BobbyJR

Во время последней поездки в горы врубил передний мост а он как загудит на подъёме. ну думал всё совсем ему кердык...но покопавшись по форуму понял что есть возможность что во время летних поездок по горам попала вода. и масло совсем "скисло" был рядом с гаражом, слил масло с переднего моста.. раньше когда проверял уровень, откручивал болт по середине и пальцем щюпал, масло было чистенькое, тут попробовал опять, тоже чистое, но решил всё таки слить всё.. открутил нижний болт.. и тут началось... я в начале не понял это масло или мазут какойто.. такое оно было чёрное и густое.. (в гараже было +2) слилось около литра, теперь вот думаю что у меня творится в занем мосту и в раздатке.. ужасть.. вопрос.. какое масло покупать на замену, (понятно что миниралку.) фирму и марку? сколько в переднем мосту, в заднем? и в раздатке, литров..?

покопавшись по форуму понял что есть возможность что во время летних поездок по горам попала вода. был рядом с гаражом, слил масло с переднего моста.. раньше когда проверял уровень, откручивал болт по середине и пальцем щюпал, масло было чистенькое, тут попробовал опять, тоже чистое, но решил всё таки слить всё.. открутил нижний болт.. и тут началось... я в начале не понял это масло или мазут какойто.. такое оно было чёрное и густое.. (в гараже было +2) слилось около литра, теперь вот думаю что у меня творится в занем мосту и в раздатке.. ужасть.. вопрос.. какое масло покупать на замену, (понятно что миниралку.) фирму и марку? сколько в переднем мосту, в заднем? и в раздатке, литров..?

Новая трабла.. выехал тут в горы там уже снег лежит и вот на одном из подъёмов включил передний мост и он как загудит.. по ровной нормально едет тихо, а при нагрузке гудит сильно... что может быть? буквально в августе его включал нормально было.. а тут такое. на машине стоят заглушки, с моста масло чуть подкапывает..(летом в горах на сыпухе зацепил немного) но по идее много вытечь не должно было.. сижу и боюсь.. в субботу пойду ковырятся, попробую снимать крышку и смотреть внутрь..

нет коксы это имеется в виду пробуксовка колёс..

совет 2 пробуй не газовать сильно при поворотах.. машину(передние колёса) просто может сносить за щёт тяги заднего привода..

ёщё вопрос.. а как у кого машина набирает скорость.. например у меня еду 1000 об давлю газульку, обороты поднимаются примерно 1800 (к примеру) но машинка начинает ускорятся, но как то не сразу с места в карьер, а замедленно, понимаю что автомат, но всё таки, например на хонде Степане бензинке автомате, там аж коксует она иногда, а делика более плавная получается.. у всех так или есть у кого коксы, и стоит начать заморачиватся заменой АТФки, пробег 132 тыщи, с японии пришла бвло 116 тыщь с тех пор год прошёл машина тока у меня.. смысл не в коксах а в моменте передче энергии, ибо если можно сделать более жёсткую передачу то и экономия будет.. теоретически..

какой тосол взял.. и какие мнения по нему, если брать концентрат то насколько лучше разводить.

Прошёл год почти год как было холодно.. вчера забрал Делику из гаража, сёдня утром, (ночью был 0) попробовал заводить, ан нет, зачелась тока после прокрутки стартером нормальным, как и думал, проверил свечки из 4х тока одна окзалась живая и то я бы сказал полуживая... завтра буду свечи менять, и пробовать все вместе с новым аккумом, поглядю как заведётся.. хочется хорошие свечи чтоб не на сезон тока хватало, да где их взять..??? блин в нашем тмутараканье.. у меня то простые самые, железные.. буду искать..

а печки при сливе открытые или нет? и с них точно всё сольётся?

весной поменял нижнюю правую шаровую ибо жапонская начала подстукивать. оказалась подделка умерла месяца через 3 но я не понимал что за стук на шаровую то не думал думал рейка поперечной стойчивости. короче поехал в поездку по стране, було 1800 км из них 800 по горным бездорожьям, когда приехал понял что шаровая полез менять, она конечно убитая была в чхам палец уже даже люфт вверх вних имел, но держался же, и в горах такие нагрузки держал жесть. тоесть даже китайская убитая шаровая, будет держать...

