DIP

Раз лампочка не горит, значит генератор умер.

А маслёнка почему горела? Она никуда кроме датчика давления не завязана.

Прозвони между разъёмами, может и вправду замыкают. Мне кажется это в приборке. Что за мотор то? Проводка может отличаться в зависимости от комплектации.

Схему сигналки найти в инете и по ней смотреть как автозапуск подключен.

А от праворульной таких переключателей в продаже нет? У меня просто с япии такие были.

Если есть сигналка, я бы начал с неё. А так схем запуска на бензинку нет. От схем на дизель всё отличается. Самая похожая схема толи от бензиновой L400 толи от Паджеро.

Точно. Фигню сморозил.

По мануалу. На вкладышах есть замок от проворота. Поставишь наоборот их провернёт.

Последний раз ни чего не сливал. Только для натяжителя ключ пришлось сделать чтобы подлезть. Но у меня радиатор от дизеля, может он отличается.

Пробовать читать ошибки.

На первое мая кстати только 1 выходной.

На булке две лампы в светильнике(белая и красная). Но если со цветами заморачиваться, то я бы RGB подсветку ставил. Готовые контроллеры с пультами продаются. https://www.ozon.ru/product/kontroller-ws2812-ws2811-dlya-adresnoy-lenty-pult-552576703/?advert=3e9O05_ufMzkZP44ALNZUyue-h8E83LbRarjTZmP72bpvA6gDW5JPeQMo45X895A8RDPYQW3wbO6_Wqsgvos3fR4m_vYNJdKuNrMno-9Iz6hiNf9rddCRq00RJ6lCjbSpYUs9lVG67B_4YNXy0pBL6tyFPL6RXkVW-3xT1hWgKlKg7-yjJFttWWiPORw5k3H5Ak3V9Nm4zk8QanJiAzU-hzp2QD7iIY9ODK7Oj-Mx3QVdtVlwOGRWJcin5MK7XkT2POHa1oqNYATm3lQbVYGHrz43XrKj246qSUuQ4m_-XTnywCpF1GVeNOr5VI5S__BNBsL-ulFAFvi3fiCdNRthQRgzGsjLA&avtc=1&avte=2&avts=1708405981&keywords=rgb+контроллер+для+ленты

А как яркость регулируется? Или в кирпиче нет такого? В булке три режима яркости и свет или красный или белый переключается.

Проводка разная. Надо переделывать.

Там же иридиевые стоят, у них ресурс 100т.

Сами вентиляторы проверь, писали что у них контакты отгнивают. Датчик ОЖ который на кондиционер идет двухконтактный, в куче с остальными датчиками температуры стоит. По поводу перегрева скорее всего вискомуфта не работает. Я раз по трессе летом с двумя печками ехал, после этого поставил электровентилятор и забыл о перегревах. Плюс зимой вентилятор не молотит на морозе.

Какую шаровую? Верхняя и так снимается нормально, нижнюю ещё не пробовал. Чтобы верхнюю снять только амортизатор снизу надо открутить и потом я ломиком кулак вниз придавливал, ему стабилизатор вниз не даёт опуститься. Про нижнюю шаровую, кто снимал? Привод надо вытаскивать?

Такая раздатка? https://japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?Model=6032fc1b-8bb8-418a-a69e-3caa4ef9bf42&UnitId=1E000009

Какие признаки умирающей коробки(вафли)? У всех перестаёт ехать? У меня стала пинать на ходу, скидывает скорости на пониженную. После недели стоянки некоторое время нормально ехала, потом опять дергает. Масло чистое, горелым не пахнет. Вчера попробовал на тормозе газануть, колеса задние проворачивает.

Венец маховика ещё

Вот это здравая идея - забит сапун, может перемёрз.

Бачок не создаёт сопротивления. Откуда там возьмётся перепад давления?

Там же вроде клапан перепускной стоит, или нет?

Вот на скорости не помни, может я и не пробовал ездить. Он как то через раз подключался, я его помучил немного и забыл.