Сибиряк

Ищу сейчас резину заменить. Запаска практически новая, поэтому ищу под ее размер. 225/80 R15. Новой что-то напряг - "размер не ходовой не возим ее". Заехал в "колеса из японии". Есть! Bridgstounе Dueler H/T 689 m+s. Три колеса еще с шипиками и краской, четвертое уже видно что походившее, внешне протектор и борта нормальные. Стоит по 3000 р штука. Что скажете, коллеги? Или все же новую искать?

Ездил у меня товарищ, брал нормальные машины на Зеленом. Один раз себе, другой раз брату. Дорога конечно битая, если вообще можно назвать дорогой, но его не испугала. Теперь для него, если брать машину, то только самому во Владик. Бармалеев за два раза не видал ни одного. Ну а мне к примеру аукцион по душе.

Ну вот, блин, пропустил первую деликовку! Мужики, на следующую не договаривались?

GSN, появилось сразу же после регулировки сход развала. А все это было сделано после замены пыльников внутренних шрусов и замены верхних шаровых. Вряд ли это ШРУС, но зависимость визга от угла поворота колес не отслеживал. Скажем так, визжит когда поворачиваю на угол близкий к 90, или когда полого, но на большой скорости

Кстати, да! Надо попробовать. Вот за это спасибо!

Свистит в обе стороны. , Да нет вроде, на нейтрали при незаметном даже склоне катится. Не думаю.Еще тут на форуме уже задавал вопрос. Подскрипывает что-то когда медленно едешь, например в пробке. - спереди и с обеих сторон. С ростом скорости пропадает. Пропадает если буквально чуть чуть придавить тормоз. Колодки смотрел - остаточная толщина ок 7 мм. Может это как то в повороте вылазит? Вот любишь ты однако, Серый Кардинал, людей пугать

По приходу машины из Япии заметно тянуло вправо. Сделал сход развал. решулировщика спрсил - что было (ради интереса) Сказал - должно было тянуть вправо и колеса стояли в разные стороны, и руль типа я выставил, а то он неровно стоял. Сел поехал. Как тянуло вправо так и тянет, руль как раз и встал кривовато, и, что самое интересное, в повороте появился визг резины. Прямо как в совковых фильмах про бешенно мчащие в погоне за супостатом Волги. Но там они вроде как "мчат", а я же нормально так поворачиваю, и все равно резина подвизгивает. Вот и в раздумьях я теперь, чё это за нафиг. Регулировали без всяких компов, врукопашную.

Сегодня кончилась первая заправка 50 литров, пробег - 332 км. Расход 15,06. Неплохо, по моему

Alf, по расходу пока ничего не могу сказать, поезжу - позаписываю, выложу попозже

Вместо запаски под корму. Запаска в салоне в багажнике, и ее болтания постоянно заставляют думать, куда ж ее девать

В связи с переходом на газ подбил тут итоги бензиновых расходов. С первого дня при каждой заправке записывал пробег, кол-во приобретного топлива и сумму. Получилось вот что, первое значение - приобретено бензина за месяц, второе - пробег за месяц, третье - расход на сотню - расчетное значение из первых двух величин. дек 07 55 л 327 км 16,82 янв 08 108,39 л 529 км 20,49 фев 08 85,36 л 686 км 12,44 самому совершенно не понятно почему февраль на третьем месте по экономичности мар 08 98,17 л 626 км 15,68 апр 08 81,15 л 456 км 17,80 снег сошел - похоже непроизвольно на сухом асфальте гонял "до отсечки" май 08 116,4 л 959 км 12,14 июн 08 276,56 л 2306 км 11,99 (был в отпуске, много ездил по трассе за городом) июл 08 174,31 л 1301 км 13,40 ИТОГО 995,34 л 7190 км 13,84 Стиль езды - спокойный размеренный, иногда для впрыска адреналина, ради интереса, или просто пацанов порадовать, могу уделать какого нибудь Крайслера ЛеБарона или Марка наглого, или просто притопить со светофора. А так, зная, что могу, зачем каждый раз это доказывать? По трассе держу не больше сотни (часто дети в салоне - куда переть- то) с резкими ускорениями на обгон. Город большой - миллионник, пробки есть, но со столичными масштабами конечно не сравнить. Вот такая статистика, а против цифр не попрешь. ЗЫ. по деньгам за это время спалил 22055,1 руб. Так что газ, при моем стиле езды, окупится года за полтора с небольшим.

