Перейти к содержанию

serrega2009

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    458

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные serrega2009

  2. Замена родного генератора на более мощный

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Возможно стоит электроустлитель на тормоза от Вольво,например....

    Задавался вопросом ,купить электровакуумник,перенести генератор вместо,например,кондиционера...а усилитель подключить через лягушку тормозов... Или внедрить небольшой ресивер с клапанами..... 

    Потому как борьба с генераторами на штатном месте достала!

     

  3. Вибрация при включенных хабах

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Я отвёрткой выбивал... Потом на излом и обойма в руках...

    Забивал новый подшипник киянкой...потихоньку: тюк-тюк-тюк...

    Проблема в другом... Регулировочные шайбы... Отчего могут подойти??? Родные что-то дорого долго ждать до Магадана.... А в наших магазинах ценник можно смело умножать на 2-3...

  4. Вибрация при включенных хабах

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Я когда-то пытался выбить ШРУС наружный чтобы обойтись без снятия,но ничего не вышло и пришлось откручивать верхнюю шаровую и с помощью лома выворачивать ступицу...

    Видимо нужно бить в определенное место...

     

  5. Вибрация при включенных хабах

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Так вот и мысля.... Роль этого подшипника как центратор- втулка... Критических нагрузок нет... 

    Вот и думаю купить на озоне кусок пластика( римамид....капролон графитовый...полиацеталь) и отдать токарю на растерзание... 

  6. Вибрация при включенных хабах

    в Delica L 300

    Опубликовано

    20 минут назад, михалыч алт сказал:

    @serrega2009 У меня с завода стояли заводские бронзовые втулки (на Сурфовской подвеске). Так я их выкинул и поставил игольчатый подшипник. Так-же вместо упорной бронзовой шайбы поставил игольчатый упорный подшипник от АКПП. И ни разу не пожалел.

    У меня на первой делике '91 г.в. тоже стояли втулки... 

    А нынешняя '96 на подшипниках...

    Просто разбор данного узла на ТО не самый хороший... Вот я и интересуюсь про пластик... 

  9. Вибрация при включенных хабах

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Приветствую.... Пошла вибрация... 

    Точно знаю что скончались игольчатые подшипники приводов...

    Какие альтернативы вместо этих подшипников существуют??? Хватает у меня их на 2 года и снова разбор... 

    Латунные вкладыши товарищ ставил,но хватает чуть дольше,чем подшипников...

    А из пластика кто-нибудь точил??? Типо полиацеталя или капролона... 

     

  10. Маслотечение в заднем правом колесе. Ищу помощи и поддержки одноклубников.

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Когда разбирал у себя полуоси,мысля проскакивала засверлить в районе подшипника со стороны внутреннего сальника и сделать заглушку под тавотницу ... и периодически мазать.... 

    Но пока мысля осталась мыслёй....

  12. Крепление полезных девайсов. Сбор идей и опыта.

    в Delica L 300

    Опубликовано · Изменено пользователем serrega2009
    .

    5 часов назад, Lekar сказал:

    Вот только в кирпиче проблема с ровной поверхностью обращённой к водителю.

    Куда ответную часть клеить?

    Когда-то стояла большой держатель на навигаторе.... Я ее тупо приклеил...

    Но но со временем эта конструкция расшаталась и постепенно разломала крепление ...

    А магнит на воздуховод поставил временно года 4 назад... 

    У китайцев на Али видел большие прищепки на козырек приборов... всё никак не доберусь...

    Screenshot_20230925-080012-329.png

  14. Амортизаторы на L300 - газ или масло?

    в Delica L 300

    Опубликовано

    1 час назад, vol сказал:

     

    У моих поставщиков есть 344111 - 5500р. за шт. Это если один у тебя уже на руках.

    А побюджетней можно паджеровские передние воткнуть KYB Excel-G - 6500р. за пару

    Могу отправить. Пиши в личку, если что

    А какие туда внедрить можно от Паджеро??? Это допиливать ещё нужно нижнее крепление которые??? 

  15. печка кирпичь

    в Delica L 300

    Опубликовано

    31 минуту назад, nikola сказал:

    2-3 дня наращивал, до диаметра нового коллектора. Наращивать приходится больше, чтобы после проточки не было раковин. Сейчас наверное не стал бы таким заниматься, можно поискать готовый ремонтный коллектор

    Вроде с Галанта какого-то подходит... только провода поменять местами... вроде на драйве писали (или на доме)

  16. печка кирпичь

    в Delica L 300

    Опубликовано

    15 часов назад, nikola сказал:

    Возможно ещё плохо крутится ротор, это тоже увеличивает потребление. 

    У меня на задней печке был сточен коллектор, я его наращивал гальваническим методом, потом проточил на токарном, получился как новый

    Как долго проходил процесс??? Какая толщина прилипла? 

  20. Амортизаторы на L300 - газ или масло?

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Тут смотреть нужно какая жесткость нужна... 

    Кому-то жёсткие нравятся... Кто-то от мягких кайфует... Всё зависит от  эксплуатации...

    У меня, например, передние каяба NEW SR Special ... Но это ещё японец заморачивался поставить... Единственное- менял нижнее крепление от точки опоры....

    Задние тоже стояли NEW SR Special ... Но их разбило в хлам,потому как под рессоры поставлены проставки на 2"... Сейчас тоже каяба,но с какого-то прадика... 

    У знакомого вообще передние амортизаторы от какой-то газели ... Раз в год меняет на новые.. 

    Ещё один товарищ ставил сат и авантеч... Видимо не рассчитаны на 50 градусные морозы.... Поставил каябу... Серые.... Вроде ходят....

  23. Проблема гидроусилителя

    в Delica L 300

    Опубликовано

    18 часов назад, михалыч алт сказал:

    Вал золотника не может быть пустотелый. Там должен стоять торсион. За счёт этого торсиона и работает золотник. Может он сломался (когда рассыпался подшипник)? 

    Не, поменял подшипник и всё стало пучком! Всё работает... А то я уже собирался новую рейку прикупить... Хотя,наверное нужно.... Кто его знает что будет завтра... А в Магадане с этим проблема! 

    Нужно просто найти донора рейки и тупо разобрать до молекул! А то максимум менял сальники и резинки....

  25. Проблема гидроусилителя

    в Delica L 300

    Опубликовано · Изменено пользователем serrega2009

    выявил одну из причин закусывания и тяжелого руля...

    оказывается развалился нижний подшипник червяка...

    сепаратор пластиковый был...

    вырезал бормашинкой обоймы прям на месте... буром для заточки цепей бензопилы... остатки подшипника сами не хотели выходить...

    хорошо в запасе был подшипник 6001-2rs

     

    после поехал на испытания- всё замечательно!

    IMG_20230805_084516963_HDR.jpg

    Screenshot_20230805-154104-319-01.jpeg

    • Like 1
×
×
  • Создать...