Донбасс

Вот номер 86322 43300 - левая от hyundai.

Аккумулятор если схватывает, то крутит нормально.

Чуть-чуть не по теме, но нужна помощь. После зимы (машина стояла) перестал крутить стартер. Щелчек реле накала происходит где-то секунд через 20-30, вместо 3-5 как ранее. После многократного включения и выключения зажигания с ожиданием щелчка реле, стартер может крутануть разок и опять глухо. Что смотреть?

У меня машина простояла зиму. Когда начал заводить, щелчек реле накала вместо 5 сек происходит секунд через 20-30 и стартер не крутит, как будто сел аккумулятор. Но после многократных попыток один раз крутанет и опять не крутит. Подскажете что может быть?

Пришли листы с имресса? На сколько задержали?

Интересует рулевая рейка и стекло с правой сдвижной двери. и угловой редуктор еще

У меня левый руль, тогда полается справа

Тоже интересно, если на кирпич подойдут.

Я с портера поставил.

Я видел, но там ремкомплекты на булку, а на кирпиче рейка такая же чтоли?

Есть ли ремкомплекты на рулевую? По вину бьется каждый сальник отдельно.

Всем привет! Ставил кто-нибудь турбину китайского производства, очень заманчиво по цене.

jmblnp25wma001243 - вин. заменители torque mij10 и mij16, в чем между ними разница неизвестно.

Спасибо большое, я почему-то так и думал.

Оригинал - MD000393 (MD196837)-они идентичны, а вот заменители показывает Torque mij10 и mij16, продавец говорит что они могут чем то отличаться.

Всем привет. По вину бьется два кода на крестовины (длинный кардан), в чем разница между ними не известно, описания нет. Кто сталкивался помогите.

Всем привет. По вину бьется два кода крестовин (длинный кардан), естественно описания нет. Кто сталкивался подскажите!

стартер уже снят

Визуально, если дело в бендексе, то зубья на нем будут изношены, правильно я понял?

Всем привет. Все чаще и чаще не удается завести авто, после толчка авто на скорости, в зацепление входит и заводится. Хочу сам разобрать и сделать. Стартер уже снял, но не разобрал, не знаю что нужно заменить втягивающее или бендекс или может еще что? Подскажите плиз!

поворотники не остались?

Если коптит и аморт умирает, получается тогда лучше на зад выводить?

Спасибо, пригодится такая литература!

спасибо, а насчет портера если можно по-точнее.

Вопрос в названии темы.