sazonovmm81

Радиатор смущает...... я на предыдущей машине кипел с пробоем прокладки ГБЦ. Здесь я так понимаю это минус ГБЦ не хочется. Еще начитался темы по поводу показания датчика температуры, у кого как стрелка находится. У кого посередине, у кого чуть выше второго деления. Переживаю за двиг. Машина пуляет очень. Я вчера себя сдерживал, чтобы не обгонять, ехать спокойно. Это при том, что максималка 90 км/час, Я на предыдущем авто так расслабленно ездил... 3 года не смотрел в радиатор, думаю на полу пустом ездил... Зато проникся что охлаждение важно. В планах радиатор и термостат. Какой хороший)))) По поводу запаса кстати... китай китаем а вот коробку автомат надо прикупить. Их не выпускают. Машина нравится. Думаю автомат даже не ремонтируют... Багажник от 20 дорого, пока не потяну. Холодильник... надо проводку всю протестировать, чтобы аккуму не навредить. Приборка так и не работает (с чего бы ей работать если я ее не смотрел)))) свечи накала... я так понял тоже не в штатном режиме работают.

Форум покопал и не понял какой радиатор новый можно поставить. Радиатор основной. Боюсь лета и перегрева. Дополнительно думаю об установке карлсона в кожух портеровский, помимо основного вентилятора. Зря плату получу, куплю герметик и пересажу поддон. Масло не нравится.... красная лампа на приборной панели горит 3 секунды после того как двигатель завелся. На холодную густое...

Я может не правильно выразился. Не пузыри. Так бывает когда жидкость находится на поверхности с вибрацией. Как живая. Вот тут так же на шве.

За ссылку спасибо. Буду пробовать. Цена хорошая. А то я грешным делом на ZIC опять посматривать стал, исходя из имеющегося опыта. Поддон подозреваю с отсутствием 30 процентов резьб в двигателе. Мотня это три шланга или рукава, как правильнее. На фото над передним карданом болтаются.

Вот это еще не нравится. ПРи работающем двигателе, такое впечатление, что шов аж пузыри пускает... Надеюсь, что просто от вибрации. Что за мотня над карданами))) Очень кажется так не должно быть... Рано или поздно чтой то будет не хорошее. Полумесяц это прокладка крышки масляного насоса? Как проверить? Масл насос не я ставил поэтому могу тупить в поисках. Для того, чтобы масло на турбину проверить снимать сидение нужно?

Нет прокладку крышки ГБЦ сделали хорошо. Чистый двигатель, хотя я с обратной стороны не вижу надо лапой залезть! Провести, все ясно будет. Антон, спасибо за подсказку. Если прокладка крышки это фигня, сальник не хорошо. Еще понял масло Газпромовское полусинтетика мне не нравится. Очень густое оно на холоде. Это значит при пуске двигатель мучить. А масло с другой вязкостью боязливо лить. Как начнет давить со всех щелей.

Нет к лету к этому не будет. Очень много работы. Вот хочу спросить, как данную беду победить. Я на сколько понимаю поддон масляный можно снять , обезжирить, если есть сорванная резьба- нарезать, нанести герметик и вернуть на место? Или может быть еще судя по черноте выше шва, задний сальник коленвала?

Вечная память!

Еще как бегает))) Я правда еще ничего не сделал по подвеске, надо сход развал делать, а соответственно все менять.... пока только колесо новое поставил, на съедение сходу/развалу. Читаю форум что, как. Машина кстати очень резвая))) После того как форсунки сделали и педаль газа. Заводится хорошо, без мучения двигателя.

Я не пропал и не слился, я потихоньку учу мат часть. Перемещаюсь из точки А в точку Б и готовлюсь к ремонтам и улучшайзингам)))

Навесное брать надо классом не ниже Shimano Alivio я хоть и мало катаю, но у меня еще ничего не развалилось. Ну только резиновые ручки истерлись да педали побитые, но это ерунда. А вообще... после покупки велосипеда.... разминайте... разминайте... ну короче первая поездка км на 15, на следующее утро даст непередаваемые ощущения)))

