ЦАРЬ

вот он

Алексей я это тоже. хотя на этот раз я думаю все же куданить поедем даже я присоеденюсь предворительно совершив великое переселение %), а потом то эти обсуждения можно нафиг удалять смело а отчет оставлять обязательно ты кстате када мне уже с попутной "лошадью" детальки для мотора отправишь? я так зачетно на оку сгонял проветрился на 200%, когда в город ехали пытался вспомнить головняки которые были с трудом вспомнил полвину ленка поймал на кг а еще один здоровый свалил короче + 1 ленок и пол ведра харьюзей - пару блесен , 2 рузовых настроя и так еще с десяток мух

резать только всякий флуд типа "АААА ПАЦАНЫ ПОЕХАЛИ КУДАНИТЬ" ну и потом куча бла бла бла и в итоге никто никуда не поехал. такое можно удалять а такого не много. Аркаша а ты не переживай. звони если че я тебе все расскажу спойлер забери уже а то я тебе счет за аренду склада выставлю

Парни я за любой кипишь 15-16 но переезать буду сначала бабулю на дачу а потом себя переезжать тоже так шо краем тка зацеплю. но все равно я за или можно мен яперевести за раз. каждый по рейсу сделает и делов то. я ваш на веки шмурдяка у меня не много.

Красноярск хелллоу как погода??? ты на рыбалку весной едешь или нет?

Свяжись с Ростовским "КВА" Виктором зовут у него такая же машинка несколько лет. он наверно подскажет

у меня 1) задний привод 2) 4 вд (без блокировки 3) 4 вд с блокировкой и пониженной а на акуле я так понимаю 1) задний привод 2) 4 вд без блокировки 3) 4 вд с блокировкой 4) 4 вд с блокировкой и пониженной так?

а шо есть мистраль- типа теранчика что то? наверно стоит поменть, ежели учесть пробег кирпича. у ниссанов дизеля однозначно хорошие. Иван, а насчет переделки 56 двигла под 2,7 мне известный тебе Олег, сразу сказал, когда я машину купил и спросил как долго ходят турбины " не парься, умрет турбина сделаем атмосферник и вообещ горя знать не будеш тка турбина не умирает и в приципе, это к топик стартеру, мне хватеает приемистости, мож тебе просто в ТНВД ченить подкрутить, и поедет поле\учше, правда и кушать поболе будет. не знаю моя тупит только подгруженная и на очень крутых подъемах и то если брать с разгончику то как сотку шагал так и заехал вообще без вопросов

я менял. но у мну двиг а точнее ГБЦ отличается от дорестайловых кирпичей и поэтому Я ОБЛОМИЛСЯ ПОСТАВИТЬ КОРЕЙСКИЕ, ибо не подходют, а те коротые подходют их в нашем селе нету. в опчем поставил которые по каталогу идут zexell кажись. 6 руплей отдал под заказ , дуло было после лета 2008 года, хапанул где то соляры поганой и форсы умерли. так шо уже полтора года тфу тфу едет вопросов нету а если дорестайл кирпич ( я подпист не посмотрел) то однозначно корея. точно хуже не будет и с учетом ценника раз в 5 ниже типа оригинала посмотрел авто в подписи. примерь от портера- их там валом у ВАС или от грейса. п.с. прювет Краснодару

пардоньте за тупой вопрос. а что есть супер селект? я вот свою раздатку сравнивал с раздатками акул Иркуцких деликаводов и собсно нарыл лишь одну разницу . на акулах есть пониженная БЕЗ МЕЖ ОСЕВОЙ блокировки, а у меня нет , если пониженная то сразу с меж осевой. короче на акулах на одну передачу больше как бы. и вся разница. а на ходу могу включать 4 вд только так. газульку приотпустил и все. можно даже сцепление не отживать. втыкается на раз и не похоже что бы ей это было в лом. хабов нет. (это я так предупреждая встречный вопрос : ))

в опчем пока я проблемму решал, тепло уже стало, но тем не менее. в -15 с пол пинка. а затык был в том, Что НУ НЕ ЗНАЛ Я ЧТО СВЕЧИ ВСЕ РАЗОМ МЕНЯТЬ НАДО. а поменяли год назад три, причем одна японская осталась, а три поставили хз какие . вопрос решился после общения с грамотным электриком и покупки свечей НЖК, и все щастье есть. китайские свечи в печь, я для себя однозначно решил.ну и исчо добавлю, ибо на радотсях про тему то и забыл. компрессия у меня везде не ниже 30, турба в норме, апаратура тож без особых нареканий. так шо все нормуль. просто не было нужных знаний

ну во первых поздравламс а во вторых про бачек то наверно все же в крышке дело. у меня с самого начала крышка сопливит, резинку уплотнителную перевернул, временно прошло, шас опять. видимо на кочках во время движения антифриз выплескивается по маленьку, да и фиг с ним, раз в пол года пол стакана долить не заржавеет

а ценник ростет или падает ?

а если я один то я одену полотники и пойщу такео место где 100% проеду. и ниразу еще не встрял, а путеществую всегде один , Настю не считаю т.к. она даже рулить на делике тем паче по бездору не могет. Могет тока сидеть и боятся взять туже Заму. жути гнали БРОДЫ БРОДЫ. возел каждого брода объезд, что вода даже до диска не достает

ну емана. ступил малехо. может разговаривали с ним про лебедку вот и запала мне мысль а вапче нафиг она нужна лично мне. пол машины изрезать что бы раз в год откуданить вылезти я лучше туда не полезу да и все. ситуевина где нужна была лебеда была только раз. когда ДРОМОВЦАМИ гоняли в Курму. тупо офф роад. там были моменты когда сидел и можно было бы лебедиться. но НАФИГА оно надо когда рядом сюрф, сафарь , куча мелких жипов и куча народу. а один я бы туда не поехал-нфиг надо машину дрочить. в тот раз полез чисто из спортивного интересу гудричи проверить. ПРОВЕРИЛ-ЗВЕРИ. газ в пол главно давить и все.

