tak-tak

.... Ладно...чем дальше в лес .... )))) спасибо! сверху кину линолеум одним куском, весь крепеж будет по покрытию, т.е. минимум дыр. И, надеюсь, смогу исключить из кругосветки этапы со снегом))) а дальше поглядим.

Откуда столько влажности? Тем более она влагостойкая и ламинированая? Эх.. Хз. 9мм на мой взляд перебор.

Решил не класть алюминий, завтра возьму ламинированую фанеру 6мм. Выстелю ей. Сверху линолеум. Сегодгя обработал пол пушечным салом и оставил до завтра сохнуть. Съемным оказывается в концн концов все)))))). Но легкосъемным немногое) Все мучает вопрос о креплении кресел. Не хочу вырезать, хочу крепить на покрытие. Подложу фанерки для жесткости.

)) Так под ним же будет одним листом алюминиевый лист и одинм куском утеплитель. В таком случае болезнь дырявых кузовов акиуальна для всех машин с зашитим алюминием полом?

Мне в путешествии нужен ровный пол, но линолеум не дас ему греметь и добавит немного уюта. Что касается полозьев, то хочу что бы лист был цельным без вырезов. а под крепеж подложу фанерки. Спасибо.

ребят, кто подскажет!!!??? Снял линолеум и старый утеплитель (то что оторвалось) там куча песка и грязи. что смогу вычищу но это не 100%, 1. хочу прогрунтовать и покрыть пуш салом ---- потом можно будет приклеить новый утеплитель? 2. Сверху уложу лист алюминиевый гладки 1,5мм ----- чем его крепить? 3. У меня капитанские сидухи ----- возможно ли установить полозья от них на лист сверху, что бы не резать? 4. Хочу сверху прокинуть линолеум полукоммерческий, надо его клеить?

@AlexZlat, Я там жил 5 лет с семьей) в 13м перебрался сюда. Там друзья остались, говорят пригоняй, мы тебе ее для Америки готовить будем))) Там очень здорово!

Вот кемперван, который мы брали в США на прокат в феврале (времена былой роскоши)))) Ехали на нем 16 дней с майами до лос-анжлеса. Для меня он стал образцом автомобильного уюта) Вот ссылка на их сайт, если кому будет нужно http://www.escapecampervans.com/ Вот ссылка на нашу поездку, если кому будет интересно: https://youtu.be/1cAPOBxvOjg Да он значительно больше по размерам, чем делика (ширина салона 165см))), но именно его я беру за прототип. На мой взгляд, все, что нужно. Изначально я хотел именно что-то типа этого и сделать, но денег теперь в обрез, буду по месту соображать и колхозить. Главное техника, а остальное можно и в Пути доделать)

Я тоже покатался, но после поездки по США на их ВЭНЕ, понял, что холодильник - это оазис в пустыне)))) я фотки вэна чуть позже выкину. @Craig, Антон, ящики стоят в гараже, как и площадка под спальник))) сейчас выложу то что я хочу)))))

Теперь немного о машине. Многим уже знаком этот аппарат. Делика 4м40 с механическим ТНВД, по разным источникам год выпуска или 1994 или 1997, что не сильно меняет суть дела. Машина в многом уже приготовленная к дальним поездкам: уже установлены: - шноркель; - переносная лебедка на перед и зад с креплением в разъемы бампера; - дополнительный бак (запас хода приблизительно 900-950км по хорошим дорогам) - Алюминиевый багажник на крышу (хорошо, что не продал) - Факркоп, но до телеги пока не планируется - Передние сидухи капитанские, что позволяет сидеть за столом в салоне авто в любую погоду, а так же использовать их для устройства постели. - Резина стоит 265х75х16 Бриджовая А/Т, износ конечно уже есть, но на первый этап хватит, да и две запаски на всякий случай Вчера, решил заменить линолеум в машине, а заодно всю ее почистить, так как запах от пола уже обосновался в салоне. Все содрал и пришел выводам: 1. Буду делать ровный пол из алюминия (здесь есть темка), а сверху линолеум. 2. От 3го ряда придется отказаться, при таком раскладе не влазит холодильник и кухня получается просто крошечной. Буду делать вместо него 2 ящика вровень с разложенными сидухами, куда влезет лебедка и прочий редко пользуемый шмурдяк.

Привет, Антон! Попробую сделать на следующих выходных. Вопрос: А если я буду менять топливный фильтр, то можно просто отключить подачу и обратку с бака и запустить по цепочке: бутылка с промыкой ---> ТНВД ----> фильтр штатный ----> бутылка с промывкой. т. е. не ставить другие фильтра, а по окончании поменять штатный?

Хммм, буду смотреть по факту, я там бывал в 2013м в начале июня, было проезжаемо, хотя река разливалась прилично. Будет видно, в общем. Сегодня ездил к ребятам на Верейскую. Уличили в умирании генератор.... Ну, это должно было когда-то случится. Пусть лучше здесь) Про белый дымок из трубы при запуске... Грешу на форсунки. А точнее распылители. Завтра в гараж. Готовиться)

Всем, привет! Я тут http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/34794-кругосветная/#entry691452темку открыл, сегодня прорабатывал маршрут, есть несколько вопросов: 1. Реально ли добраться из Бейнеу до Аральска по наикратчайшему пути (через степь) GOOGLE показывает там множество дорог. 2. Как сейчас дела обстоят с посещением Байконура? моя жена от туда, очень хочет посетить. 3. Насколько опасно вставать лагерем одной машиной где-то в степи? Я имею виду человеческий фактор. Буду рад любой другой информации, которая может помочь в Пути. Спасибо!

