РУСИЧ

Да это все понятно,я говорю о не большой разнице срабатывания и продолжительности работы пропеллера.На стрелке ни как не отражается верхний или нижний в работе.Поездка все покажет,пока вывод такой: старый термик открывался норм,но в разы быстрее закрывался т.е.как только температура упала на 2-4 градуса он закрылся,а этого для охлаждения не достаточно.

У меня их два в верхнем и в нижнем.Разницы большой нет,что верхний в работе,что нижний.Если термик правильно работает то нет разницы где датчик стоит.Сегодня ночью выезд на ЧМ побережье.....вот и проверим.

Поменял датчик... особо не поменялось.Причина все же в термик была.

Поменял термик.Изменения есть,теперь еще датчик включения эл.вентелятора поменять надо.По большому счету старый термостат рабочий,но новый открывается больше и на малый круг выдвигается далье и,что самое главное закрывается он медленнее.

В том и дело вентилятор лупит,а температура растет.Купил термик... если к вечеру силы останутся бум менять.Вращение вент.правильное.

Пишу ещё раз Радиатор в норме.Темпиратера в верхнем патрубке будет намного больше т.к.датчик включения 92-87 и охладить до 87 вентилятор не может поток проходящий через радиатор мал,термик не открывает большой круг полностью также не полностью перекрывает малый.Поэтому и температура растет при увеличении нагрузки.В теории вижу такую причину,а на практике..... завтра закажу термик и буду пробовать.

В верхнем тоже есть,но он и зимой так работает как нижний летом.Кондера у меня нет,радиатор чист точно.Скорее всего это термик не полностью открывается (было на баргузине так , искал долго причину),но здесь немного странно как-то.

Выше писал,что было сделано и с радиатором и какой пропеллер поставил.... единственное подозрение это термостат,может не полностью открывается.

Опыт общения с Эл.вент.большой,но на газелях,а вот в кирпиче показал не очень хорошо себя.По трассе включается и не не тухнет,при этом увеличивая нагрузку температура ползет в верх.А еще не +40,а всего 28-30 и дороги у нас ровные без особых бугров.

Итак..... пришел жара,а вентилятор похоже не справляется со своей задачей.Наверное на лето ставить штатный пропеллер.

К нам на соревнования приезжал УАЗ (буханка) с ГАЗ 69 на хвосте,метод частичной погрузки.Самопальный крюк(большая шпилька) на нем опорный подшипник.К раме газика крепится скоба, джеком поднял , одел на крюк и закантрил гайками.Передние колеса и задний кардан долой и все в путь.Правда было это до тех регламент, чтоб ему.....

Вообще интересно как будут реализованы тормоза(исправные) на наших авто при буксировки.Едем на жосткой и без второго водителя,а если за рулем буксируемого сидит пилот.....нужна ОСАГО на этот авто т.к. авто буксируется с водителем оно уже не может квалифицироваться как прицеп.Опыт подобной буксировки был,но давно.

Странная логика про вес буксируемого и тягача.Как тогда буксировать КАМАЗ.... какие-то глупости в два раза тяжелее буксируемого.А аот кинуть проводку,чтобы световая работала как на прицепе не мешало.

Думаю нет особой надобности в Силыче.Все итак работает на ура.По мне лишний девайс.

Жалко.Делика и так краснокнижный зверь(почти),а тут еще и глумление.

Не понимаю почему атмосферник экономичней.У меня расход в пределах 9 литров,у бати старекс на коробке тоже примерно также.А вот если авто не хватает мощи тут и будет увеличиваться расход....тапкой сильнее работаешь,а атмосферник явно слабее.

Ага... цена колес 250т.р.

Да...миневенвнедорожник с занижение аля лада седан.....грсно все это.

Любая присадка призвана увеличить срок службы живого агрегата,а не воскресенье покойника.Многие путают необходимость капремонта с обработкой уменьшающие трение,улучшение удерживающих свойств масленной пленки и тд.

Да блин.....в ваших условиях не выдержит любая техника.

Судя по фото очень похожи на термостат от ГАЗели,Волги,МТЗ.

Ну эрекция скорее показывает наличие газов в ОЖ,а не работу помпы....

В режиме покатух и соревнований . Самое нормальное решение принудительная блокировка(пневмо,электро,механика) все остальное приводит к поломке,и не важно самоблок или заварка(колхоз ещё тот).

При том,что при блокировке раздатки тоже,что и у нас,а при заваривании дифа итог получается одинаков.Проходили,рвали,ломали и не раз.Ни кому не навязываю своего мнения.Каждый решает для себя сам.