Серега

melez предлагаю 13-го сбор в 12:00 у Речного поселка сразу на повороте с Бердского шоссе.

Вообщем из всех рассказов про путешествия по Алтаю, заключение одно: заранее утвержденный маршрут может сильно скорректироваться из-за природно-погодных условий на месте. С Чулышманом встречаемся для консультации по достопремичательностям Алтая, т.е. куда стоит заглянуть сильно не отклоняясь от маршрута. Хотя там всегда и везде есть на что посмотреть! Карта отдыха с выходных у Обского: общий вид примерное место пикника можно добираться от Морского вдоль берега и по полям, можно крюк через ордынское шоссе. Посадили одну машину именно недалеко от съезда с грунтовки. А вот видео свино-буля http://www.youtube.com/watch?v=GDVFdSVWZMQ

Про Укок. Есть маршрут барнаульца Станислава за что ему большое спасибо! Сам он поехать не может из-за проблем с машиной, но если кто-нибудь сможет его взять на борт, с удовольствием поедет. Из Барнаула до Бийска я смогу его доставить. Пока прокладываю его маршрут на карте, но это от чего можно отталкиваться. Договорился 5-го встретиться на перевале Теплый ключ с автоэкспедицией Чулышмана, тоже барнаульца. Итак маршрут Станислава (текст из переписки): НАША нитка: г.Барнаул-г.Бийск-п.Майма-п.Усть-Сема-перевал (пер.) Семинский-пер.Чике-Таман (рекомендую проехать старой дорогой)-п.Иня-п.Акташ-п.Курай-п.Кош-Агач-Чуйская степь-р.Тархата-поворот на с.Джазатор - р.Джазатор-брод через р.Джазатор-пер.Бугумуиз-р.Аккол-пер.Калгуты-р.Калгуты-р.Аргамжи-оз.Гусиное-пер.Теплый Ключ-р.Жумалы-оз.Зерлюкольнур-р.Тархата-Чуйская Степь-п.Кош-Агач. Данный маршрут кольцевой, охватывает практически весь Укок, если время, условия и техника будет позволять, можно доехать до р.Ак-Алаха, дойти ножками до курганов, в т.ч, до гробницы Алтайской принцессы. Эту нитку мы прошли на стоковой Делике "Булка" и Уазике на пятаках. Время выбрали и до сих пор считаю его привильным начало сентября, а именно 30.08-10.09 сухо и тепло, что для высот 2500 тыс.метр.н.у.м очень ВАЖНО!!! Сейчас даю точки на которых нужно немного задержаться и быть к ним готовым. Точка №1 Брод через р.Джазатор - здесь нужно четко понимать, какой уровень воды в реке, в наше время, машины прошли его на ура, Делике было чуть выше дуги. Точка №2 Перевал Бугумуиз - Крутой, очень протяженный, не буду врать, но если не ошибаюсь 12 км. Перевал проходит по склону горы в лесистой местности, по пути встречаются броды через мелкие речушки, сложность в них заключается лишь в окуратном маневрировании через, валуны. Кроме грязевые ванны, ямы и промоины. На перевале стоит тур и открывается шикарнейшая панорама Укока, Южно-Чуйского хребта. Точка №3 Река Аккол - в наше время не составила нам труда в преодоление, переехали по камням и все, в реке воды практически не было. Если будут дожди вода там точно будет. Точка №4 Долина реки Калгуты!!! Это особое место, здесь у нас начались настоящие приключения. После суска с перевала Калгуты, долина выполаживается, речка бежит и успокаивает, но буквально через пару тройку км, река выходит на ровнину и растекается широкой поймой, появляется БОЛОТО. На карте что я Вам отправил, четко видно пятно болота, вот это место нужно знать в лицо. Мы в нем просидели с 10 часов утра до 17:00 вечера. Там как бы дорога идет правее от скал, но так же есть дорожка которая уодит в одном месте влево, так вот запомните на УКОКЕ передвигаться нужно только по наезъженным дорогам и колеям, хоть они там и от Уралов и ГАЗ66 При наличии раций и не одного экипажа и естественно лопат, джеков, хороших тросов и не одного все это место думаю пройдется легко. Точка №5 Перевал Теплый Ключ - милый, длиный перевал. У меня лично сложилось ощущение что я лез по стене на пауке, а не на Делике! Метр за метром продирался через валуны, скальные стеночки и ступеньки, но могу сказать с уверенностью 100% все проезжабельно на R15! Больше сложных мест не припомню, что бы их выделить. Хотя весь маршрут по Укоку это незабываемое приключение.

Подтверждаю, места там хорошие. В прошлом году с Максом туда выезжали. Про ночевку врядли - детеныш будет точно. Морально только к поездке на Алтай готовимся.

