ден83

Продам компрессор кондиционера 6g72 Mitsubishi Delica, Pd6W контрактный цена 1200, Отправлю ТК Энергия

если машина не конструктор, документы чистые то кенгурятник не являлся изменением в конструкцию, это предусмотрено заводом изготовителя менты просто съехали, на них надо просто надавить, но так как машина оформилась были сделаны фото, то в дальнейшем если его вернуть, уже будут рассматривать как изменения в конструкцию

@ГАНС мое мнение все ради этого все и делалось, так как есть такие самоделкины рядом с которыми не только ехать опасно но и стоять к сажелению на монтаж конструкции не особо уделяют внимание в мрео работают только на бумагу

сегодня получил сктс на замену двс осталось поставить отметки в документы, копию сктс у меня уже их две за ламинирую и кину в машину

усиленные пружины и подкрутка торсионами тоже не является изменением в конструкцию

фаркоп если предусмотрен тогда не надо

слышал такую новость в новом году на рассмотрение о создание единого технического института и наведут порядок на постах тех осмотра, а значит вы не пройдете тех осмотр если у вас изм в конструкцию и нет бумаг

на Toyota Cami возможно, акпп на деликах это надежный узел

приморский край в 2018 году были внесены изменения в конструкцию: силовой бампер, шноркель, силовой багажник, доп фары, силовые пороги, лифт подвески, лебедка, компрессор, блокировка переднего редуктора. со всеми расходами получилось 25000 р 2019 году произведен замен мотора со всеми необходимыми комплектующими и агрегатами 4g64 на 6g74: внесение изменения в конструкцию занимаюсь сейчас, все уже на стадии выдачи сктс. да данном этапе стоимость составила 25000 составила обращение в институт со всеми необходимыми документами, 800 гос пошлина. .

@Vasil привет я ищю пластиковую рамку где включается задняя печка

по поводу контроллера что было добавлено из полезных функций клеммы нагрузка позволяет выставлять рабочее напряжение то есть будет меньше вырубить нагрузку чтобы не разрядить аккумулятор окончательно , за аккумулятором было поставлено реле на размыкание общей нагрузки. так же за контроллером взял плюс на выходе к аккумулятору и поставил еще одно реле в разрыв цепи плюс от солнечных батарей, для защиты контроллера. если напряжение на проводе есть реле замкнуто и ток идет в контроллер если не та цепь размыкается, сделано это для того , как бы вы не старались помнить но вероятность того что вы или кто нибудь др или по др причинам связанные с неисправность есть возможность отключить аккумулятор не отключив заранее солнечную батарею, что может привести к поломке контроллера, хотя на этом вроде защита есть и она у меня сработала но я решил перестраховаться.

@Alex/S приветствую замеры проводил исключительно для определения работоспособности системы записей не оставил, так как использую эту систему в основном летом расположение выбрал горизонтально так как солнце максимально в пике искать для нее максимальное кпд не стал так как придется постоянно регулировать батареи а это усложняет конструкцию. контролер такой на алиэспресс есть брать лучше только его работает хорошо плюс есть полезные функции и индикация о нем можно чуть попозже, у меня на крыше 200 вт и монтаж более менее удачный поэтому будет достаточно и контроллера 20 он и по размерам меньше, если установить как я меньше будет геморроя с креплением свой брал на вырост но больше батарей ставить не буду мне достаточно . по поводу ваттметра погрешность на нем есть но незначительная, но на нем можно посмотреть общее количество тока и мощности на что я и ориентировался и сравнивал с показаниями др

Продолжаем собирать

@melPV приветствую покупал вот здесь https://baza.drom.ru/vladivostok/caraccessories/holodilnik-avtomobilnyj-40-l-kompressor-12-24-240-v-g2629059838.html

Вот немного обновлю в результате тестов при двух солнечных батареях в режиме зарядки все нормально, но как уходит на холостой начинает немного греться контроллер , да и на холостой уходит рано аккумулятор не дозаряжен. проблему стал решать заменой на др более правильный цена уходит в три раза. На фото видна разница при том что они оба на 30 а. Был куплен вот такой контроллер. Хотя можно было взять и по меньше хватило бы и 20 а, но и предыдущего опыта в черный кое как вставил провод сечением 10 кв, перестраховался и взял 30, на новом как оказалось все было правильно - с нормальными клемниками. я думаю можно было купить и 20 он был бы и меньше и цена приятней. Из за своих габаритов появилась проблема его туда вставить.Но проблема была решена во так. Ну и немного фоток что получилось в целом. Что еще хотелось бы доделать: В блок куда подключаются все потребители будет установлено реле которое будет размыкать цепь питания , сигнал будет идти от контроллера, в котором есть функция защиты от перезагрузки, ну и чтоб не разрядит аккумулятор , функция по порогу регулируется, в моем случае если будет больше 13 в или меньше 11 в контроллер цепь разомкнет.

Ну вот так решил вопрос перевозки и крепления солнечных панелей на фото панели в собранном виде, нижняя панель выдвигается на полозьях

хочу подвести итоги по светодиодам покупал вот такие лампы Лампы встают без проблем светят ну очень ярко такого типа лампы надо еще правильно вставить иначе светят в космос, но о светотенивой границы даже можно и не говорить светят пятном, годны только для дальнего света не более, но наша фара под дальний с др. цоколем поэтому не наш вариат. Далее было принято решение купить светодиодную лампу вот такую ну якобы нового поколения сами сведодиоды, с использованием отделяющей шторки. И о чудо реально появилась светотенивая граница, не совсем четкая, но уже граница, светит ну как и все лампы оччень ярко с дальним вопросов нету пробивают оочень далеко, но на растояние ближнего света светит пятнами, световой пучек не однородный и в итоге, обычная галогеновая лампа светит намного эфективней. В итоги я их снял и убрал в упаковку. В инете говорят что в линзованной оптике должны светить нормально ,но я на этом эсперименты свои заканчиваю, можно еще конечно купить более дорогие, брендовые лампы но эфект будет более или менее тот же самый. поэтому для себя сделал вывод надо брать хороший галоген, и результат хороший, и с законом меньше проблем

по гибким сдесь двояко, с одной стороны хорошо что клеятся на кузов не мешат багажнику, всегда готовы к использованию, но их надо клеять намертво, значит они будут и зимой и летом вода ,влага будет то замерзать то оттаивать плюс помыть безконтактной автомойкой боюсь не очень хорошо скажиться, даже аракал отлетает, а тут самое главное вовремя увидить. а стоят они достаточно дорого по отношению к класической панели. хотя где то нашел ставят в люк клеят на шторку, по мне вариант очень хороший но больших мощностей не получить-размеры, так для поддержки аккумулятора.