mayboroda

К Тому же, эта раздатка, управляется электронно, а не механически, как на делике. То есть, там стоит электромотор, который переключает положение, датчик скорости карданного вала, блок управления всем этим делом.

Не знаю, но думаю,что да. Там, была разновидность передаточных по мотору. Д4цб, достачно мощный и моментный мотор. В паре сним, скоростные мосты и очень скоростная АКПП, у него при 3000 на спидометре 160 км.ч. Из таблицы выше, указано что мост 3.909 и 4я - 0.705, при моторе 4д56 - это не так! Какие передаточные в раздатке - я не знаю.

Эти данные не верные. На Старексе, с двигателем 4д56 (д4бh), небыло мостов с передаточным 3.909. Это передаточное, шло только на рестайлинговом, с двиг.д4цб, 145 сил, на комонрейле.

Попробуй заменить гидрокомпенсаторы на новые. Если не поможет, то можно сторцевать клапана. Или подточить рокер.

Так и есть, причем , клапан закрыт при положении педали 70-80%+. На холостом, и на холодном двиг, он тоже не работает. Это хорошо видно на авто с БК.

Посмотрю в воскресенье, возможно есть.

Так у него там, такой колхоз, что уже без разницы, что ставить. Подушка на подушке, и эта все хренатень , ещё на двух подушках.

Я, разбирал их около десятка, все немного разные, хотя есть очень похожие. Но, как показала практика, при замене только первичного, ломаются зубья на промежуточном или самом первичном, через 5-20 тыс. (Два раза пробовал и оба не надолго) Если ставить все в сборе, например патроха от паджеро в корпус делики - то ходит отлично.

Первичный вал, отдельно не получится заменить. На каждой КПП, свой профиль зуба и меняется парой. А, это пром.вал и весь набор ответных шестерен. Пятую, можно заменить парой, они отдельно одеваются на валы.

Паджеро1/галлопер1

Есть новый, китайский.

Есть пару комплектов шестерен, нового образца, под ремень 99 зуб. , могу отправить.

Видно сразу, тут без спору, мозги засраты по самые рога. Ещё и любитель тик токов, Я погляжу. Картинки от туда берешь иль мож, с какого другого, детского ресурса?

А, кто ты такой, чтобы мне, что либо указывать? Тебя видать, бравый парнишка с Украины, в дупу жахнув? Что ты, затаил обиду на всю нацию украинцев?

Откуда факты в рогатой голове? Так, домыслы неких индивидуумов. Не хватает на фото, трёх радиаторов, зима , лето, демисезонный. Для полноты картины. Ты что, не взял их на фотосессию?

По всей видимости наоборот. Самые глупые олени - на Алтае! Сидят в горном гараже и под пляски скабеевой, колхозят свой корч, да ещё и другим , советы раздают. Размышлять адекватно и своим умом, видимо ты не умеешь! А, я же забыл, чтобы думать, нужно мозги иметь, а у тебя опилки. Ну, не судьба, крепись, только не тужься сильно, а то и так, душком твоим, говнистым, веет на весь форум.

А что, сами митсушники в Китае, не выпускают комплекты удаления, для твоего двига?

Плохо наверное, когда в голове опилки:)

Дико интересно, на 4м40/41, ты тоже их выкинул?

Ремни и шестерни, бывают двух видов. Балансировочный, бывает на 99 зубов и на 83(если не ошибаюсь) У вас, скорее всего, разный набор шестерен. С двух, разных видов.

Может, подсос воздуха во впуске?

Это констатация факта. На Спейс гирах, был только 4д56 (2.5л) в паре с механикой и партаймом. Это же ваша тема, на старексклубе? http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=71&t=29446

А, какой бюджет?

Масума - го..но! Хорошие по крепости, оригинал по хюндай, они также же как Митсубиси. Вот ссылка на каталог, там и болты и шайбы и гайки. Стоят не дорого. https://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx?Model=d79cb72e-ea9d-47de-b175-fcea20626807&Unit=cb9e79f9-9d13-4062-a832-5a6925242915&Title=54-543+ Вин, на всякий случай: KMJWWH7JP7U826570