джин

Головки 4м40 обычно трескаются под форкамерами в отличии от других моделей , поэтому моторист ничего не западозрил. Обязательно надо отдавать на опресовку,причем опресовка должна быть не только давлением но и температурой. Стартер перестал крутить потому что в камеру сгорания попал антифриз( жидкость не сжимается -учили нас в школе). Для начала надо было выкрутить свечи,а затем пробывать свернуть кв. Антифриз спокойно мог просочиться в картер и испортить вкладыши. По поводу контрактного мотора не все однозначно, есть моторы с пробегом в 80т км, а есть и 280т км. По моему опыту хороших контрактных моторов больше чем хорошо откапиталенных. После замены мотора можно сразу оценить его работу и даже вернуть его ,попав только на расходники. А вот после капиталки остается только надеятся на лучшее.Моторист косит на росточника,или на хреновые детали или на неправильную обкатку.А крайним у разбитого корыта остается владелец. Как показывает практика капиталят те кто не может найти контрактник. Когда снимали бошку болты и прокладку ставили новые оригинал?

Очень понравилось,надо развить темку.

Крышки багажника отличаются только высотой крыши и наличием парковочного зеркала на праворульных авто.

Нет, это совсем другой мотор. Самый простой выход поставить родную головку.

Большие колеса не показатель проходимости, особенно когда их леняться спускать!

s300s300, когда ты появился из леса в болотниках белом свитере и с зонтиком, я невольно вспомнил про Мери Поппинс

Искренние соболезнования родным и близким. Тоже хочу помочь родным финансово, сахалинцы-сообщите как это сделать.

Задачка. Дано: "Деликовская" распутица. Из одной точки в разные стороны трогаются две Делики. Вопрос: Как далеко они уедут друг от друга и когда их навестит "Белка".

Боёв еще не было, а боевые машины мы уже теряем.

А какой мотор? Есть модели с маслоотражающей пластиной, и если её не поменять,то сальник держать долго не будет. Обязательно заполни данные о машине! 35$-не показатель качества! На оригинальных сальниках ММС есть надпись: "NOK ". Выработку на коленвалу легко проверить ногтём. Новый сальник,дабы не выдавило, надо ставить на качественный герметик. Если стоит МКПП-обязательно смотреть сдвиг коленвала.

Мне две.

Джин-9000+6000 проверенные неоднократно.

Лучше дать ему спокойно умереть.

Видать совсем плохи дела у Рольфа :27:

Хоть и не знал его лично,искренне соболезную родным, все мы гости на этой земле, жаль что Господь не учитывает наши планы на будущее.

Трещины форкамер, в принципе не критичны, но есть опасность что осколки попадут в цилиндр( что случилось у Охотника) в итоге падение компрессии в этом цилиндре из-за задира цилиндра и замена ДВС.

Вспомнить и помянуть добрым словом-вот что живые могут сделать. Так давайте сделаем.

И склад запчастей и автосервис это одна компания UTM-AUTO.

Давайте на воскресенье.

Руслан, молодец. Мальчишки выросли, но дикая тяга к машинкам и песочницам осталась.

На фото выше-наша клубная булочка, хозяина зовут Валентин(очень душевный человек).

Зачем возить крышки распреда? Бывает конечно, вырывает последнюю крышку , но 99% вырывает резьбу на головке. Это уже серьезная поломка и надо смотреть кривизну ГБЦ ,а не менять крышки.

Когда сам ездил на авто с 56-м мотором,возил ссобой запасные рокера.(жизнь научила). Удачи тебе.

Не поленись сними клапанную крышку и посмотри рокера, все признаки что работают только 3 цилиндра.

Нептун 450+Ямаха60, Лидер360ПВХ+Ямаха15 вот