АндрейБ

Головка на 14 (многогранная)

Привет! Притирал сам, клапанам год, брал вместе с головой в прошлый раз.

Год или 47000 км.

Вот и опять я попал на новую ГБЦ. Опресовал, трещина в впускном канале у клапана 3-го горшка. Купил опять автовельт. Притёр клапана, поставил распредвал, померял зазоры и офигел, зазоры ушли сильно, на 0.25-0.3 впуск и на 0.3-0.35 выпуск, на выпуске стояли шайбы 2875, 2850. А максимальный размер шайб 3150. Что делать? Как регулировать?

Привет! А где голову опресовывал? Снял свою, год всего прокатался,есть подозрение на прокладку, хочу посмотреть что с головой..

В прошлом году в мае поменял голову, поставил Автовельт. Сейчас опять началось, уходит антифриз, парит, пузыри в бачке... Думаю что снова треснула... Буду снимать, смотреть Вот так!!

vitaly, Приветствую! Писал в личку, ответа нет, спрошу здесь. Интересуют усиленные торсионы на булку. Если не трудно напиши стоимость и примерные сроки, доставка до Москвы. Заранее спасибо.

Craig, Ремонт с заменой картриджа 12500.

Когда будут принимать заказы!!! Нужна защита дизель 3мм. с люком. на рестайлинг.

Самоделкин, Жду доработанную, готов заказать!!

Gektor, Выяснили с послерестайлом? Если подходит, готов заказать.

Я не настаивал на присутствии. Тем более что делают 2 дня

Возил ТНВД на замену плунжира. В Дизель маркете купил плунжир 4900р. и рем. комплект 500р., хотя все запчасти у них есть в наличии. ТНВД снимал и ставил сам. Стоимость дефектовки и ремонта 7500 р. После дефектовки пришлось поменять ещё ролики, шайбу и клапан отсечьки, 2300р. Через два дня забрал отрегулированный и опломбированный насос с гарантией. Поставил, всё работает. Доволен ремонтом , быстро и качественно.

Я делал в http://www.dizor.ru/, результатом доволен

Вот и я поменял голову! Почти год прокатался доливая антифриз. Поначалу уходил по немногу, а в мае начал просто улетать. Правда пар видно было только в сырую погоду.Результат осмотра головы, трещины в трёх цилиндрах, причём в 3 и 4 белый нагар и на гильзах раковины. Пока компрессия нормальная решил с этими раковинами незаморачиваться. После долгих раздумий что брать Б/У или новую, купил новую ГБЦ, клапана и комплект прокладок от Автовельт, за всё отдал 21500р. Всё подошло нормально, пробег после ремонта 3000 проблем нет (плюнул три раза). Вместе с головой заодно сделал ТНВД и турбину.

Ремонт ЭФИ ТНВД делал в http://www.dizor.ru/. Быстро и качественно с гарантией, все запчасти в наличии. Результатом я доволен, насос работает без замечаний. Правда я привозил снятый насос, но думаю что могут и сами снять. Турбину делал в http://www.turboost.ru/. Результатом доволен. Утром сдал, вечером забрал отремонтированную. Работы по движку иногда делаю тут http://www.technodiesel.ru/. Регулировка клапанов, угол впрыска и т.д.

А машина заводится нормально? У меня была такая беда, ломалась одна пружина на плунжере (на рисунке отметил). Все симптомы очень похожи, нажатие на педаль и ожидание когда поедет, только ещё иногда плохо заводилась. Ещё такое может быть из-за низкой цикловой подачи, но тоже должна запускаться в догонку. VD1.TIF

Вот ещё

Вот моя охота.

LeoLex, Дело в том что нет ошибок, считывал я коды

Летом ездил на Черное море. Так при спусках с перевалов меня эти переключения достали. Переключается при отпущенной педали газа и только если тронешь тормоз,с 4 на 3 скорость от 90 до 70 км/ч, , переключения с 3 на 2 при скорости меньше 40 км/ч. Очень напрягало когда в конце спуска при обгоне приходилось притормаживать и потом разгоняться а коробка в этот момент переключается на 3 или 2. Зависаешь на обгоне пока передачи перебирает, обороты двигла прыгают, очень неприятный момент. Пробовал скидывать клему с АКБ, всё повторяется. На равнинных трассах всё вроде нормально. Незнаю нормально это или нет. Ошибки считывал, всё ок. Если это ненормально, где искать причину?

Как называется антена? Куда и как крепится?

Да. Раньше заправлялся на Лукойле, сейчас заправляюсь на ТрансАзс. По моим ощущениям машина работает ровней и расход поменьше. Дальше посмотрим что будет. Попробуй промой ТНВД "Винсом", эфект от промывки есть

Глушил как? Трубку заглушил или прокладку поставил? Я промыл ТНВД, сменил заправку, дёргаться и троить перестала, надолго ли И ещё посоветовали лить при каждой заправке Кастрол ТДА, купил начал заливать, посмотрим что будет.

Уважаемый 'Mishyta'. Чем закончилась твоя эпопея? Раскажи как победил плавающие обороты? Номер крышки можешь написать, по капсу небьётся