Будем рады хорошей компании на любом отрезке Пути. Кстати основная концепция авто - сохранение 8ми местного салона, но об этом по ходу. Конечно)) Паша. Спасибо за совет приму на вооружение. Сегодня полдня корпел над картой Казахстана... мучает вопрос "а реально проехать от Бейнеу до Аральска по степи напрямую без выезда на автостраду?", там думаю прояснят)

Прошло 2 дня с того момента, как "лед тронулся". Что сделано: 1. куплены билеты Алматы - Москва На 15.10 на троих человек, учитывая, что я и жена летим за мили, то платили только сборы и за ребенка, итого вышло 10 000р 2. Заказаны у Цветкова Олега суппорта, радиатор печки который все-таки потек после переварки и прочая мелочевка. 3. Купил книжку "путеводитель по Казахстану"))) Уже неплохо, учитывая, что пол года я и пальцем не шевелил в нужном направлении. Вся кругосветка планируется на этапы и так как все в жизни меняется, у меня нет жесткой привязки, но сейчас видится так: 1. этап 30.09.16 - 15.10.16 Москва-Волгоград-Астрахань-Байконур-Астана-Алматы 2. этап 28.04.17 - 25.05.17 Алматы-Таджикистан-Памир-Киргизстан (Исык-Куль)- Восточный Казахстан - Горный Алтай (обязательно южный берег Телецкого оз.)-Бийск или Новосибирск 3. этап 30.09.17-15.10.17 Алтай - Монголия (Улан-Удэ) - возврат на оз. Байкал (через границу МОНДЫ-ХАНХ... обязательное посещение о.Хужир. 4. Этап 01.06.18 - 01.07.18 - Байкал - о. Сахалин - Магадан ----> перевозка автомобиля во Владивосток или на Камчатку 5. Этап 29.12.18 - 14.01.18 - Отдых на Камчатке или в Приморье, подготовка машины у друзей ----> Отправка автомобиля на Аляску или Южную Америку. Пока все, дальше только ориентиры и действия по обстоятельствам. На выходных начну готовить автомобиль буду выкладывать фотки и прочую информацию. попробую описать концепцию своего экспедиционника, может кому будет полезно.

Спасибо, я уже где-то натыкался, но сейчас особенно интересно.

Всем привет, надо с чего-то начинать, пусть будет начало здесь. Мне сегодня стукнуло 31 и вместо привычки проводить свое ДР где-то подальше от всего, я поехал на работу, ехал и думал.... в чем причина? почему все сложилось ТАК….. а не так как я думал еще весной? Как все казалось легко и просто в марте, были деньги, было время, была отремонтированная машина. Сегодня денег практически нет, все время пожирает работа, а у машины при запуске двигателя из трубы вылетает белый дымок…. Я хотел уже махнуть рукой на сие мероприятие, но внезапно в голове отчетливо возникла мысль: «забей и действуй, у тебя все получится». Спустился вниз открыл машину: Даа, надо приложить руки. Еще раз померял салон, убедился, что все отлично и ничего не нужно капитально переделывать, как я думал весной. Теперь немного о кругосветке: Я долго и страстно об этом мечтал... но куда там? да, в общем все как у всех. Работа-бизнес, где есть обязательства и необходимость постоянного контроля процесса, ребенку семь лет, нужна школа и нормальная по современным меркам жизнь. Кот, которого некуда девать и родители, которые вряд ли переживут такую задумку. Так я и бился в собственных стенах, пока как-то в дороге мне в голову не пришла мысль, уникальная по своей простоте: надо поделить маршрут на части сесть в машину и ехать, по окончании каждого этапа, возвращаться в свою жизнь и готовиться к следующему. При нормальных делах на работе, я могу позволить себе 2-3 раза в год отлучаться на 2-3 недели, что дает возможность постоянно двигаться дальше. Завтра беру билеты с Алматы в Москву, именно там я оставлю свою машину до мая 2017, чтобы подняться на Памир. Я не сомневаюсь в реальности этого мероприятия, ведь это ЦЕЛЬ . Я создал отдельную тему, в которой хочу описывать, по возможности все, что будет происходить до, во время и после моего Пути. Буду рад советам, критики, помощи и даже иронии, ведь именно все это, в свою очередь, дополняет весь кайф жизни… Я более подробно все опишу позднее, а то моя семья меня сейчас прибьют... (стоят у дверей, ждут похода в кафе))))

Спасибо, гляну.

фото лебедка подключается за 5 мин (это если копаться в багажнике, что бы ее найти)))

Если кому интересно, могу выложить свой вариант установки лебедки в съемном варианте. т.е. использование как спереди так и сзади. Меня полностью устраивает, так кака машина ею пользуется не часто. Фото как выглядит спереди

У меня (булка) стоят два бака (по разные стороны кардана. штатный и самопальный. общая емкость примерно 115л. если под машину не лезть, его не видно вообще. Через границу ездил только в Абхазию. Нареканий по эксплуатации нет.

Наверно сюда? У меня стала как будто залипать стредка тахометра, т.е. завелся с утра поехал, она лежит, потом через 5-20 мин оживает и все в порядке. куда смотреть и где лечить? у меня булка 1994г.в. 4м40.

а А какова дальность обзора? я себе поставил на зеркало левое. Изоражение с кнопки на магнитолу выводится, но видимость встречного авто в пределах 50-70м - при совокупной скорости 140 км/ч - это очень мало для принятия решения об обгоне. Может есть спец камеры с сильным зумом?

Может есть у кого без дела и недорого: 2,37 2,55 2,6 2,35 2,6 2,3 2,62 2,3 89161388845 Паша, нужны срочно.

Весьма весомо)) но по отзывам коллег по клубу уровень удачи должен быть одинаково высок как для тайваньской/китайской запчасти так и для родной японской, но старой как императорский род.