Ну вот я и проехал свои первые километры на газе. Ощущения - апсалютно никакой разницы, что газ, что бензин. Когда переключается - незаметно. Ни кнопок не надо тыкать, ни краны крутить, только видно по светодиоду газ или бензин. Оборудование OVML Dream XXII. Ландирензо не хвалят - показали 2 снятых комплекта (не с Делик). Никаких отрицательных эмоций установка у ребят не вызвала. Работали ровняком 2 дня от восхода до заката. Баллон тор 60 литров. Ну что еще сказать.... Болта для слива конденсата в самом деле нет - он сжигается в цилиндрах (конденсат в смысле). Стоит - 37000 р. Фотки, если интересно, выложу попозже. Кстати, газ подешевел на 50 копеек - 11,5 руб. Мелочь, а приятно. То ли раньше на пятихатку 20,8 л заправлялось, а теперь 43 с копейками. По расходу в теории сказали может вырасти до 10%, из практики - одинаково.

Judge, не понял. Ты говоришь а потом Отогнал свою Делику на "растерзание" газовщикам. Привезенные свечи проверили на аппарате - все хорошие, сказали "на удивление". Свечи дорогие, поэтому подделки нередки Буквально с первого взгляда на распечатанные фото alm'а сказали, что это оборудование Ланди рензо. Малость удивились зачем врезались так в систему охлаждения (возле печки), вроде как можно же рядом запитаться от подогрева коллектора, так вроде и собираются делать. Выяснилось, что ставили газ на Делику с 4G46, потому и смогли обойтись без снятия коллектора. Тут однозначно снимать. Вобщем я подуспокоился на предмет компетентности установщиков. Теперь с нетерпением буду ждать встречи. Газ - 12 рублей

Странно, я на Ниве с периодичностью раз в пару месяцев сливал примерно по паре столовых ложек. Не может быть чтобы в Иркутске был газ настолько чище.

Judge, и куда он девается? Только что из магазина. Приобрел: свечи NGK Laser Platinum PFR6J-11 - 2400 р. за 6 шт. вв-провода MD173402 - 4200 р. прокладка впускного коллектора MD199282 - 200 р.

alm, а как сливаешь конденсат? Помнится эту процедуру я проводил пероиодически. Если редкутор приторочили в таком месте - то процедура будет не из легких.

alm, прости я девушке код не называл и она мне его не говорила, так и спросила "одну надо или две?" одня кстати стоит 200 рублей, которые 2 - по 350 штука. И еще, как газовщики ориентировали по воздушному фильтру? Мне на Ниве рекомендовали менять почаще - чут засерел и на замену, что я и делал, благол стоил он 20 рублей. А как тут?

сейчас позвонил в магазинчик. Однако я удивлен, есть у них прокладки впускного коллектора. Оригинальные. Но задали вопрос - вам которая одна или которых две? Из фото впускного коллетора я так понимаю что речь идет про ту, которая одна. alm, я прав? или те которых две?

alm, спасибо за фотки! Думаю человеку который занимается установгой газа, они помогут. А вот как у тебя зимой работет все это? тут кто то писал что редуктор остывает...

да нет изначально речь шла про впрысковое оборудование 4 -го поколения. Народ в принципе серьезный только вот на Делики думется мне все же они гбо еще не ставили. Распечатаю всю тему с фотками им в помощь. Ну и пообщаюсь еще при вручении машины.

а где найти номер прокладки коллектора? штука наверняка не так уж и часто используемая, может не оказаться в магазине. Вобще мне народ сказал что хз долезут ли они и до свечей то! Но привозите, если доберемся то заменим. про коллектор тоже им сказал - снимать же будете? Как мол форсунки то всверливать? они - ???. Про прокладку тем более наверняка не знают. теперь оказывается даже клапанные крышки надо снимать. Но говорят что на Делики газ уже ставили. Дают гарантию, что если что - вернут деньги, все снимут без следов. чё то волнуюсь я уже... чем дальше тем страшней. Да провода есть и за 3000 неоригинал. что за марка не уточнял

Мужики, согласен, что попутно с установкой ГБО до кучи неплохо было бы поменять и свечи, и уплотнения свечных колодцев, и прокладки клапанных крышек, и ВВ провода. Однако Боливар уже не выдерживает все. И так расходы на установку, мама-не-горюй, 37000 рублей. Плюсом свечи - 6*400=2400р, сальники свечных колодцев 6*50=300р, вв-провода (оригинал) 4200 р. Прокладки клапанных крышек ребята менять не будут - не их профиль, вопрос отпал. Вопрос такой, свечи все же куплю, прокладки их колодцев в принципе тоже, 300 рублей не вопрос, а вот поменять их сложно? А то боюсь там народ может не справиться или накосячить. И вв-провода, их потом уже сложно будет поменять? или это опять разбор полдвига? Вобще по регламенту их когда менять надо?

Дак я и хотел спросить как у вас то все установлено.

Ваши рекомендации понял. К сожалению меня рядом не будет, а у ребят эти работы не заявлены. Боюсь могут и напортачить чего. Ладно, разберемся. Мужики, подскажите сейчас, пожалуйста, где и как у вас заправочные горловины стоят?

Ну а отдохнул как?