Перейти к содержанию

Яков77

Club Members
  • Постов

    517
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Весь контент Яков77

  1. Давление до ампутации было 1.8 на прогретую.
  2. И как мы раньше без этих валов жили? Нихрена не пойму
  3. Итог: Велосипедистов в дурдом,гири крутить дальше. Кому нравится крутить валы,пусть крутят. Чего тут доказывать? У нас дороги такие,что вибрации даже десятого порядка курят. Тут голову бы об потолок не разбить,а вы про вибрации. Ездите на двигателе разработки 80х готов. Трактор он и есть трактор. Ролс-ройс не получится,хоть убейся.
  4. Ну вот так он излагает. Я тоже чуть было на мат не перешел. И что теперь? Он абсолютно нормальный человек. Не перегибай палку.
  5. Зря ты так. Никто не навязывает тебе то или другое. Слава знает,о чем пишет и я с ним солидарен.
  6. Да тут никто никого не убеждает. Каждый сам себе злобный буратино. Хочешь-катайся с этими валами. Я для себя вывод давно уже сделал. Кстати,со старекса у друга мы выкинули этот ремень. Ну и разницы никакой по вибрации ни я,ни он,ни его жена с тещей не ощутили. Вот так вот. Со слов Сереги,дрыгателю стало легче раскручиваться.
  7. Да ездий сколько хочешь со своими валами. Трать деньги на эти ремни,меняй их хоть каждую неделю. В мою комплектацию не входят никакие вибрации второго порядка. Трактор он и есть трактор.
  8. Да такое ощущение,что действовали они под стволом пулемета. Буд то специально нагадить хотели.
  9. Чтоб приносить вред и разочарования владельцу
  10. У меня ремня изначально не было. Была течь с сальников балансиров. В итоге решил искоренить эту беду раз и навсегда. За одно и давка масла повысилась. Значит валы или вкладыши этих валов уже были сильно изношены. На состояние валов даже не смотрел,просто отправил их в утиль.
  11. Да чего в спорите? Да хоть 3 л.с. ,иногда их и не хватает. Тем более это слабое звено,как и штатный генератор с вакуумником.
  12. Так вот оно в чем дело. То то я смотрю,после удаления валов,в гараж зайти не могу,пол табуна в гараже прописалось. А на самом деле,так скорее всего и есть. Лишнюю хрень двигателю крутить не надо. Я даже карлсон удалил. Поставил электро-вентиляторы.
  13. Ха-ха. Захочешь,еще не то найдешь. Внутрь конечно,как и у обычного радиатора.
  14. Сейчас найду. Он почти полностью перекрывает радиатор. Не реклама. Вот. https://www.ozon.ru/product/6-dyuymovyy-tonkiy-650cfm-ventilyatory-ohlazhdeniya-radiatora-universalnyy-art-i514110-1325659204/ Доделаю дифузор так,чтоб перекрывал радиатор полностью.
  15. Тема новая создана. Перемещаемся туда.
  16. Создал новую тему,а то в переносе генератора начали обсуждение. И так,был взят кулек от BMW V8. Допилен и доварен. Установлен 4х рядный медный радиатор охлаждения интеркулера от печки Камаз. Куплена электропомпа Bosch. Расширительный бачек еще не придумал от чего поставить. Куплен датчик включения вентилятора охлаждения радиатора интеркулера 30-40С. Вентилятор заказал,но еще не пришел. Придется купить приборчик с датчиком температуры впуска. Будем по нему мониторить,чего получилось.
  17. Да про генератор по-моему уже все написали. Про такую температуру даже не знал. Это же не бензинка,или не имеет значения?
  18. Чего его отключать? Вытащил предохранитель с электропомпы и делов то. В моем исполнении почти тоже и получается. Кулек стоять будет рядом с турбиной. Впуск там-же. Ну посмотрим,чего гадать то. Любой тюнинг(какой бы он не был),это эксперименты. Поставлю датчик температуры на впуск и все будет видно. Да и кулер нужен по большому счету на лето,охлаждать горячий воздух,который после турбины вообще кипяток. А по поводу зимы,согласен. Скорее всего не нужен.
  19. Да все просто как хозяйственное мыло. Кулек будет стоять практически рядом с турбиной и впуском. От сюда минимальные пайпы. Помпа электрическая Бош. Радиатор от Камазовской печки уже стоит. Раньше был дополнительным на малый круг охлаждения двигателя. Сейчас стоит вместо Сатовского алюминиевого,родной медный.
  20. Поживем-увидим,доживем-узнаем,выживем-сделаем выводы.
  21. Радиатор кондея думаю маловат будет. Надо хорошо охлаждать. Я 4х рядный медный от Камазовской печки + карлсон от датчика 30С ставить буду. Иначе весь смысл от этого кулька пропадает. Турбина от старекса. Двигун D4BH Номерок турбины 28200-42560
  22. Своя отдельная система охлаждения. Никто никого не заставляет. Хочу и делаю.
  23. Кулек взят с дрыгателя BMW V8 https://www.drive2.ru/l/566143486017930761/?ysclid=lrww24whm4261189536
×
×
  • Создать...