это понятно есть еще клуб делиководов, по телефону обзвонил узнал где что есть, позвонил кому нибудь, неужели думаешь не поможем
я не знал что ты о нас такого плохого мнения
кстати когда у меня сальник на ТНВД умер то заводилась с полоборота в минус 30, дальше работать на холостых не хотела, обороты выставляешь 2000-2500 и едешь на СТО
топливо закачивать лучше с вечера тогда проще заводится, это когда лягушка не держит
и если хоть одна свеча навернется вообще проблемно заводится даже при температуре около 5 градусов тепла
я делал в дизель сервис на десятилетии, делали долго неделе 2 (дело было как раз под новый год, 27 декабря загнал числа 8 января забрал, поэтому считаю простительно) плюсы запчасти они все сами доставали, минусы сервис похож на совдеповский гараж, темно и грязно, не затянули четвертую форсунки или не поменяли кольца на ней, подтекала, сломали на радиаторе сосок на который шланг от расширительного бачка одевается. Удовольствие обошлось где то в семь рублей, 3 снять, 3 поставить, и 600 руб все запчасти на него, кроме сальника меняли еще что то сейчас не помню