заводился!!!

День добрый! После включение 4вд или понижайки - появился шум. Отключаю все блокировки - шум пропадает. Шум похож на звук работы шестеренок без масла (такой шелест металла). Масло менял на днях всё в уровень. Что на скорости едишь , что с горки на холостом (у меня мкпп) - шум есть слышно в салоне, на улице не сильно. от 20км/ч до 80км/ч сильно нарастающий, если быстрее разогнаться то тише на порядок становится. Что это может быть......

Да и кстате малярка смотрели сказали авто не битый 100%. Наверно или центровочный болт или что то до меня с рессорой намудрили. Буду искать)

ок. завтра попробую и отпишу по замерам. )

нет в уссурийске у местного жителя.

Всем привет! Купил делику кирпич P25W, 98год, мост на рессорах. Жрет резину-причем по внешнему контуру. Сделал сход-развал на стенде, перед поставили боле менее, а вот мост сказали развернут, визуально не заметно!!! заднее левое колесо смотрит влево и правое тоже смотрит влево. Сказали может удар был, может ходовая мертвая (хотя по звукам ходовка в поряде) Я до этого на рессорах там где резинки их поменял и так по днищу замены провел резинок. Вопрос: что подскажите куда лезть... машину не бьёт по трассе, идет нормально-без нареканий.