polarbear

Новое или бэу, главное чтобы полосы не было! Звоните или вотсап 95З 74I 6989

Пусть лежит, выйдешь на пенсию, толкнешь ее на Сотбис:)

В курсе сколько новая стоит? Поинтересуйся, потом веселись. Обычная клемма туда не лезет.

Оригинальная клемма в нормальном состоянии ищется!

Приветствую, а тросов на МКПП нет случаем?

Нда. Вот так, значит. Узнаю знакомый стиль..

Ржа не пугает...если есть к чему варить, дыры тоже не страшны. Просто мои реально трупы..Можно хотя бы фото порожков) ? Также очень интересует сдвижная дверь с красной полосой или та, что на машине, сверху похоже на мой цвет, хорошо бы фото изнутри..

Приветствую! Интересуют передние порожки, (куда подножки крепятся), задние крылья, да и вообще весь низ по кругу. Нужны фото проблемных мест. А так же колёса.

Скорректирую, нужны не доп.подножки, которые к кузову болтами, а сами неотъемлемые части кузова

Куплю подножки на кирпич...

Трубки медные? 134 медь плавит. Можно фото?

На левый руль с двумя сдвижками воткнуть реально? Мотор 4g64

Всем привет! Ставил ли кто-нибудь такой двигатель? Хочется слезть с родного 4G 64, на него всё редкое и старое, дизель отпадает, предпочитаю газ. Какие возможные трудности?

Привет, блок ЭБУ исправный- 1000 - от какого двигателя? Можно фото?

Спор керосин/солярка это давняя традиция в мировой истории флуда), дело вкуса, блондинки или брюнетки. Но озвучиваются важные моменты эксплуатации, что и нужно для размышления. Кому как, а мне при выборе Делики была важна стоимость км. На бензе с переводом на газ ощутимо дешевле. Уж больно неэкономичными показались дизеля у кирпичей. Транспортер 2,4л атмосферник у меня ел строго 8л, что гружёный что пустой, а Делика за 10. Глянул на тест-драйв драйв дизельной булки - 14л! Ни в какие ворота.. На моем 4г64 8 кл было 13л газа при спокойной езде город/трасса и гбо 2 поколения. Расходы на топливо это основная статья расходов и за даже недолгий срок владения автомобилем набегает столько, что капремонт отдыхает. Это не говоря уже о том, что "мы не унаследовали землю у предков, мы взяли ее напрокат у потомков"

Информация нужная! В свете дилеммы бенз или дизель это решает больной вопрос для бензинок!

После жуткого гимора с выкрутасами мозга на 4g64 8кл и поиска аналогов я рассматриваю варианты замены электроники на этом моторе на более свежую и распространенную. Вот моя ветка у москвичеводов, кому интересно https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=81712.new#new Вопрос, стоит ли в этом смысле переходить на электронику от 4G63?

Герметично ли будет? Или как ездить, 80 тый заливать?

Не за детонацию беспокоюсь, езжу на газу, а за встречу поршней с ГБЦ..

У меня газы шли из таких трещин, опрессовал- булькало. Маститые все отвернулись, ГБЦ на выброс, рус Иван в Качестве взял и заварил мне. Но поскольку головку до этого шлифанули не хило, нужна Рем.прокладка, а в магазинах отказ...пока не могу поставить проверить.

Помогите!8 клапанник, шлифанули гбц больше допуска, 0'4 мм. Можно ли найти ремонтный размер, если нет, то что делать- ставить две паронитовые? Или с одной ничего страшного?

Моя проблема вылечилась заменой мозга. Он 95года, там управление холостым ходом другое,машина заводилась и сразу глохла, если газ не нажать. Подкрутили упорный винтик на дроссельной заслонке и порядок. Теперь другая проблема,пришлось снимать головку и шлифовать, сняли 0,4мм при допустимых 0,2, нужна утолщенная ремонтная прокладка, чтобы поршня не достали, магазины все в отказ, на форуме инфы ноль...

Подсос всегда определял баллончиком с эфиром типа "быстрый пуск", так карбюраторщики научили. Хорошая вещь в критических ситуевинах и для заводки двигателя и для диагностики, когда не заводится. Поэтому в машине всегда у меня валяется.

Конденсаторы были заменены первым делом. Электрик прозвонил и протестил весь мозг, перерыл интернет, нашел похожий случай и его решение. Описывал кто-то из Делика-клуба. Указанная плата отвечает за формирование 5В для питания процессора и еще за что-то, точнее информации нет. Во всяком случае, я нашел и привез ему похожую схемку,только с буквой В, он ее впаял. Появилось управляющее напряжение, процессор заработал, ожил регулятор ХХ, но по-прежнему не заводится. Короче, ищу родные мозги на 4G64 8клапанник.

В результате манипуляций опытного электрика, причина найдена. Не работает отдельная микросхема на плате мозга. Номер на обороте МА 7815. Ее функция, насколько я понял - формировать управляющее напряжение 5в, которое подается на форсунки. Искра есть, управления искрой нет. отсюда на газу - вспышки и троение, на бензине молчок.