WanZip

@mr.SHADOW, честно говоря, сделал просто так же, как до этого на гольфе. А там примерно через 15 минут после постановки на охрану пропадает питание с плафона. Если постараться, можно придумать какие-нибудь плюсы от записи 24/7 - мало ли, что происходит с машиной, пока она стоит закрытая.

Halt, пред может только притворяться нормальным. Замени на новый всё равно. У меня было, что зеркала работали, а прикуриватель - нет. По поводу регистраторов и прочей шушары: Я сделал по опыту других своих машин - запитался от плафона. Там есть постоянный +12. Так что раскурочиваем штекер своего регистратора цепляем к штекеру плафона, изолируем, упихиваем всё это над потолком и радуемся. benzovoz, на него отдельный пред, если мне не изменяет память.

Ну вот так - нету полноценной рамы на кирпичах. Есть так называемая "интегрированная рама" - лонжероны. Легенды про "Делика рамная" берут своё начало более 30 лет назад с кузова "кубик" - вот в таком кузове она была с рамой

Покупать стОит, если есть желание ковыряться с машиной самому. Не надейся за 80 купить конфетку, сразу откладывай ещё 100 "на всякий случай" - я в мёртвую булку 100 вложил за год, чтобы она поехала нормально. Учитывая возраст авто, смотри, насколько сильно она сгнила. Если нет гаража, начинай искать хотя бы в аренду, иначе на сервисах разоришься. "1. Куда лезть первым делом при осмотре" - первым делом лезь в раздел форума "общение по регионам" и там найди человека, который посмотрит машину вместе с тобой. Он тебе и ответит на остальные 6 вопросов

Вот это уже сильно от региона зависит. Когда я начал оформлять, точно надо было снимать, ехать на сверку, потом обратно ставить. Сейчас вроде бы снимать не надо. По идее в компании, которая всякие экспертизы делает, всё подробно рассказывают.

Бывалый, у меня тоже не было. На опрессовку свозишь - там дадут

Бывалый, расскажу, как я делал в Челябинске. В других регионах только адреса отличаются. 1. Едем в гаи, берем заявление на изменение конструкции ТС 2. Проходим сверку 3. Едем на Российскую, 8б. Там получаем заключение экспертизы о возможности установки ГБО 4. С этим заключением едем в гаи и получаем разрешение на установку ГБО 5. Ставим ГБО. У сервиса обязательно должна быть лицензия на установку. 6. С установленным ГБО снова катим на сверку. 7. Собираем кучу бумажек (сетификат установщика, сертификат на оборудование, паспорт баллона, лист опрессовки, заявление) и едем снова на Российскую, 8б. Там получаем бумажку, что ГБО установлено как надо. 8. Со всем этим ворохом бумаг едем на Карпенко, 26 и записываемся в очередь, не забыв оплатить пошлину 9. Через пару дней сдаем туда документы 10. Через месяц забираем бумажку, что изменения в конструкцию внесены 11. Идем в МРЭО, меняем СТС, получаем отметку в ПТС. Вообще все довольно просто. Если устанавливать в серьезном сервисе, то всякие сертификаты-лицензии-заявления могут сделать там.

Да штраф-то ерунда. Главная засада в том, что авто с измененной конструкцией отправляется на штрафстоянку. В Челябинске пока облава только на газели. В Уфе, говорят, дпсы пасутся около АГЗС. Все документы получил уже. Всего потрачено 10150 рублей на легализацию. У нас в городе есть заправки, где без доков не заправляют газом - там чуть дешевле, чем на обычных АГЗС

Даже если никаких документов на газ нет, его можно зарегистрировать. Сам так делал - купил б/у ГБО. Для регистрации нужны сертификаты фирмы-производителя, которые нужно скачать с его сайта и распечатать. Ну и надо, чтобы какой-нибудь установщик с лицензией подтвердил, что именно он поставил этот газ. Думаю, в 10-12 тысяч можно уложиться. У меня пока что в 8800 рублей обошлась регистрация. Осталась одна пошлина на 500 или 800.

