Piskarev_Vladimir

В пятницу трудюсь до 20.00 по любому не успею.@АЛЕКСЕЙ222 этот народ мимо проплывал удивленно глядя на нас и приветственно махая руками, наверное думая- как они забрались в эту глушь. А Прадик да, единственные соседи, но и те ушли в реку, и вышли через 2-3 часа с рыбой, твои коллеги@Diman 33 ,подводники.

Убитой дорогой нас не испугаешь!!! А место нам понравилось, и народа там нет,... совсем.(дочка до сих пор Ольгин плов вспоминает)

@Diman 33 Мысли читаешь. У меня пятница и суббота рабочие. А до этого неделю курили. Фигня прорвемся!

Откровенно говоря я еще на стадии освоения компьютера(текст набираю по 20 минут,дети ржут), поэтому до заказать что-либо еще не дорос, да и с финансами не очень. Да УОВ ставил по засечкам.

Обороты скорее ближе к 800, по нашему тахометру трудно точно сказать. Индикатора конечно-же нет. УОВ выставил так , как было до моего вмешательства. Сейчас отключил свечи ,заводится без них. Копоти не замечал, надо будет глянуть повнимательней.

В 275 СР 150 ; Три человека.

Всем доброго! За выходные не спеша заменил плунжерную пару (не так все и сложно), внутри черный налет, легко отмылся, шайба кулачковая живая, ролики тоже.А вот оси у роликов не понравились, потом залезу еще раз поменяю. К и КF вышли в допуске. Собрал. Поставил. Прокачал. Завелась. Потряхивает. На первый горшок топливо с воздухом шло. На форуме нашел по симптомам причину - нагнетательный клапан. Снял промыл - не помогло. Что бы убедится что дело в нем, дай думаю махну местами с другим. Поменял, а оно возьми и заработай. Мелочь а приятно, на клапан разорятся не надо. Настроил цикловую - все вроде устраивает. Что изменилось - будто лошадей добавили, чуть сильней тронешь газ - норовит в букс сорваться. Это новая пара так отрабатывает, или все же цикловую убавить? Подскажите кто уже проходил. Да и цикловая влияет на расход?

Надеюсь к тому времени заменю плунжер(хочу сам рискнуть), а если и не успею так приедем. P.S. соскучились по всем!

Компрессию мерил вроде осенью, была в районе 28 с хвостиком.Сейчас отключил свечи, а то батарейку сажают,иногда приходится помаслать стартером.Пару дней утром с эфиром,сейчас (сместив зажигание) сама.Я правильно понимаю регулировка позиционера это вместо настройки на стенде?

Благодарю,значит будем копить на пару,именять.

Всем доброго! Обращаюсь за советом, машинка стала плохо заводиться на горячую ещё зимой. С горем пополам терпел. Неделю назад не завелась совсем, поставил зажигание пораньше мм на 3, стала заводиться, но приходится раскручивать стартером. Сейчас уже хреново и на холодную, и на горячую. Перелопатив тему тнвд, понимаю, что под замену плунжер. Сам с дизелями дело не имел, хотя движки от зажигалок и коробки передач всегда делал сам, руки вроде есть. Опять же, исходя из этой темы, кто-то сам делает, кто-то отдает мастерам, посмотрит научится и потом сам. В нашей округе мастеров нет, да и наверняка недешево будет стоить, примерно в цену контрактного. В контрактный не особо верю, он ведь и через год кончиться может, и опять те же грабли. Понимаю, что всё же выбор делать самому, но хотелось бы услышать совет, кто делал это своими руками,может не так страшен черт,или все же без определенных знаний не стоит лезть?

Обеими , обоими , двумя руками за!!! ( Особенно учитывая то, что масленицу пропустил) Но так далеко заглядывать не могу( В любом случае будем стараться!

Как блин подсказал, так и вышло : сначала поменялся, а теперь заболел

ЕГР заглушен давно 3мм пластинами. Вчера выкинул заслонки и отсоединил разъемы проводки с клапанов. Покатался, подождал когда вылезет ошибка,но её не было. Теперь можно смело убирать клапана.

У меня пятница и суббота рабочие.

Красава!!!

tixon, Да, в Судогде.А с деликовкой летом- у кого огород,у кого стройка,кто на югах.Хотя я за.

С небольшим опозданием: мост на месте,шумов нет.Цена вопроса 3 рубля за регулировку+замена сальников и одного из двух подшипников хвостовика. Приятно черт возьми, хоть и маленькая но победа.)))

Вчера по пути на шашлыкинг заскочили в Муромцево. 25 лет несколько раз в неделю проезжал мимо и не знал об этом замке.Впечатляет даже то, что от него осталось.Мимо проходила экскурсия немного подслушали,очень интересно,а дальше звонок Алексея222 со словами "мы выехали" - в общем, пришлось сваливать. В следующий раз надо обязательно с экскурсией, интересно рассказывают. P.S. Петрухин эликсир - супер!!!

Надеюсь к тому времени воткну на место передний редуктор,(сейчас в процессе регулировки) и я за любой из вариантов,к тому же два из них под боком.

Конечно в вывешенном состоянии нагрузка на агрегаты не та,но тем не менее в раздатке ничего лишнего, а в мосту "потусторонние" звуки наблюдались.В декабре отдам человеку, надеюсь реанимирует, заодно и все опоры поменяю.

Спасибо дружище, раздатку я прослушал на ходу через окно рычага, в ней тихо . Остаётся мост. В выходные попробую воспользоваться твоим советом, результаты сообщу.

Добрый вечер всем, ребят, нужна помощь, а то своя голова уже пухнет! Краткая предыстория... Шаркающий звук из района переднего моста , постепенно переросший в постоянный шум. С помощью Алексея222, методом отключения поочередно приводов от ступиц определили правый привод. Заменил подшипник внутреннего приводного вала, радость была не долгой. Вероятно, шум от этого подшипника заглушал другой. Звук, похожий на шум подшипника с сильными раковинами. Наиболее сильный звук происходит при движении вперед при легком натяге, ускоряясь, либо затихает, либо его глушит шум двигателя. Пуская машину в накат, используя кнопку Overdrive, звук слышен, но не такой сильный. Заменил подшипники в муфте подключения переднего моста, результат нулевой. Сегодня отцеплял вакуумные трубки от муфты , чтобы правый привод был в зацеплении, и весь мост работал. Так вот, при движении на заднем приводе - тишина, на полном - вся картина повторяется. Логически рассуждая, вроде бы мост исключается, так как шум только при передаче крутящего момента с раздатки. И дело, вроде бы, в ней, но терзают меня смутные сомнения. Забыл уточнить, этот шум только на 4ВД, на 2ВД - тишина. В голову приходит только одна мысль - на ходу через люк рычага раздатки попытаться чем-либо прослушать шумы в раздатке, хотелось бы что-то исключить. Ступичные подшипники, игольчатые - всё в норме. Одна голова- хорошо, а много- лучше. Может кто-то сталкивался с подобным, заранее спасибо за советы!

Сегодня посетили это место, место удивительной красоты и ,говорят, целительной силы, масса впечатлений Церковь Рождества Христова, бывшая деревня Семёновка, муромского района