AMiGO

Парни, как без специнструмента выдернуть правую полуось из чулка? Монтировкой не получается(

@dragon, обязан, если основная секция светофора горит красным. Суть не в этом. @Sireg@, я вас не совсем понял. Вы говорите о коррупционной составляющей данного случая? Если так, то я конечно согласен. Лексус за 5 млн. лучше пропустить.

Я наоборот, обрезал полозья пополам. Кресла ездят также, как и штатные и рельсы под ногами не мешают. А зачем креслу ездить в багажник???

)))) братуха, если бы ты написал этот пост на неделю раньше, то я бы точно не стал заморачиваться с этими креслами. Хорошо, что я успел)))

На рельсах, передние уши совпадают с отверстиями в полу. А под задние отверстия, надо приварить по уху к каждой рельсе. Вот в принципе и вся работа. Если оценивать в валюте, то это одна бутылка водки.

Спасибо! Было совсем не сложно)

Короче говоря, наличие этого пункта, ни на что бы не влияло.

Правила дорожного движения -это ЗАКОН!!! А закон, он для ВСЕХ!!!(теоретически). Следовательно, я и без п.1.5, могу рассчитывать на выполнение требований пдд, другими участниками дорожного движения. А иначе, может получиться абсурдная ситуация: Этот же перекресток. Вы поворачиваете с крайнего левого ряда, по стрелке, налево. В это же время, такой же маневр осуществляет встречный транспорт. Остальные полосы стоят на красный. Но какой-то баран, не захотел поворачивать по стрелке, а решил поехать прямо и благополучно заехал в правую сторону вашего авто. Через восемь часов томного ожидания, приезжают гаишники и говорят вам:"уважаемый Dragon, а знаете, вы ведь не правы. Ввиду отсутствия п 1.5 в ПДД РФ, вы не могли рассчитывать на соблюдение правил данным бараном, и соответственно должны были его пропустить, т.к. вы совершали маневр, а он всего лишь ехал прямо...пусть и в нарушение требований сигналов светофора. Согласитесь, что такой вариант событий маловероятен, разве что инспектор невменяемый приехал.

))))) а я все же попробую перенести его. Главное время выбрать...его вечно не хватает.

Понял, спасибо завтра попробую. А ручник ты лучше сделай) У меня так на лупатом зуб на "паркинге" навернулся и как водится в самый не подходящий момент. Как раз забирал дочь из роддома. Машину поставил на "P" и пошел с цветами встречать. Пришел обратно с женой и дочкой, а мой мерин в рав4 заехал. А рафик был завродильного отделения))) Короче жену отправил на такси, а сам до ночи ментов ждал.

Тоже об этом подумал. Правда у меня уже шайбы стоят т.к. рельсы частично легли на ребра( пол ведь не ровный). Завтра болты длинные куплю, шайб подкину и посмотрю что получится. Кстати ручник никто не переносил? А то как-то мешает он. Неплохо было бы его примастырить вместо подножки(где педаль сцепления должна быть) чтоб как на мерсе-ногой фиксировать.

Поставил сегодня обе капитанки в перед. Пассажирское останется по-любому, а вот с водительским подумаю, чет не очень удобно. Поджопник как-то коротковат. А чтоб удобно было, надо спинку под 45градусов выставлять, но в таком положении руки до руля не достают))

Я пользую алюминиевый багажник... Нареканий нет т.к. за те полгода, что он у меня установлен ни разу на него ничего не положил)) в принципе как и шноркель- по лобовуху в воду не заезжал... Просто собираю машину, на случай атомной войны с пиндосами)))

У меня был такой вой))) причем очень сильный и появлялся после 2 тысяч оборотов. Газ сбрасываю, еду накатом-тишина. Даю газ начинает выть, как Икарус. Единственное, никаких вибраций не было. Оказалось, прогорела труба после глушителя. И прогорела на колене сверху, так что с ямы дырку было не видно. Увидел уже когда днище в этом месте потемнело от сажи))) а так тоже думал редуктор)

В пятницу снова в рейс ехать, загоню на работе на ремзону, слесарь Петрович бак почистит. А фильтр уже по приезду сам поставлю. А то дожди у нас идут, а у меня в гараж не помещается машина. Под открытым небом не хочется лазить)

@Alex/S, а как закреплены полозья на полу? Что делал для этого?

Заехал к товарищу на сервис. Замерили давление турбины все Ок. Говорю, давай снимем сеточки. Он: "да нахрен их снимать, они по-любому чистые..." Говорю, пацаны на форуме все в один голос за них твердят, с них надо начинать. Ну вобщем вытащили и как оказалось очень не зря. Они даже не просвечивались. Помыли, продули, поставили. И я просто охренел... Машина как будто не моя. Она просто летит!!!))) Целый год я проездил на дохлой машине и думал, что это такой слабый двигатель. А надо было всего лишь почаще заходить на форум и почистить эти сеточки. Спасибо! Спасибо огромное!!!!

Но она же будет отличаться, как по форме, так и обшивкой.

А возможно ли на основание-крутилку от капитанского кресла, воткнуть переднюю пассажирскую сидушку.

У жены солярис был, по-моему это от него.

Со своим воем я разобрался)) Прогорела выхлопная труба в колене после глушителя. На хх газу давал не выла, а на ходу под нагрузкой аж уши закладывало)

Ок, приеду с рейса с них и начну.

Кстати 4d56 бывают без системы ЕГР, так чтобы с завода? А то смотрел по книжке где он находится, но его там вроде как нет. У меня на впускном коллекторе только одно отверстие под воздух.

Турбину не проверял, но патрубок впускного коллектора в масле. Хотя это и не показатель.

Нет, крутить ничего не пробовал. Получилось как? Думаю из-за заправки. Каптила она у меня черным(умеренно). По совету соседа, заехал я на заправку с дешевой солярой(заправляет он там свой мазурик). Заправился пару раз, и действительно, и каптить перестала и расход уменьшился. Пробовал заправлять на нормальных заправках, снова начинала дымить. Короче теперь и не дымит и не едет)