ivanych66301

@Jon 85 MBL85840404 левый MBL85840505 правый Стали даже дешевле.

@Jon 85 поставил китайцев, 5 тыр за штуку. Год полет нормальный.

Добрый вечер. Кто может подсказать, от какой русской машины можно поставить на булку тросы ручника?

Ну, значит помпа в грелке была мертворожденная. Спасибо за ответ. Успокоили)))

Добрый вечер. Подскажите такой вопрос, патрубки передней печки, ели смотреть подняв капот, какой на взод какой на выход. Сегодня ставил грелку с помпой. По инструкции ставится в разрез входящего патрубка. Помпа не работала, антифриз не гонялся а кипел. Увез в магаз. И подумал ,а может я не в тот патрубок врезал? Врезал в левый(тот который ближе к пассажтру). По шлангам посмотреть не смог, места мало.

@YURIY95 у меня сейва полтора года. Всё отлично. Уже с 10 раз вынимал - ставил (замена/ чистка свечей, замер компрессии и т.д.). Ни чего не оторвалось. На морозе не дубеют (до -25 точно, залил свечи, пришлось выкручивать).

@volga34rus только это "зеркалка". Вроде как с Лансера. Переделать придется ВСЁ подкапотное пространство и выхлоп.

@lgurilev и отрезать 2 поперечных балки? И скобы замков задних сидений на полу?

@Lekar серьезно? Тогда бядааа. А как тогда один и тот же блок подходит под разные коробасы? Изначально отливки разные? Придется тогда капиталить родные 113 кобыл или башку переставлять. Грустно.

@volga34rus @volga34rus про кпп не скажу, но думаю, что колокол сцепления перекинуть возможно. По описаниям в инете, блоки цилиндров 4G63 всех модификаций были идентичными. Разница была в головах блоков. И по опорам, вроде как, норм. Лапы переставить от штатного. Коса, ЭБУ... не знаю. Но одновальный 16 и 8 клапанные имеют одинаковые косы и мозги на 16 от 8 подходят. Меня интересовала именно цена капиталки в сервисе (кольца, колпачки,вкладыши,подшипники, сальники, притирка клапанов, гидрики, без расточки) в сравнении с ценой на контрактник помощнее. Контракт притащить с Владика к нам будет около 90 тыр.

Господа, как ваше мнение, что будет дешевле и целесообразнее. Откапиталить родной дрыгатель или вкорячить контрактник donc 16 клапанный с 2 распредвалами?

@20SpaceGear20 я поставил от RAV4 2005 года. Но крепление салазок пришлось ощутимо переваривать. И замок ремня переделывать.Стало на много приятнее. И даже без поясной регулировки. Спина пости не устает(почти, потому что больная. Устает даже лежа. Статика ей очень вредна)

@андрей828 да, я спрашивпл о европейской булке, 2вд,2литра, левый руль, без абс и иных помогашек. Может кто то всеже вынимал полуось? Какие там подшипники? Одно или двухрядный? И какой стопор, широкий или узкий? Или вообще без стопора?

Доброй ночи всем. Кто в курсе, есть на наших недопоиводных мостах фиксирующее кольцо подшипника полуоси? Если есть, подсеажите номер, плиз. А то емекс выдает 2 разных варианта. Широкое скошеное под конус и узкое с прямыми краями. Да и на картинке вроде как мост под рессоры нарисован. Они одинаковые внутри, под пружины и под рессоры? И какие у нас подшипники полуосей? Одно или двухрядные? Если кто может, дайте номера правильных деталей.