john179

А кто ставил "Северс+" с помпой на булку? Есть варианты размещения и подключения? Я так понимаю, в нем нет запорного клапана и он просто ставится в разрыв подачи к печке. И если ставить по схеме забор - с обратки задней, а подача- в сливной с блока, то задняя печка может быть обделена при работе двигателя . Или я ошибаюсь?

Капитанский- это раздельные сиденья с откидывающимися подлокотниками. , прикольное слово, бабушка так говорила. Ещё лыва, кизяк, дробынками и так далее.

На фоне массовых проверок владельцев внедорожников и переделанных автомобилей Южно-Сахалинский городской суд Сахалинской области отменил штраф, выписанный ГИБДД владельцу машину за установку нештатного бампера и лебедки. Суд счел, что инспектор не предоставил доказательства нарушения, включая фотографию штатного бампера, тем самым не доказал вину водителя. Ранее в Госавтоинспекции России обещали направить в региональные управления разъяснения о том, за что можно штрафовать водителей. http://www.kommersant.ru/doc/3169140 Только на сайт суда по ссылке из статьи не выходит, пишет ошибка. А так прецедент есть. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3169140

@Станислав Николаевич, что за коврик?

Без обид конечно, но покупая самую дешевую в линейке пионеров, человек задумывается о качестве звука и динамиках. Ходя и при такой голове можно довольно качественный звук сделать. Ставь на зад любые овалы на которые тебе позволяют средства, через проставочки, лучше из мдф. Железо лучше проклеить , чтоб не вибрировало. По мне так колонки дешевле 6 рублей вообще все одинаковые, а дальше надо слушать, какой стиль музыки вам нравиться, у морелей допустим звук такой глубокий, бархотистый- блюз звучит, а MB Quart звук более жесткий - рок слушать , ну это я так примерно по простому на пальцах. Уши у всех разные.

@Дракон_Востока,ага, не верю, я в тридцать без подогрева даже и не пытаюсь. А щас еще саляра хоть на заправках и говорят, что зимняя, а она ни х ра не зимняя ,в сопли привращается, а мороз не по сезону ниже 30, так что я два дня вообще не рыпаюсь даже заводить.

-25 было без педали не завелась, но думаю саляра не совсем зимняя ( бодяженая), а так запуск ,при более высокой температуре - обороты сразу примерно 600-700 и через пару секунд поднимаются до 900 примерно, после щелчка релюшки 1000 и через пару минут 1100-1200 . Падают по мере прогрева. У всех так обороты при пуске? Или Еще добавить?

На пятом вообще маленько, мм 3 наверно, точно я не мерил. А четвертый я по расстоянию до тяги регулировал, что бы был немного свободный ход, в книге он как L обозначен, не удобно там лезть с рулеткой а штангеля под рукой нет. Я думаю эти размеры будут у всех отличаться.

Короче, после прочтения большого количества материала я пришел к такому выводу и думаю что это правильно. При рабочем термосифоне на холодном моторе я винтом №5 вывел те обороты , которые мне надо 1200, а после прогрева двигателя винтом №4, я установил зазор между планкой и газулькой в районе 4-5 мм. Стало вроде все работать как положено, при пуске обороты поднимаются до 1200 и по мере прогревания опускаются примерно до 850.Всем спасибо кто ранее описывал весь процесс. Самое главное : выкручивая 5 винт мы добавляем обороты и увеличиваем угол, выкручивая 4 винт мы прижимаем планку к газуле и так же увеличиваем обороты.

да я тоже думаю что не заведет, но человек купил, пробовал, вот я и спрашиваю. Есть у меня типа такого только размером с чемодан с перфоратором, лет десять назад брал за дорого , его на раза два реально хватало, даже газель зимой заводил.

на драйве отчет деликовода нашел, я к такому же мнению пришел, полез крутить.https://www.drive2.ru/l/8299957/

да вроде есть связь, если отверткой отгибать тягу вниз, как ты говорил, винт №5 так же поднимается от сифона.

Да не , все у меня так. до регулировки зазор между тягой был почти сантиметр на остывшем и обороты были примерно 500-600. Четвертый винт ослабил не много и теперь На холодную обороты поднимаются до900-1000, тяга поджимает тросик, но мало, а если на горячую, то тяга уже вплотную без зазора, вот я и боюсь , если 4 винт еще выкручу, то на горячем обороты будут большие. Я спрашиваю , может кто понял взаимосвязь 4 и 5 винта. Если я пятый выкручиваю что будет с оборотами и отодвинется ли тяга ( которая обведена)?

@Vsem19,http://ru-discount.ru/market/avtotovary/puskovye_zaryadnye_ustrojstva/puskovoe_zaryadnoe_ustrojstvo_dlya_zapuska_avtomobilya_jump_starter_18000_mah/?yclid=6617466429951708237 такой у тебя? Как он, пробывал уже, хватает прокрутить наш мотор?

я не то хотел спросить, т.к. подлазить к болтам не удобно, чтоб методом тыка определять добавил я обороты или нет. Я хотел спросить, если я болт 5 выкручиваю, я оборты добавляю или уменьшаю, тяга к сифону приближается при выкручивании. Я 4 болтом подвел лапкувплотную к газуле на горячую, причем оборты на холодную сегодня утром проверял плавно поднялись но не сразу до1000,я думаю что 4 болт крутить уже не надо, но мне надо еще немного добавить оборотов на холодную.

Помпа шприцуется или нет?

Если болт, который крутим на термосифоне с верху,выкручиваем, мы добовляем ход термосифона идобовляем опережение, правильно я думаю?

Спасибо за предложение, но на емексе статус заказа поменялся на "отправлен поставщиком" подожду до начала ноября. А так да цена реальная.

Не помню, но кто-то на драйве хвалил террановские свечи на 27 мотор DG-137https://www.emex.ru/f?detailNum=DG-137&makeId=429

вот я думаю об отказе, а свечи нужны.

Срок ожидания 37 дней и разница в цене в три раза, в чем подвох, кто нибудь заказывал с таким долгим сроком? Я рискнул , в ноябре отпишусь.

http://2126.ru/autoelectr/drlставил на приору такой, 4 года отработал , так с ним и продал. Цеплял на дальний и от датчика скорости(спидометр), заводиш свет не горит, ни при прогреве ни от сигналки, при достижении 5 км/час плавно загарается дальний в пол накала, при достижении большей скорости загорается не много ярче, но не навсю мощность. Больше никакие лампочки не горят, только дальний. Вот теперь размышляю как к Делике поставить такой девайс.

@HOZAR, нет не был, к сожалению времени как всегда мало бабушка в Керчи ждала на ужин, а грязь действительно темояд, после пяти минут начинает жечь.

Да еще мне понравилась Бухта Тихая, это в Коктебеле за винзаводом сворачиваешь налево и по проселочной дороге. Как сейчас не знаю, а раньше специальные площадки для дикорей были огорожены.

@сапёр,вот старые фото озеро Чокрак, там прикольно, грязью намазался и через дорогу мыться в Азов. Лесок тоже есть небольшой.