Подниму тему и вопрос сразу. Люди какой мощности в кирпиче идёт генератор? знаю что есть 2 вида.. если можно оба и тот который встречается чаще отметте пожалста. до машины добратся не могу пока тем более залезть смотреть его мощьность, да и не видно там.. сколько раз пытался.. спасибо большое. а то встал вопрос замены аккума, прошлой зимой по утрам в -20 он тока после прогрева свеч 4-5 раз заводился, вот и думаю какой аккум ставить. пока стоит родной жапонский 105D31R, я так понимаю это где то 72a/h думаю воткнуть 80ку, 90у боюсь, вдруг потом недозаряд будет, а то зимой постоянно печка мафон фары...

с 16 на 17 прошёл тот же перевал тока с Иссык куля в Кемин. речку не переходил, но перевал тоже весело, машина стоковая, квадратная.. тока вот высота перевала 3889 метров.. или вы через другой шли? с другой стороны перевала

вообщем подключил я вентилятор кондея отдельно и испытывал его в горах на жутких перевалах, вывод , если он и помогает то чуть чуть совсем, когде совсем медленно едешь подаёт холодный воздух на радиатор, если что то придумывать то надо вентилятор с бешеными оборотами а кондеевский малоскоростной и просто обдувает а не охлаждает.. вообщем будем искать новые выходы..

Bridgestone Dueler A/T 694 R15 225\80 BobbyJR, а как насчет шумности на асфальте? до этого стояла якогама геоландер штатная. так я думал на асфальте иногда что у меня мост гудит.. поменял когда резину оказалась она.. мшина стала намного тише, когда проезжаю под мостами то около стину хорошо двгатель слышно даже на 70-80 км\ч конечно не совсем беззвучная, но тише многих это точно и не как мадовая конечно,

Сел весной на дно на ледок на речке.. копали 3 часа потом приехали и вытащили.. как всегда не хватало лёгкого рывка для выполза.. на заднем фоне видно как в то же самое время вместе со мной так же села Нива.. тока она ещё и на бок заваивалась

ещё раз всем... Все предложения по Кыргызстану остаются в силе. у нас небольшой группой отличных товарищей (5-7 машин) на 7-14 августа планируется поездка по самым красивым местам Кыргызстана! можно присоединится на часть или на весь пробег! такой красоты больше ниде нет!

Давно это было.. сейчас купил бриджи 225 все 4.. а ту якогамку 225 на запаску бросил.. а мост я себя тогда чуть не убил.. хорошо ездил мало..

Итак прогнал по трассе.. 450 км. расход 10.5 на сотню.. так уже жить можно тока вот у нас солярка уже почти по баксу, что с нашими маленькими зарплатами в 150 дол почти смерть.

Все предложения по Кыргызстану остаются в силе. у нас небольшой группой отличных товарищей на 7-14 августа планируется поездка по самым красивым местам Кыргызстана! можно присоединится на часть или на весь пробег! такой красоты больше ниде нет!

Люди!! дайти плиз подробную инструкцию по замене термостата на квадрате 4Д56. и какой самой низкой температурой открытия бывают термостаты? я слышал 72 минимальная, так?

люди а кого был опыт может в тонировке этих ветровиков.. а то у нас солнышко ух какое.. человека сжигает даже в машине.. если не плёнкой то как..

интересно. когда машина пришла летом я менял всё кроме масла в коробке. когда вскрывали фильтр воздушный то посмотрев на него парень на станции сказал хм да он как новый зачем менять, от я и не поменял.. дурень. прошло полгода расход летом 15 по городу по трассе зимой 14 по городу в морозы и под 18 доходил. недавно поменял фильтр этот воздушный после замены масла, всё равно купленый лежал и старый чуть грязноватый стал. результат город 13 трасса город горы 12. теперь осталось чисто по трассе попгонять но вижу что будет меньше 12ти. блин и чё я сразу этот фильтр не поменял. посчитал я примерно потерял тока на соляре больше 100 баксов. ужасть.

ха я уже спрашивал летом про него.. в след раз звони.. я лампочку из панели выкрутил, чтоб не раздрожала. потому как нету таких аккумов тут, а тебя их вааще 2 и к какому подключать?

ну вот мы и встречались.. 2ая деловка состоялась.

поставил себе Bridgestone Dueler A/T 694 R15 225\80 резина почти новая процентов 5 износ всего, взял 4 балона за 300дол. поставил.. уже нравится..