Здравствуйте. Прошу прощения но Триал Спорт..... очень дорого. Я свой велик покупал в 2006 или 2007 году AUTHOR BASIC жене купил такой же только женский в 2011 году. Велосипед устраивает полностью. Вообще на сколько я понимаю бренды великов выпускают только рамы велосипеда, а остальное это навесное оборудование шимано или конкуренты. Цена на велосипед складывается из стоимости бренда и класса навесного оборудования. Исходя из курса не думаю что стоит гнаться за брендом главное навесное. Спросите у Naviо размере скидки. У людей бывают карты с такими скидками, что даже Триал Спорт становится конкурентоспособным с интернет магазинами. По поводу дисковых тормозов... покупал велосипед Orbea племяннику, по началу он меня порадовал дисковыми тормозами, но в процессе жесткой эксплуатации..... достаточно один раз хорошенько прыгнуть с бордюра или наковырнуться и все! Диск поведет а выправить самостоятельно не каждый сможет. Короче мне не понравилось. Важно, для чего будет использоваться велосипед. Я 80 процентов гоняю по городу. Исходя из этого, считаю, что вилка с регулировкой жесткости это очень удобно. Амортизатор под сидушкой это зло, потеря энергии при езде. У горного велика размер колеса 26", покатался на велосипеде друга, на гибридном (горный+шоссейный) у него размер колеса 28", принял решение что следующий велосипед будет именно гибридный или горный с колесом 28" ездить легче. Но когда это будет (следующий вел) не известно, потому, как мой разваливаться не собирается, даже цепи не растянулась. Правда у меня пробег не большой 250-300 км в летний сезон. Забыл сказать. У разных производителей геометрия рамы разная. Даже если Вы подобрали по росту размерность рамы, не факт, что Вам будет удобно. Надо пробовать прокатиться на разных размерах рамы и не вспоминать посаду и ощущения от велосипедов Кама или Аист.

Доброго Вам! Будьте любезны, сделайте фотографии в процессе монтажа/установки. Отпишитесь как встали, корректно или нет. Спасибо.

Сергей спасибо)))) Но пока у меня не машина а автобус с диваном и 2-мя рядами капитанских кресел)))

Сегодня наконец то получилось заехать в транспортную компанию КИТ. Забрал сидения среднего ряда от булки (прислал Сергеев Сергей). Сидения хорошие. Ломанулся под навес (в торговый комплекс). Открутил сидение кирпичевское, начал потирать руки и))))) Блин полозья булки длиньше, крепление боковое в одну сторону, а у кирпича на 2 стороны. Принимаю с благодарностью ссылки с фотографиями. По поводу крепления средних кресел)))

Форсунки, Генератор + замена лобовины, + разобрались со шкивами (каталожные запчасти не впихивались... на генератор и на ГУР) Победили педаль газа (пока без замены тросика.) Плюс замена 2-х крышек распредвала (тут вообще удивился... как двигатель с помощью этих обломков фарш сам из себя не сделал). Замена ГРМ с прижимным... может еще что забыл.

Всем доброго. Ребятам с Верейской 13 большое спасибо. Решали не тривиальные задачи с моей машиной. Не все смог сделать из за отсутствия финансов, буду делать позже, но после вмешательства Игоря и Сергея машина поехала. Я даже и не думал, что она может так ехать))) и это при том, что турбина полумертвая у меня пока.

Разобрались. Все хорошо. Игорь посмотрел старый и новый ремень. Получилось, что у старого износ зубьев смутил Игоря. Кстати говоря, Игорю огромное спасибо. Так как машина у меня одна, а необходимо забрать груз с транспортной, Игорь ничтоже сумневахуся предложил подменную машину. Не в каждом серьезном сервисе такое есть. Точнее нет такого.потому как это уже просто человеческое отношение.

Правильно Хорошие Люди советовали брать старый и идти за новым. Все наладится это так!))) Надо учить мат часть. А тоя на форуме уже и пневматику (ружья) смотрю и лодочки. А надо с машиной разобраться))))

Возможно мой ремень не то!(((((( очень не хотелось бы этого. А может Игорь, что либо перепутал. У них очень много всего в наличии на делики из расходников и запчастей. Могли просто мой ремешок перепутать с другим.

Да вряд ли Игорь. Запчасти могут быть говно. Может быть ошибка... блин. Я Игорю скинул фото ремня который стоял с его старой маркировкой. Он то стоит и нормально. Я купил дырка в дырку тот же. Жду от Игоря фото почему не подходит.

Ничего не понимаю..... На двигателе стоял ремень SUN A611M100. Я купил такой же. Звонил Игорь с Верейской 13, сказал,что ремень не подходит.... я вообще ничего не понимаю. SUN A611RU100 мне точно не подойдет. Игорь говорит, надо покупать другой ремень.

Вопрос. Если плав средство самодельное и не имеет паспорта. Меня по идее могут взять за цугундер и привлечь к взвешиванию?

Спасибо. Буду знать. У меня просто байдарка была 3-х местная. Там нет транца и соответственно таблички. Лодку не регистрировал, но паспорт 1-раз спросили.

Евгений, прошу прощения. Паспорт на лодку возить обязательно. Именно там прописан вес лодки, обычно докапываются, хотя ттх конечно знают. Лодка с мотором требует регистрации. До 10л.с. не требуются права. Лодку без мотора можно не регестрировать, если она до 200 кг. Если не прав поправьте.