Рыб@лOFF

а почему на вторую машину решил поставить именно силиконовую гофру?

вноси,ексист по этим номерам пробил

правильный код cqm13l и cqm13r

гофру на Бородинской брал?

кэзет

2LT ?

номер MD 050271 расположен тут кто может объяснить для чего он нужен и принцип работы

на воду в фильтре идет отдельная лампа(по крайне мере у меня),на отсутствие зарядки загорается лампочка аккум

59-вот лентяи

у меня 60 л хватает на 540 км при скорости 80км/ч

на вакуумнике стоит датчик-вот и лампочка загорелась-значит вакуумник не работает

померил диск-20 мм,чувствую замена только

зашел на ексист и увидел кучу заменителей родному воздухану- от 250 руб и до упора.возникла мысль менять воздухан с каждой заменой масла ,а не раз пол года.Отсюда вопрос: кто ставил себе фильтра от Сибтек,YUIL Filter,Mitwell,Aiko и т.п.Скажем так,фильтра у которых ценой диапазон до 350 руб?насколько они качественные или дешевый сыр только в мышеловке? вот ссылка на цены http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DAA00DE9&sr=79&Cat=Mitsubishi

нашел проблему-домкрат, сученок ,прыгал

номер дайте

разбирать ,чистить,смазывать

за работу маслян радиатора

подшипники уже менял до этого?

ссылку на тему можно? ексист на TRW дает некислую цену-дешевле брембо выйдет

как яйцо это как-внутренняя поверхность круглая?

Шланчик ставил от Грейса, 1:1 вот тема http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=208&t=29834&start=15

из бюджета в 2000 руб ,есть куча производителей ,хрен знает кого выбирать http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D7D00DB6&sr=79&Cat=Mitsubishi

клапан давления масла ,оригинал MD 356695,аналог 26325-42000 прокладка корпуса масл фильтра,оригинал MD 197080,аналог 26326-42060

купить то можно,просто если родной еще ходить будет,зачем его выкидывать-пусть и дальше работает .Евгений личку глянь

ну как бы я тоже думаю еще разок проточить.а по допуску не в курсе,какая миним толщина диска должна быть?