Короткий Дюха

@maestro116,я удалил с него ремень(с яврика) на балансирный вал и все...работал как и раньше,на грандисе такая процедура не пошла ,появилось вибрация и не хороший звук подобие работы непрогретого дизельного ДВС..венул назад ремешок на грандиса и все в цветочек ,шепчет,но как-то ссыкотно было что можно попасть на пихло...но ничего пару годов я отрулил ,без проишествий..на делике тоже нету этого ремня (4д56) и тоже работает как трактор...освобожусь с работы буду трясти ДВС ..совсем уставший сапунит,компрессии нет и ремень верну на место...

@maestro116,был просто яврик с бензом на палке ..пол года два мотора..новые ремни рвал на балансирном валу и конец первый при 140 на трассе -мотор ремонту не подлежал -мясорубка ,второй через неделю после установки контрактного с заменой ремней -порвался балансирный и 8клапанов загнуло и направляйки на клапанах попереломало..в продажу с убытком в стоимость автомобиля....потом много всяких авто было и тойты и хонды.ниссан ларгушник в последнем кузове был..потом шарика взял (грандиса )..этот авто понравился-проблем небыло..продал,вернее поменял на пыжа джуниора-не понравился ..в городе ниче так,а на трассе не о чем ..брал девушке своей.теперь вот делика уже вторая.,ну и жопавозка цивик 02г,но в яврика ни ногой....но кузов внутри нравился,да и поливал бодренько...

@БЫВАЛЫЙ,такой пенофол себе клеил ..на потолке отклеивается от горячего солнца...на боках держится..шума не особо убавилось ,зато остывает подольше в холода...

@Александр MIR29RU,а вот еще вариант http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/33426-%D0%B2%D1%81%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-pe8-%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D1%81%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE/ тут 4м40 мотор но крепеж под подушки ДВС можно переделать

@Farsh,ГТР ставь стой коробы которую будешь устанавливать на двс..внутрянка будет по любому разная.т.к производительность у коробок различные @ruslan,ничего с акпп не произойдет ,скорее всего ...ведь наша АКПП отточена на тягу и железо сделано с запасом прочности ,ведь таскать по разным дорогам наш кузовок и у кого-то колеса чуть не от кировца стоят тоже надо ,и коробка ходит ведь ,а не наша АКПП на скорость...как она будет пережевывать вес и дороги не известно...легковушку с весом в 1.5 тонны по асфальту что не таскать ,

@D_AVerk,кризис в стране ..бабки нужны...

@maestro116,реально ,нереально но если без бумаг то и подаришь потом владельцу штрафстоянки сурфа 11г.при первой вылазки в городе прокатится(якутский гаишник -злой гаишник)хотя в самом Якутске много распилов с липовыми бумагами двигаются до первого нормального ДТП,потом в разбор..а рвр не стоят совсем ничего,потому что проблемный авто (ДВС и АКПП что дизель что бензин -японский привет....)

@Александр MIR29RU,http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/33117-pd5v-%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80/сюдазайди поинтересуйся у клубня за недорого отдаст наверное все до кучу(ходовку карданы АКПП) у него 4д56 пихло..

@maestro116,бывают варианты ,но мне ни разу не попадались за такие монеты..сам продал за 360тыр 97 с реслайловой мордой 4 везде..купил 99 недопривод для переделки под мосты..за 129тыр с неисправным(недособраным ДВС),,зато косметика хороша..и полная пошлина ,опасаться стал констриков,как у корешка аннулировали марка правда у него ввезен был в 10году,а бывшая моя в 08г вроде честным конструктором...но все-же... @maestro116,в беркаките бывал ..корешок там школьный живет Дима Ерапунов.на железке сварным трудится...и в Алдане бывал .работал на нефтепроводе(на Инагли)

@maestro116,за 60тыров даже перевернутого распила без бумаг не купишь..залезь в дром посмотри цены на авто без доков от 150-до350тыр стоят...

а попробывать да поменять ТНВД на механический...с ним поменьше гемора...

