Сибиряк

Дост, это ему просто ставить наверное на Делику неохота. Ничего ему не будет, даже наоборот. Сегодня записался на 31 на установку, оборудование Стефанелли, стоит 35-36 тысч в зависимости от баллона. Работа - 2 дня. Там где стоит 29000 ребята, почесав репу при виде подкапотного пространства, сказали "нет". думал до кучи еще и свечи купить поменять, но сказали, что до свечей и не полезут. только до форсунок. Честно говоря я думал что там полдвига разобрать надо. Так или нет, коллеги?

а может просто забортный воздух и так более теплый, чем в машине, попутно еще подогревается от двигателя (без участия радиатора)? И потом, все ощущения так субъективны бывают...

Это что значит? Каждый раз при замене ремня? Или как? а это что вообще за штуковина? JON, извини, тут вообще не понял. Что за подшипники? Митсу? Кое? На схеме они есть? Его на этой схеме нет? Alf Логика про сальники понятна - раз уж лезть туда, то до кучи. А вот с помпой - неужели ее так часто надо менять? 80 тык же всего.Да и тем более вот же только полгода как по приходу ОЖ сменил, а тут опять... Обобщу предварительно с каталожными номерами то, что надо наверняка. ремень - 03110---MD307487 ролик - 03152---MD319022 ролик - 03158---MD140071 В принципе, по-минимуму это уже что-то. Однако есть предложение попутно заменить ??? - 03178---MD341830 сальник коленвала - ???---??? сальник распредвала (2 шт) - ???---??? ?!? помпа - ???---???

Roxer, в продолжение обсуждения, подскажи пожалуйста номера (может так же с картинкой) на 6G72 PD6W 0602436 2001 г. сальник коленвала - ???---??? сальник распредвала (2 шт) - ???---??? помпа ЗЫ. завтра еду внутренний пыльник менять, сказали подберут по месту немецкого производства. Для ориентира, сколько все стоило пусть и год назад? Мне сказали 200р пыльник и 1000р работа. Может до кучи и наружный поменять?

Ну если ни у кого больше нет вариантов, подождем -=MAXDIE=-

Вроде бы было просто - задал вопрос, о номерах деталей чтоб сделать заказ для обычной замены ремня ГРМ - ремень и ролики. Спасибо большое Roxer'у выкатил рисунок и номера дал, но как-то все стало непонятно, что же надо брать? Кто делал, что брал? Вообще в движке ничего не скрипит, не щелкает, и т.д. Обычная замена так как 80 тысяч минуло - вроде как пора.

Roxer, спасибо! Однако вопросов появилось больше, чем ответов. Создам отдельную темку по этому поводу, чтобы тут не мусорить

Пожалуйста подскажите, хочу ремень ГРМ поменять ну и ролики какие там должны меняться PD6W 0602436 2001 год ремень ГРМ ролик натяжной ролик направляющий Про ролики для ГРМ точно даже и не знаю, какие они, может еще какие есть, тогда и их тоже. И еще свечи зажигания

Ну почему же, был у меня спойлер (дефлектор -интерцептор) на Ниве, стекло с ним реально было чище. Загибчик в задней его части направлял воздух вдоль стекла, сдувая пыль.

Хм! Снял подножку, разобрал. В разорбранном виде все счеленения болтаются под собственным весом и от руки абсолютно никаких заеданий не чувствую, с внутренней сороны все гайки вобще выглядят как только что с завода, двигатель с червячной передачей привода ступеньки работает нормально. До полного замыкания концевиков почему то дело не доходит. В чем причина - не пойму. Буда разбираться дальше... Ни у кого умных мыслей не возникает?

Что касается родного спойлера, стоит у меня такой с япии, ничего путного от него, кроме повторителя стопов не вижу. Часто езжу по грунтовкам, на заднем стекле постоянно кило пыли

Serdj, понял, спасибо. А по скрипу ни у кого не было похожего?

Коллеги, такие симптомы появились, при медленном движении, к примеру в пробке, слышен тонкий скрип, пропадающий при легком нажатии на педаль тормоза. Вроде понятно - скрип - колодки, только смущает, что пропадает... Кстати, куда ставить домкрат спереди? Хотел посмотреть колодкам в лицо. Втыкал штатный домкрат под опору раздатки, по моему, - не хватает даже с подставками.

Дмитрий(Delicaвод), Круто! А что за резина у тебя? И однако лифтованая Делика? Хотя там лифт и не нужен в принципе, по крайней мере мне так глянулось.

Мужики, спрошу раз прочитал. С флешки подключенной к USB, качество звучания плохое? Или я что то недопонял?

Lis, ты не прав! А такими заявлениями клин еще больше вбиваешь. И "политкорректней" все же писать не "казахи" а "казахстанцы", если уж на то пошло. А то так и пойдет хохлы, москали...

kva, ну почему не бывает меньше 15 по трассе? Ну вот если у меня 15 в городе, то, согласись, по трассе должно быть меньше.

AIR, кинь ссылочку на тему про газ у паджероводов, пожалуйста у меня сейчас город 15.1 при всех прочих параметрах как у andy, так что его вопрос, думаю, актуален.

XaHoMoTo, вот честно, не похож ты на лузера

ollego, и тебе приветище! Раньше в Омске жил?

Ну вот и состоялась в Омске первая встреча деликаводов! На мой взгляд весьма успешно. С.ЕР, отлмчная машина!

Девяткин, и если такого ключа нет то и соваться нечего получается? Или можно как то обойтись без него?

Garre_kiv, а что за приспособа на 4-м фото?

Мне немного непонятно, что так уповать на лебедку, ее ведь прицепить к чему то надо. Единственный раз когда я откапывался на УАЗике 4 часа в чистом раскисшем весеннем поле мне б даже лебека не помогла - не за что было цеплять. Но выглядит конечно пантово.

Воткнул сегодня конвертер, доволен как слон, особенно если учесть затраты. Производство Новосибирск название щас точно не помню. "Антек"что то типа, корпус жестяной стоит 160 рублей, был еще той же фирмы в пластике - 140 рублей. Кварц 20 Мгц, в аккурат подходит для японского приемника со стандартным диапазоном 76 - 90 Мгц. Вооружился инструкцией, взятой здесь в клубе вот тут, по разборке панели. но не пригодилась. Поддон уже почти выковырял, но мелькнула мысль, скинул крышку бардачка и все достал оттуда.Питание на конвертор взял с прикуривателя. При установке все же пришлось слегка "доработать напильником" - не лез в гнездо антенны штекер с конвертора, но за час управился, нашел попутно почему прикуриватель не работает - фишка слетела, а может яп спецом скинул ее когда подключал здеь же питание приборчика для карточного расчета на платных дорогах. Не курячий он был парень. Принимает нормально, но иногда возникают шумы какие-то, но в принципе не критичные. Правды ради скажу на ниве у Кенвуда с элементарной антеной на желобок такого не было никогда.