kurtz

ага точно, вот теперь понятно почему капать стало =)

может кто поделится файлом: L400_4M40_Inlet_Manifold_showing_EGR.doc ссылка в теме на него мертва

может кто скинуть ссылку на чертеж заглушек на 4m40 ?

а 4х стоечный подъемник у вас есть ? скажите примерный прайс на выполнение след работ: 1. Регулировка развал схождения 2. Не правильно стоит развальный болт переднего правого рычага 3. Замена стойки стабилизатора правого 4. Разрыв внутреннего пыльника правого шруса 5. Запотевание рулевой рейки справа 6. Замена нижнего сайлентблока переднего левого амортизатора 7. Разрушение от коррозии защитных щитков тормозов - две стороны задние 8. Сайлентблоки реактивного рычага заднего замена две стороны 9. Сайлентблоки основного рычага заднего замена две стороны

после починки люка остались "лишние" элементы все как бы и без них функционирует но подозреваю что они все же для чего то нужны интересно для чего ?

существует ли в природе выкройка коврика в векторном виде на весь салон целиком ? даже не представляю как её оцифровать точно. хочу новое покрытие заказать что бы на ЧПУ одним куском резанули из какой нить плотной резины

не ужели никто не знает что за кнопка ? хочу сигнал на неё вывести а торпеду снимать лень

а что за кнопка по центру (!) ?

если я поставлю хабы на задние колеса то правильно ли я понимаю что в режиме 4WD с отключенными хабами машина превратится в переднеприводную ?

торможение поршнем наложило неизгладимые впечатления на тормозной диск он заметно уменьшился в толщине и со стороны поршня появилась бороздка как думаете это сильно печально ? можно ездить еще какой то время или надо одновременно менять 2 диска на 2х задних колесах ? пока что поставил новые колодки на 2 задних колеса заменил поршни, пальцы, сальники. долил тормозной жидкости, прокачал пока что только одно колесо педаль все еще ватная если быстро нажимать педаль не до конца то упругость повышается и начинает тормозить но не очень хорошо.

а вот и причина подозрительных звуков и потекшего суппорта

a как называется этот инструмент ?

1. Направляющие суппортов -Задний верхний MB699584 — Febest 0474V45UPR -Задний нижний MB699585 — Febest 0474V45LOWR 2. Поршень суппорта заднего MB857613 3. Рем комплект зад MB857612-SUMITOMO A-348P (на два суппорта ) 4. Задние дисковые тормозные колодки MR389571/ MR389572 Advics SN806P 5. Тормозные шланги — задний внутренний левый MR129784 — NK 853027 — (370мм, мама-мама) — задний внутренний правый MR129788 — MASUMA (Япония) BH-068 (330мм, мама-мама) — задний наружный MR129771(210мм, мама-мама)- Miyaco(Япония) 6. Штуцер заднего суппорта MB928290 все нашел

тормозной суппорт течет заднее правое колесо. шланги в порядке. я так понял нужно купить рем комплект для суппорта ? подскажите какой именно и какие есть взаимозаменяемые аналоги

Педаль тормоза неожиданно стала ватной и провалилась в пол торможение стало ОЧЕНЬ не внятное скорее всего в каком то из колес потекла тормозуха подскажите какие шланги, запчасти и тд тп заранее купить для замены какую тормозную жидкость порекомендуете ? и какие инструменты (кроме домкратов) понадобятся одновременно хочу поменять и тормозные колодки !

вдоволь настрадался с боковой дверью в конце концов заблокировал её и перестал её пользоваться т.к пару раз были моменты что она на повороте самопроизвольно открывалась и из машины через открытую дверь начинали вылетать разные вещи =)

интересно почему !

дело говоришь. только когда подняли заметил что тормозная трасса очень сильно натянулась возможно из за этого и не тормозило

В подвешенном состоянии тормозит только одно колесо. При контакте с дорогой тормозят все два. С того колеса которое в подвешенном состоянии не тормозит доносится странный звук (он слышен на видео) нормальное ли это все ?

при торможении такой звук словно выхлопная труба отвалилась и волочется за машиной по дороге звук сопровождается периодическими глухими ударами которые отдаются в педаль. что может быть ? говорят что типа снег куда то может там налипать ? началось это все с обильным выпадением снега

~700

4М40 ? Можете на фотку указать где этот шланг ? тоже вибрация на холостых, стоит слегка поддать газу вибрация исчезает в ноль. вообще меня это совершенно не парит но как это для движка сильно вредно ?

а что если за место компрессора поставить второй генератор ампер так на 200 ?!

была такая мысль. вот только почему шланг вел куда то в кузов (сей час оторван) а не оформлен в виде небольшого клапана ?

что за шланг ?