@Александр MIR29RU, С ПИНИНА выбрось из головы правильно советуют ..для делики вся ходовка будет слабой ,авто свою то ходовку ломает ,рвет...модель балки с вэдовой булки...встанет тебе примерно 30000-60000рублей (АКПП, редуктор передний с приводами,задний мост и балки под ДВС и АКПП,ну и рычаги передние...много ,много пива и хотения...а так-же сварка ,болгарка и дрель)

@Александр MIR29RU,так я ведь тоже не тороплюсь работа ,да еще стройка дома ...авто только в свободное время ,поэтому и есть другой кузов ,нужно что бы авто двигалось ...по мере стройки буду делать фото,потом напишу отчетик...

@Александр MIR29RU,сам тоже кулибинить буду с не WD полный ,только на мостах с сафаря...мосты взял с тягами .свою делику продал ,купил не WD ...кузов донорский по случаю прикупил ,на нем и буду моделить ,как получится так на авто свое и переставлю...

а датчики не температурные исправны? ...гдето читал что вроде как он на холодную плохо заводился бы...электроника мать ее...может с педалькой что...

дыма нет ? может турбина гонит масло? скидывай патрубки, смотри....@atv-77, а втопляк не лазил ,я имею в виду под плунжер...а то у меня не давно был печальный опыт правда не EFI.чутка не правильно собрал,пружинки тонкие на плунжере не правильно установил,так тоже самопроизвольно набирал обороты...пока донорский ТНВД не разобрал так и не понял что к чему...и ведь не впервый раз ТНВД разбирал,собирал,просто проявил не внимательность...

@Александр MIR29RU,с недопривода подойдут только верхние рычаги...на свои лонжероны ,по штатным местам прикручиваешь швеллер на проставки прикручиваешь балки с полноприводной и не надо будет их переделывать нужно только высоту швеллера вычислить...

@Делика Стихия,так при установке моста скинется тоже нехилое количество килограммов железа...

@Gurdzhy,мосты на деликах что на бензе .что на дизеле есть 4.875 и 4.6 ну и недопривод 4.22 на пыжах есть 5.2 в принципе с переделками встанут при желании и на делику...

@Александр MIR29RU,за одно и балки заказывай на ДВС и КПП от 4 WD и под свой мотор...

@Александр MIR29RU,на табличке под капотом где написано трансмиссия(первые буквы и цифры -это маркировка коробки,следующие цифры это передаточное на не WD и дизельном 4д56 передаточное на мосту 4.22 вроде как...на полном приводе 4.875...и коробас V4AW2 как на фото...

рычаг поставить не получится .а вот типа тяг реактивных можно подумать ,заодно пружины встанут на мост и упрутся в лонжерон на зарание приваренные чашки(где то есть тема про перенос пружин на мост)замоделишь крепления для верхних реактивных тяг и огонь...коробка с делики с 56 мотора есть и 4WD,при желании найти можно с супер селектом...передние балки надо искать с 4WD и ДВС 4D56..с 4м40 не подойдут по креплению ДВС вроде так... мосты по любому менять пара на мосту 4.22 на не WD .на перед с таким передаточным не найдешь..короче нужен просто донор и с него все позаимствовать с не большим колдовством

@Gurdzhy,там разные лонжероны на не WD они более пологие в горизонтальной плоскости,можно попробовать нарастить швеллер .закрепив по штатным отверстиям на болтах и через проставки разной высоты установить балки с WD делики.только решить проблему усиления под верхние рычаги в принципе можно завязать на тот же швеллер и родные отверстия под рычаг(верхний рычаг одинаковый) получится подобие некого подрамника...на жопе мост поставить под рессоры.а не сверху как на стоке...с ГИБДД проблем не должно возникнуть ,если все будет аккуратно.так как на не наше машины ГОСТов нет,тем более снятых с производства и не когда у нас не выпускались...по крайней мере в РЭП ГИБДД мне так говорили...может тачка с япии такой пришла...

лучше одной запаски может быть только две ....

менял на своей на рестайловую,просто срубил (высверлил) кронштейны под фары верхние и боковые и на клепы люминевые приклепал на свой телек и все,ну а дальше капот,крылья и бампер...телевизор не менял....