Недавно на своей булке поменял жижу. Пробег 210 тысяч. Алгоритм написан где-то на форуме: 1. Снял с радиатора шланг 2. Запустил автомобиль 3. Слил литр старой жидкости 4. Залил литр новой через трубку щупа 5. Повторять пункты 2-4, пока не надоест. Или пока не кончится новая жидкость http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/15766-kak-pravilno-meniat-maslo-v-akpp/page-6 Тут все расписано

Всем привет! Спасибо всем форумчанам за советы из этой темы. Вчера заменил жижу, сливая с шланга, который идёт на радиатор. На фотке слева направо капли: 1. Слилось с поддона (3,5 литра) 2. Первые 3,5 литра с шланга 3. Вторые 3,5 литра с шланга 4. Свежий декстрон из канистры. Для сравнения цвета P.S. Намучался с откручиванием фильтра АКПП - болты на 8 прижаты трубками, ключ не подлазит, а отгибать страшно.

С днём рождения, Вадим! Позитива тебе каждый день!

Я 32 мм натянул вроде бы. С трудом, конечно, но натянул

Я просто на рынок пришел со своим патрубком и попросил такого же диаметра. Подошел вроде от десятки. Так что шагай в магазин российских автозапчастей, и там тебе подберут

С телефона не увидел подпись, затупил. Завтра привезу

Ок. Напиши телефон. Завтра в обед постараюсь привезти

Если будешь где-то на северке в районе больницы скорой помощи (Молодогвардейцев-Победы), звони 89514850042. Обычно здесь обитаю. Днём в районе часа в центр выбираюсь, можем там пересечься Каком боксике? У меня только гараж недалеко от дома. Но я туда не очень помещаюсь - приходится колеса спускать, чтобы заехать.

Всем привет! Я на днях посылку от nek получил - 10 фильтров салонных на булку. Брал сразу много, чтобы за доставку не переплачивать. 1 себе уже воткнул, осталось 9. Если кому надо по 300 рублей, обращайтесь.

Всем привет! На 6 августа мероприятие планируется. Если кто не знает, чем себя занять в выходной, регистрируйтесь и приезжайте. По сути мероприятие - покатушки по красивым местам Челябинской и Свердловской областей без жесткого бездорожья - можно ехать на пузотерке. Я на своей заднеприводной булке поеду. https://vk.com/red4dgame_august_2016- ссылка на мероприятие.

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, где у нас в городе можно трамблер настроить по стробоскопу? Или, может, кто из вас может настроить за определенную сумму?

Delica_Rider, знаю, что совсем-совсем невозможно, но есть надежда, что за 3 года в РФ этот набор запчастей не ушатали. Eric, вариант хороший, но мне и корпус тоже нужен. На данный момент имею сильно уставший кузов А вообще подождем информацию о состоянии того самоходного набора - может, он еще хуже моего авто.

@Shadow from Omsk, конечно понимаю. Привлекает цена. Видимо, оптом дешевле.

Глянь, пожалуйста. Видео не надо. Достаточно фото. По дромовским фоткам понял, что передний бампер мёртв, левого локера нет, замят правый порог. Но для меня главное движок и ходовка. Ну и вообще интересно, как там дела под капотом. А то слабо верится, что за такую сумму все в идеале. По оплате в личке договоримся.

Всем привет! Наткнулся на дроме на такую булку за копейки http://vladivostok.drom.ru/mitsubishi/delica/21538745.html Может ли кто-нибудь из местных скататься глянуть зверя? Если да, то сколько денег скинуть и куда? Если двигатель и кузов не ушатаны, то было бы классно выкупить его и припарковать на стоянке (деньги отправлю). Сам смогу прилететь только в середине апреля.

Всем привет! Автор, а ты не думал мотособаку купить, чтобы по льду пешком не бегать? Судя по виду, этот мотоцикл так просто в багажник не влезет. А мотобуксировщик отлично помещается даже в легковушку. Я этой зимой купил за 40 тысяч - срочно надо было. Следующей зимой продавать буду - не рыбак я совсем.