Перейти к содержанию

mayboroda

Club Members
  • Постов

    539
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент mayboroda

  1. Я брал такой же летом. На биение не менял, но в постели блока, лег хорошо, крутился свободно без торможения. Сейчас, пробег на нем 35 тыс.
  2. А, не кто, не ставил такую крыльчатку? Есть ли от нее эффект? Крыльчатка вентилятора MITSUBISHI, 10 лопастей, CANTER 96-11 4M40, 4M42, 4M50 Stme229295
  3. Бардак во всем. Зато "европа мёрзнет"!
  4. Это не контрафакт, а бренд выпускающий довольно качественную продукцию. Почитайте в интернете о них.
  5. По сравнению с тем, что за 30летний б/у, продают на дроме от 15 до 25 тыс. ,Так ajs стоит сущее копейки. https://ajs.su/radiator-alyuminievyy-mmc-delica-p25-35-4d56-at-ajs/
  6. Да, сразу и не заметил
  7. Вот и ремкомплект на супорта:
  8. Не знаю как тормозов, а вот на сцепление точно есть. Идёт вместе с поршеньком.
  9. Я заливал оригинал MZ381033 После него, блок как у кота я...а, но в России на него цена космическая, так и не купил в этом году, пришлось залить оригинал по нисану, но мне кажется, качество у него похуже.
  10. Что-то не могу найти. Кинь ссылку.
  11. Сегодня купил две помпы, Aisin и GMB,решил их подробно рассмотреть и сравнить. Внешне, обе хороши, но при откручивании крышки, обнаружилось кардинальное отличие в крыльчатках. Ну и разница в цене: Aisin WPM-002A - 2590 p. Gmb GWM32A - 1680 p. Купил обе, потому что у самого, сейчас стоит помпа фирмы donkerman (дешёвый Китай, за 17$) ее пробег 80 тыс. И решил не дожидаться когда она крякнет, а купить в запас сразу, что бы была. Плюс, собираю второй двиг. Вот на него и нужна вторая. Интересно, влияет ли как-то на производительность помпы, форма крыльчатки? На вид, помпа айсин, имеет большую площадь лопасти, да и плотнее до корпуса расположена крыльчатка, с минимальными зазором. В помпе gmb , также восемь лопастей, но они гораздо толще, и площадь каждой отдельно поменьше,чем на айсин. Да и крыльчатка стоит с приличным зазором к корпусу.
  12. Я тоже, брал рем.комплект на рабочий цилиндр сцепления. Качество, очень хорошее, крышка тоже, скорее всего, будет отличной. Но можно и оригинал взять, в таблице выше, полно номеров по тоете, нисан, Мазда, Митсубиси...
  13. Может будет полезно:
  14. Вы же её, не новой покупали и навряд ли сами пригоняли из Японии. Потому, что это один из самых, дешёвых заменителей. Ещё и не для этого авто. Цена этой кришки - 1,5-2$. Думаю , поставили то, что нашли на скорую руку.
  15. Если авто, то что в подписи, и радиатор оригинальный, то эта крышка не ваша. Ваша крышка, с оригинальным номером MB660171. От него и отталкиваетесь. Если хотите JAPANPARTS , то это KH-C19. НО я бы её не ставил, лучше что-то японское, тем более, что они не дорогие.
  16. А вал, оригинал по хюндаю? Можно посмотреть на фото упаковки с артикулом?
  17. Вроде оно. Japan parts это упаковщик, сами, нечего не производят. Внутри их продукции, может быть все что хочешь, от оригинала до Китая. Я брал амортизаторы и по этой фирме, отходили очень хорошо, поменял из за того, что захотелось по жестче. Фильтра - гов..о! Пробку, себе, покупал оригинал по Toyota. Ходит отлично, уже два года. Но важно знать высоту, уплотняющего клапана, так как есть разновидности, если не ошибаюсь, то три варианта.
  18. https://www.drive2.ru/l/452142272159417526/
  19. Ок, жду фото радиатора, возможно, заберу вместе с ним.
  20. Можно фото со всех сторон, оригинал под АКПП?
  21. Честно, не доверяю я отечественному автопрому. Я , года два назад, покупал такой радиатор. Покрутил его в руках, посмотрел как все сделано через жо и продал. В нем, три ряда, но количество трубок, гораздо меньше, они сильно разнесены друг от друга, к тому же, нормальную крышку не найдешь и выглядеть будет как трактор т40. Да и эффект, не факт что будет. У меня, сейчас стоит радиатор фирмы hcc, оригинал для грейса. Из аналогов, для кирпича, справляется лучше всех, но я, часто буксирую тяжёлый прицеп, и летом, с включенным кондиционером, по трассе с прицепом и он слабоват. В остальном все гуд, для обычной езды, его хватает с головой.
  22. Не кто, не пробовал ставить радиатор от porter 2, номер по лузар LRc 0818? он имеет толщину сердцевины 32 мм. Рассчитан под мощность двигателя 130-140 л.с. , но у него завышенная горловина, не уверен, станет ли он, не упрется ли в капот?
  23. И мне напишите цене, для кирпича, боковые под родные полозья + заднее стекло с направляйками + отгородить передний салон. Можно Вацап+79518595910
  24. Я и в продаже, не когда, не видел вкладышей с цветными метками, для 56го мотора. Покупал, оригинальные, шатунные вкладыши, так на них, была черная метка с торца, на всех, одинаково. Сравнил их с taiho, один в один, только, что без этой метки.
×
×
  • Создать...