-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Евгений Лопатин
-
Я свою так и не продал , живая , в достойном состоянии , правый руль , может интересно ?
-
Не надо пытаться объяснить с помощью психологии то , что можно объяснить с помощью психиатрии ))
-
Трос АКПП - работать должен в паре с Тросом ТНВД ! с Небольшой корректировкой в длине или чуть раньше или позже . Переключать скорости в соответствие оборотов ДВС При работе гидротрансформатора Насоса - коробки создавая нужное давление в системе Гидромозгов Трос можно заменить не снимая коробки слить масло снять поддон протереть тряпочкой или очистителем от тормозов Нетрализовать поверхность -чтобы не капало на лицо когда будешь туда смотреть На кожухе троса есть пластиковый фиксатор крестиком который фиксируется из Нутри коробки , пока не снимешь поддон не увидишь ! Лепестки фиксатора легко ломаются - на заметку
-
Ты можешь Сам взять нормальные провода с Клемками , при Замене стекла - в присутствии мастеров накинуть провода и вывести временно под капот дворники снимать будут , и снимут пластик Ты сам увидишь куда их вывести провода
-
Должно стоять два силовых реле 40А на каждую сторону кнопка штатная с постоянным включения или Импульсная рыле времи можно добавить
-
Все замечательно !!!!! цена ? Вопроса доставка ? сроки изготовления ? Внеси ясность для всех
-
Хороший компрессор для авто Это просто готовое решение для подвески - поставить пневмо систему на ось В ящике - два компрессора , 1.блок клапан подачи он же реверс стравливать воздух из подушек 2. Блок замок - держит давление в подушках и можно распределять давление на лево или право в ручном режиме
-
В наличии два котла , через пару недель приедет ещё один Помпа и насос встроены в котёл . Все проверено , протестировано Просит 15.000 за один отправит любой ТК Крепежная пластина с ним идёт , глушитель , пульт , Немного проводки , Схема подключения электрической части все есть .
-
Ящик с двумя компрессорами от одной оси с грузовика 5т пустой 10т в полной массе управляется боковым краном горизонта пола от нагрузки , работает без ресивера , Если один компрессор всё-таки ушатать - порвалась подушка , работает один , ну немного медленнее качает . Упрошенная схема работы - с мозгами авто не завязана . Все было аккуратно снято и убрано , сменилось руководство - было принято решение сдать в чермет , проводка быстро ушла в неопределенном направлении Остались компрессора . ящик как на фото -2000 просто компрессор -1000 Паша 152 , С Нижнего Новгорода тебе я успел полный комплект , убрать в сторону , первой возможностью привезу .
-
Мокрый котёл дизель полный комплект помпа - инерционная насос пульт -не дистанционный , обычный с программированием на каждый день или на всю неделю немного проводки - основная фишка котла в порядке Для делики - НЕ многовато , 15мин полный прогрев до 80’ и уходит в режим поддержки температуры для ДВС Можно на любую другую грузовую 25.000 просит Игрушка не моя , ВСЕ ИСПРАВНО - в рабочем состоянии !!!!!
-
Серега - к тебе нет ни одной притензии Я прислушался к твоим словам - устранил Акустических там не было Ты сам мне ставил нормальные провода , масса на кузов не то пальто , на акуме она тоже окисляется . Просто пришло её время это железо , пины в фишках гниют , а тут глядь на скрутку она потемнела - зачистил и все работает