Давайте попробуем теперь заранее собраться! Как насчет этих выходных, как никак три штуки высыпало. Ваши предложения: где и когда! Я предлагаю в воскресенье - самая теплая погода +23, если синоптики не врут. рекомендую поставить рассылку оповещений с этой темы - будет удобней руку на пульсе держать!

^)) ну вот обиженные появились, значит будет компания в следующий раз намного больше! А то загодя начинаем собираться и как то на нет все сходит. Дозвонился Машину собрал? Итак отписка по пикнику: 1. Место точное определили только доехав до него. Было совсем немного оффроуда, но полчаса наката калеи в грязуки на шоссейке имело место быть 2. Детишки весело играли в песке, мой собак залез поуши в грязь (завтра видео выложу), курятина собственного маринада в гриле была отменной. Отдельное спасибо Елене за прекрасный домашний манник. 3. Места хорошие, ближайшие люди были не ближе 100 м. Песчанный пляж. В этом году еще и отмель, до этого Сергей с Еленой были в тех местах только на великах. Можно доехать через ОбьГЭС - актуально для академовцев и бердчан. И через Ордынское шоссе. 4. При небольшом ветре кровососущих практически не было. Из неприятного: дома снял с собаки ползущего клеща. Хорошие места с удобной географией для многих.

Всем привет! Завтра намечен пикничок. Место проведения за пос. Морским, возможно по Ордынке на пляжу. Точное место обсуждается на сборе. Сбор утром в 11:00 рядом с поселком "Морской" Уже точно едут: 1. я 2. Сергей из Морского Наличие жен, детей и прочих семейных составляющих прветствуется

Спасибо, что написал в чем дело было. Я как раз на замок меньше всего думал.

Для начала нужно распознать, кто из цепей системы косячит сигналка или ЦЗ. Для начала от ЦЗ отсоеденить сигналку. Симптомы пропали - сигналка, остались - ЦЗ. Исходя из этого копать глубже. Возможно где то плохой контакт, залом/протир провода или "голый" коротыш. Мое мнение - сигналка, т.к. мала вероятность, чтобы управляющую кнопку ЦЗ коротнуло, а больше там "мозгов" и нет.

да оптом однозначно будет дешевле, у них так в письме и написано. Но нужно говорить по существу, сколько нужно и каких.

Знакомо ))) Раз так два часа медитировал на паркову перед гипермакетом за городом, пока друг привез из дома второй пульт. Дело было в концевике на одной двери, не сработал и чз полминуты по команде сигналки двери закрылись, заперев ключи и брелок пока я пакеты из тележки перетаскивал. Есть такая функция в сигналке от случайного снятия - нет сигнала, что дверь открыл - закроет автоматически. На моей таймер настроен на 30 с. и есть короче варианты. В твоем случае не понятно, почему прям сразу закрывает. Срабатывает даже если двери открыты?

Вот и китайцы подсуетились к нашей теме. Кое где пунктуация и орфография из релиза сохранена, придает особенный колорит Компания ОLLO представила новые продукты: светодиодные фары дневного света. Эти продукты сердито и дёшево. наш новый сайт: www.daytime-running-lights-led.com В следущее светодиодная фара дневного света фото и описание ,например : Тип: OLLO-1517 24 LED 12LED x 2 SIZE: 150mm x 49mm x 37 mm Цена: 14 $ /комплект Тип: OLLO-1706 Hight Power LED 1W X 5 LEDs SIZE: 160mm x 23mm x 35 mm Цена: 35 $/комплект Тип : OLLO-1705 Hight Power LED 1W X 5 LEDs SIZE: 185mm x 25mm x 28 mm Цена: 35 $ /комплект Тип : OLLO-1521 15*2 LED SIZE: 160mm x 28mm x 40 mm Цена: 15 $ /комплект Технические характеристики светодиодных дневных фар LED DRL 1) Номинальное рабочее напряжение: DC 12V и 24V 2) Номинальный рабочий ток: 0.88A и 0.44A 3) Номинальная потребляемая мощность: 10.56W 4) Максимальная температура поверхности: ? 50 ? Светодиодная технология: 1) Температура цвета свечения: 6000К-7000K 2) Мощность каждого светодиода: 1W 3) Рабочий ток: ? 300 мА 4) Яркость от 70 до 90 Л.М. Наша компания надеется ,что вам понправятся нашы новые светодиодные фары дневного света. Вообщем цены привлекательные - точно привлекательнее Хелловского комплекта. НО! как понял я это только сами фонари, управляющию электрику (автоматическую) нужно самому изобретать, либо вешать на габариты или отдельную кнопку. И еще возможно ценник на комплекты перепутан, потому что странно то, что на меньшее количество диодов цена за комплект в два раза ниже. Может быть сами диоды разные. Ручное управление. С габаритами можно по такой схеме: габариты включил - загорелись ходовые огни, включил фары - через реле разрыв и ходовые гаснут, чтобы ночью глаз встречке не вырывать. Мысль у меня приспособить под фары, где идут усы от накладной верхней решетки, нужно померить размеры и не закрывается ли дугой.

