autospirit16

не. там не то что не любят, там могут, но за соответствующее вознаграждение. а вот тут обычно бяда)))))))))))))))

ну так а трамблер снимал, шестерню проверял? кстати демпфер на шкиве коленвала всегда есть, кроме самоточенных. но правда если его проворачивает к описанной проблеме "не едет" это отношения не имеет. вопрос - оно не едет когда уоз уходит? или не едет иногда, а вот тут еще уоз непонятный наблюдаешь? на компе угол виден по синхронизации импульса датчика с трамблера и высоковольтного разряда на проводе первого, например, цилиндра и если он не изменен, то и проблемы по уоз нет. видимое изменение, возможно, результат проворота шкива на демпфере.

фотку выложи, посмотреть как это приколхозили. переваривали коллектор или на турбине поизвращались?

я реально не могу представить себе понимающего человека, готового за это выложить полтора миллиона. для не понимающего это просто за гранью... усиленные лонжероны, да. вот абсолютно без разницы сколько туда вложено ненужного. а вложения по необходимости конечно подтверждают пробег 420ткм)))). кто там годами это ищет просто в догадках теряюсь.

пишите на whatsapp

голую продал

1. Перекупский вариант судя по описанию,)))))). Ну не верю рыжиков чтоб не было даже на днище))))) ей богу смешно. 140л.с. да да. Ну есть там косяк. В общем при непосредственном просмотре сюрприз будет. 2. Ну крайне дорого. Укатанная. Обвес и лифт не зарегистрирован. Верно такую купил. Что-то)))) подсказывает что оно несколько подгнило.

если есть 1млн рублей или около того - стоит искать. за 500-600р даже смотреть не стоит. 95% из того что имеет смысл смотреть будет на бензине. контракт 6G72 стоит не 50, а так-то от 120. новорос возит под абхазов - можно взять очень приличную, но документы -сказка. наш бывший одноклубник успешно бъется за абхазские номера в краснодарском крае, но себе бы не взял. последнее более-менее удачное приобретение - булка бенз после пмж из киргизии за 850 + 200 ремонт/пригон. мотор не фонтан, кузов отлично (ну во всяком случае лучше не видел). примерный пробег 250-300т. это так, для понимания цен.

не верю)))))))))))))). три года, два года, сколько в км? опыт говорит, что больше 50-60ткм это не работает. ездить можно, но масло в трубу.))))) 4 года назад я купил за 50 л300 4г63 карб гнилец, правда с доками. оно как-то ехало, оставляя дымовую завесу. 70р было похоронено в приведение в хоть какой-то вид. в основном в двигатель. но назвать эти работы капитальным ремонтом язык не поворачивается. проездил 30-33 ткм. лопнула голова из-за перегрева. жаба душила купить новую вискомуфту. конец. двиг точился +0.5 до меня. +50ткм и замена колец. потом я тоже поменял. после замены начинает есть масло тысяч через 20. потом увеличивается угар. ну нету ремонтных размеров на блок. а где взять гильзы из металла вопрос.

ценник обычный 120-140 рубликов. зато никаких кривых головняков и подборов. к сожалению все веселье для оживления автомобиля врядли будет стоить меньше 150р. думаю Lekar подробнее проконсультирует. есть инфа и у olds

@grindim15 вы не читаете и фото не смотрите? весь кузов винтом.

накладка "делика" есть. состояние вполне себе. крепления не все.

которая в сборе конечно не девочка, но вполне нормальная и рабочая, голая - контрактная. я за нее в 12 году 200 зеленых рубликов отдавал.

Привет. голая 5, в сборе 7. Габарит не знаю. 1 нормально?

ну если читаешь/любишь просто предложи. я ж уже писал. приводов нет.

машина разобрана. по кузовному железу считай, что ничего не осталось, потому как все кривое, ну кроме правой двери. стекла все есть кроме переднего левого и естественно лобового. дизель на мешалке. мотор есть, контракт, пробег по рф 500км, в аварии не участвовал, без масла не работал. кому что надо пишите на whatsapp. с мелочевкой заниматься особо времени нету, а так прошу. 906174949о. ценник, думаю обговорим всегда. впрочем предлагайте цену. передний бампер целый, туманки тоже. есть отличный комплект сцепления exedy. пробег около 3000км. коробка живая. в рф жила долго, но переключается нормально, не воет, не гудит. раздатка живая.оптика целая. салон не первой свежести но вполне приличный, заднего дивана уже нет. фотки февральские - надо было время на подумать и прикинуть, что со всем этим делать и что оставить себе. весь низ, мосты подвеска пока под вопросом. там все новое и оригинальное. жалко отдавать.

самодиагностикой проверь систему впрыска. датчик на корпусе термостата, ниже крышки термостата. большой с двумя контактами. тарировка есть в книге.

Снят с кирпича-конструктора. Привезен под новый год. Пробега по России 500км. Год 97. Не вскрывался. Работает нормально. Есть аукционник. Есть недостатки. Не работает автомат прогрева на тнвд и погиб гена в результате неудачной прикурки. Заменён на паджеровский контрактный ДВС потому что был, да и повеселее он. Территориально в Волгограде. Ценник 110000. Фотки и видео есть. Кому надо отошлю. 906-174-94-90.

По моему глубокому убеждению - это фантастика. Ну или у нас разное представление о вёдрах. За последние три года реальных не вёдер в продаже не видел ни одной. Год назад пригоняли из Барнаула по ПМЖ Киргизии. Кузов очень неплохой. Все остальное - так себе. До ума доделать - общий бюджет где- то 1.2 - 1.4 туда-сюда. В итоге неплохой авто, не идеал конечно, но лет на 10 пойдет. Это хорошие деньги?? Жаль таких машин практически нет.

это на кирпич и высокую крышу?

а состояние и цена

@Lekar у паджа торсион-то на низ. нарузки другие наверное будут @allchemist три года и 33т пробега на таких же кривых. пока не развалились. но метал - фольга. рвутся под проставкой шаровой. но у меня носки срезаны и профиль получается открытый и сильно ослабленный

Друзья, спасибо за оказанную помощь в просмотре кирпича. огромная благодарность@Акакий за постраченное время. жаль что ничего не срослось. впрочем как всегда - количество хлама инициирует грусть. страна большая, а купить практически нечего - одно гнилое авно. ценник радует((((((. да и не наездишься везде. хорошо, что есть отзывчивые люди. большой вам сенкс.

собственно интересно насколько она гнилая

https://kemerovo.drom.ru/mitsubishi/delica/29833767.html