Фотограф

Привет ! Напишу подробности в личку лучше)

Нашёл, присоединился к каналу, нас 15 человек в нём.

пару дней назад в Новосибирске , на перекрестке пр.Дзержинского и Волочаевской немного не поделили дорогу грузовичок и булка с регионом 01. Лифтованая прям очень хорошо, интересно, кто это?

Задние контрактные пружины- усиленные красные - сели через три месяца эксплуатации на не сильно, но груженом автомобиле (6 чел + около 200 кг груза), задумался - какие пружины поставить взамен , особенно после установки ГБО. Прочитал весь форум, но резюме не смог вынести, прошу совета. Проставки под пружины ставить не хочу, т.к понимаю что сами пружины уже утратили свой ход и дальше будет только хуже.

quote name="slake@altai" post="736627" timestamp="1505829953"] ....Дорога Ульгий - Ховд. Возможно, уже через несколько лет таких дорог в Монголии не останется: с легкой руки китайских строителей близится к завершению строительство асфальтовой трассы: Баян-Ульгий - Ховд. .... Женя - это вряд ли Слава, мы проезжали этот участок дороги весь!!! вдоль новой уже трассы с уже частично уложенным асфальтом!!!!

Едем с 29 по 2 окт. , в Западную Монголию , г.Ульгий и рядом Саксай. Спасибо за оценку фото!

Несколько фото с Алтая и Монголии

Заменил верхние сайленты, перестало стучать спереди, а то по Монголии прям долбило на гребенке, всё заменил до поездки кроме этих сайлентов, теперь понял почему долбило. При замене выяснилось что передний малый с.б был с железной втулкой внутри, а задний с пластиковой и оба с люфтами. После снятия обнаружились мелкие начинающиеся трещины на пластине крепления рычага. Заменил оба на с.б с пластиковой втулкой, подошли. Усиливать пластину буду позже.

Пройдено 1300 км только по бездорожъям Монголии - камни, перевалы, броды, пески. Фото выложены здесь - https://les.media/articles/309253-zapadnaya-mongoliya обратите внимание что фотографии которые меньше листаются вправо А в конце сентября поедем еще на монгольский фестиваль Беркуччи, в 150 км от границы с Россией, кому интересно, присоединяйтесь. В любом случае, фотоотчет постараюсь сделать.

Конечно! Скорее всего в Новом Афоне будем!

собираемся с женой в середине октября на зимовку в эти края, если есть совет по жилью буду очень благодарен.

на ммс галант и диамант конца 90-х включались оба вентилятора от аварийного датчика в радиаторе, рядом с основным темп.датчиком . Основной был с белой фишкой, аварийный с красной или черной. Работали даже при выключении зажигания и вытаскивании ключа.

поднимался недавно на перевал 3000м высотой полностью груженый с людьми и вещами на багажнике, стал греться (булка 3л), ни один вентилятор не включился. Задумался поставить тумблер на их принудительное включение.

С Ресо у меня и с 50-й попытки не получилось)

парни из Новосибирка, поделитесь контактами доверенного установщика ГБО , собрался ставить.

У меня рестайл, нижнее ухо под большее отверстие чем от Уаза. Вчера занимался подбором в магазине Уаза и Газели , они все меньше и не подошли.

нифига не нужны эти втулки и не подходят они ни с Газели ни с Уаза. В Комплекте с задними амортизаторами на 80 и 105 крузер (одинаковые они) идут правильные нижние втулки амортизатора и на Каябе и на Монро. Их отверстие намного больше Газеле-Уазовского. А вот с верхними резинками на штоке у Каябы и Монро есть разница. На Каябе Всё норм-бери и ставь на машину , на Монро же (серия Аdventure) шток оказался тонким и пришлось купить пару разрезных железных втулок с Ваз 01-07 с в. диаметром 11 а внешним 14 мм по 20 руб. и надеть (настучать, они легко трубочкой на место встают) их на шток чтобы увеличить его диаметр до 14 мм. Встали Монро отлично D8433 и приятно радуют после подушатанных и слишком мягких Rancho9000, учитывая, что обошлись по оптовой цене в 3600руб.за пару.

Спасибо преогромное, добрый человек, избавил от мучительных походов по магазинам. Ищу задние Монро от 105 Крузера.

Парни, подскажите, кто ставил себе на булку (эксид - шток-ухо) задние аморты Монро ? Я поставил на перед - они просто суперовые, a вот задние по каталогам не нашел - видимо, из-за того, что у регулируемых верхний шток толстый а не тонкий. Поделитесь номером Монро , или от чего подойдет)

Доброго дня ! Есть ли в наличии какой-нибудь багажник на булку ?

На своей постоянно езжу по трассе, держу среднюю скорость 90-110, в основном около 100. При загрузке 5 чел. в машине с вещами расход 11 -11.5 литров бензина. Заметил большую разницу в управляемости когда сменил передние Rancho 9000 на Monroe adventure от Паджика в лучшую сторону. Мягкости стало поменьше, зато все горные повороты проходит гораздо увереннее на скорости, там, где на Rancho даже при самой жесткой регулировке притормаживал до 70-80, на монрошках прохожу на 90-100. Также с KYB Monomax, но он совсем дубовый на бездорожье, снял их сразу.

соглашусь, всё было также с троганьем, ни замена масла ни фильтра не помогли. Заменил коробку с бубликом в комплекте, сразу поехала норм.

а контакты к дорожкам поджал? селектор после установки на на машину я бы попробовал попросил сверху кого-то рычагом повключать передачи и посмотреть регулировку троса , попробовал бы туда-сюда немного его подкрутить. Еще послушал бы отчетливость звука щелчков каждой из передач селектора под машиной. Если поджатие плавающих контактов и ркг.троса не помогут то думаю что дело всё-таки в нем и надо попробовать его заменить, хотя бы просто поставить на время другой чтобы проверить.

Сообщение цитируемое не моё.)но отвечу по проставкам-подошли точно. Выступ вошел полностью в проставку и на корейской ориг.шаровой и на СТR. Болты купил сразу с гроверами но не китайские в маг.крепеж а зашел в жигулевский магазин и на 130 рублей купил 6 штук от подвески, 5ти сантиметровых.

думаю это датчик передач-селектор на кпп к которому трос подходит с рычага. Нужно попробовать подрегулировать трос.