не докапаются, ввели понятие "дневные ходовые огни" к коим можно отнести диодные фонари

Обсуждение по допуску к эксплуатации машин с "правильным" светом ))) Минпромторг предлагает исключить из нового Технического регламента о безопасности транспортных средств пункт, запрещающий использовать на автомобилях фары ближнего света, предназначенные для дорог с левосторонним движением. Еще одна важная поправка, предложенная Минпромторгом, может коснуться пункта, запрещающего устанавливать на автомобиль "нелегальные" ксеноновые фары без автоматического корректора. Теперь этот пункт предлагается исключить. Полный текст изменений здесь: http://slon.ru/upload/documents/izmeneniya25_03_2010.doc Пока с корректором не ясно, но ясно одно линзы надо ставить и омыватель. Весь вопрос в количесве 1 комплект или два. Один из преимуществ Делики является и её минусом - высота фар, слишком мало света получается на дороге.

на ДОрестайле аналогично. Цоколь H4 - ближний/дальний и H7 - дальний. На дальнем горят все четыре лампы. Про кирпичики не скажу. Реализацию будет интересно увидеть с фотками и реальной схемой.

извиняюсь упустил: "при включении БС штатным выключателем - всё работало в обычном режиме". Тогда понятна идея. Но ИМХО уж лучше диодные пластины (т.к. яркие) в габаритники интегрировать и ярко и не замороченно, хотя хз как с законом это будет согласовываться ) Недавно помогал знакомому на VW - сел аккум (точнее умер), там при повороте ключа БС загорается, я еще подумал какая это хрень при еле живом аккуме.

Скинь фото какие Hellовские моторчики и на сколько не подходят. Как раз себе хотел заказывать, теперь вот терзают сомнения.

Так получается, что ближний будет выключатся на парковке. По мне такая схема работы световых приборов не удобна. Остановился что-нибудь осветить ииии на парковку не поставишь, придется чтобы выйти АКПП в N и на ручник. Главное в таком виде не забыть про ручник и следить, чтоб исправен был - не ровен час машина покатится.

теперь работает, перед закрывающей скобкой забыл пробел поставить

Почитайте про хелловские (по ссылке LIB-а http://www.hella-russia.ru/Drivers/Tuning/DayLights/LEDayFlex.shtml ), там ясно написано, что включаются с поворотом ключа и выключаются при включении габаритов. Т.к. светят не вниз на дорогу, а в лицо встречке. Потому такими ночью пользоваться нельзя.

Привет! В Карплаза (разбор) адекватный ценник. По наличию нужно узнавать. находится на Варшавская, 7/5 к5 www.carplaza.ru Либо повесь здесь на сайте в объявлениях "Куплю левое зеркало на кирпич"

ну так у Rolik-а гараж и дача, а не проветриваемое помещение амбара. Понятно, что нужно мощностя с помещением не только по размерам соотносить (как сделали продаваны). От панели чувствуется тепло и воздух не сохнет, можно и теплый пол установить, только он сначала, будет сам нагреваться потом напольное покрытие, от напольного покрытия воздух, а воздух уже человека и другие предметы. В любом другом случае (поддержка и быстрый нагрев) сдвоенная система: теплый пол для поддержания + в помещении и теплопушка (можно тепловую завесу у входа).

Ну вот добрался я до инета. Схемка, фотика под рукой не было. Первая метка (мерил от начала внутренней части - та которая в трубку вставляется) - 574, вторая - 587, вся длина 607

2 dragon "Написано же выше, отключили они сигналку ... и моргать не перестала" Насколько я понял, не сигналку а сами поворотники ) написано так что не понятно, толи сигналку разъединили с поворотниками, толи поворотники вообще отключили.

Привет Так срабатывает сигналка или только повороты мигают? Т.е. сигнал идет на пульт о "толчке"? Вариантов не много: 1. Криво установлена сигналка. Проверка датчика и проводки сигнализации на коротыш. 2. Заголен провод на поворотники. И при раскачивании кузова задевает массу от сего и срабатывание. Тот же коротыш. 3. Из раздела "мистика" дуреет кнопка аварийки. Проверить просто - отключить и полюбоваться. Началось сразу после установки сигналки?