у Кости помоему стоит лебеда (который Серый кардинал). у остальных нету. я подумывал но чето как то передумал. морда и так тяжолая та на неё еще 40 кг вешать придутся торсионы ставить усиленные. короче бюджет будет рублей 40-50 себе смысла не вижу. просто не лезу в сильные говны когда на одной машине и все. подумываю хайджек купить

ну поведаю ставил рычаг в сборе (с шаровой) верхний. купил довольно залепушного качества (за 1200 рычаг. в то время как у Нины стоили 1700 примерно но в наличи не было) в премиум авто. начало скрипеть как указанно выше КАК ТЕЛЕГА, это совпало с морозами- грешил на них. менял только с одной стороны. настала весна, разобрали скрипящий рычаг-выяснилось ШАРОВАЯ В ХЛАМ-она и скрипела. сайленты ходтя вроде поменял с другой стороны на купленные отдельно у НИНЫ на мельнице (больше я никуда не НОГОЙ) за сущие копейки. ходят пока (судить рано. месяц прошел) измегал весь автоград есть заменитель какой то которым весь аво град и завален. мне кажется корея лучше чем тайване китайский заменитель. бу канеш тоже вариант но бу есть бу можно нормлаьное взять а можно и на хлам нарваться. я бу как то не рассматривал а может и стоило Костя, дада. неплохо было бы получить отзыв по супортам. ибо у меня есть какой то косяк в этом деле.

Ваня, прикинь как эта прикольная штука ПРИКОЛЬНО ПОЛЕТИТ КОГДА САРМА ДУНЕТ я летом попал разок. стояли за щучьим, уж не знаю что там дунуло но у меня по образу и подобию указанной штуки был натянут обычний чиненький китайский тент, размером 3 на 4 примерно. одним краем к багажнику (который на крыше) делики другим на землю, ну есно через колья от палатки (натянули днем от солнца) так вот ночью дунуло так что тент этот трепыхался я думал машина улетит. ну проснулся что бы его как то закрепить, смотать и т.п. в общем что бы он не шумел. а дело было под утро, светало уже. глянулд я на воду и вообще прикололся. че там толь ко не плыло. и матрасы надувные и какие то толи тазы толи спас круги. в общем все тчо незатейлывые туристы отавили не прибитым -УЛЕТЕЛО так шо я оч скептически отношусь к такого рода делам. это блин для благополучной европы по этой же причине не покупаю шатер -кухню. удобно конечно но т.к. мы отдыхаем кочевым образом там три дня дам три дня. то пока это все развернеш и свернеш и время то на отдых не остается . в принципе вполне хватает китайских тентов и ценник ТРИ РУБЛЯ ВЕДРО и в принципе от дождя/ветра тоже не плохо защищают

динамическая стропа-Сергей все верно написал. рвали мою делику мама не горюй(в кусты завалилась) все на тех же покатушках. там с 4 метров еще на метр тянется где то. т.е. порвать её практически не реально

ну фиг знат насчет лебедок, но хай джеком нашего форумчанина Кост вытягивали мою делику ка кто раз из неплохого такого кала. пусть не глубокого но нормальной такой весенней глины и ниче вытянули (тянули как лебедкой). после чего я подумаваю прикупить такую хрень и динамический трос (все это было использованно в процессе дромовских покатух)

Ваня, сложно сказать. лето откатал. на передних кромки потерлись я тоже сумлевался в плане износа. в Протекторе мне чувак сказал что у него это ГОРОДСКАЯ РЕЗИНА на сафаре . ну и как бы вес сафаря немного другой. так вот он назвал пробег который проехал на данной резине (и едет до сих пор), цифру не помню, но достаточно серьезный. и рассеил мои сомнения. думаю нормально ходить будет. я вон на йокогаме третью зиму катаю (а зима то подольше лета будет) так износ только сейчас заметен стал а лето то у нас в конце апреля началось и в конце сентября кончилось . так шо если не изорвать гудрича думаю года 3-4 откатает в легкую

не помню точно. где то от 24 до 26 за комплект. брал на олега кошевого с контейнера. там они и сейчас есть однако (в смысле размер )

мт на дороге гутит, хотя я не скажу что стоявшая до МТ у меня бельшина вс 5 дофига тихая резина. АТ в грязи стоит. если не в лом покопаться пару раз за лето ) то значит АТ я на МТ и ни минута не жалею резина зверь, защиты отрываются, грязь на крышу тетит , а МАШИНА ЕДЕТ. а коли вговны не соваться и есть лебедка то АТ по веселее будет думаю

Игорь, под переобуванием я равнозначно понимаю как шиномонтаж так и ровно переобувку машины просто в другие колеса (на дисках). все равно на это надо время. а лето короткое и тратить его на такую хрень ей богу не мое

в опчем закончилось чем. диагностика апаратуры, компресиии, турбины, электрики- ВСЕ В ИДЕАЛЕ, компрессия давит, турбина дует, релюшки работают выяснилось что свечи нужно менять СРАЗУ ВСЕ, а я поменял ТРИ, причем поставил какой то залепон вчерась были вкрячены ЧЕТЫРЕ новые свеч НЖК, утром в -3 машина завелась с пол пинка, надеюсь сегодня придавит посильнее и можно будет проверить так сказать вот блин век живи век учись сколько ж гимора то было. емае, а требл в замене свечей. и стартер гробил, и че тока не далал и кому тока голову не делал